對於俗稱「碗公迷」的Wagon旅行車粉絲來說，今年絕對是值得期待的一年，因為，BMW M GmbH終於要為演進6代的M3車系增加Touring旅行車版本，也是BMW M Power車款發展史上繼E34世代與E61世代M5 Touring之後，第3款量產市售的M Car旅行車。而且，在最近BMW M於官方Instagram頻道釋出的預告圖片當中，還可發現M3 Touring雖然外表還是與現行款M3有著9成相似，車內卻似乎導入曲面螢幕與iDrive 8多媒體資訊整合系統，有望直接以小改款3 Series作為基底，升級最新版本科技化內在，於今年發表作為BMW M GmbH 50週年獻給車迷的大禮。
為了替M3車系史上第一款走入市售的旅行車暖身，BMW M GmbH陸續釋出M3 Touring相關資訊，除了預覽圖片之外，也持續釋出相關訊息，包含動力輸出等細節，甚至還在M Town系列微電影的「The Drop」影片中客串亮相。日前，又再度於BMW M於官方Instagram頻道釋出車頭與車尾的預告圖片，可以看到M3 Touring仍舊維持先前的偽裝包覆，還有接近於現行M3的外觀細節，像是大鼻孔設計車頭、頭燈式樣、尾燈造型，還有整合在後保桿分流器內部的四出圓形尾管等，都與先前釋出的樣貌相同，也與現行G80世代M3相同。
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值得注意的，則是車頭高角度照片透露的內裝設計。照片透露M3 Touring的儀錶台設計與現行G80世代M3有著相當大差異，尤其駕駛座前方並沒有為容納數位儀錶板而設計的隆起，從駕駛座延伸到中控台都是相同高度，而且還帶有微微彎曲的弧度。這樣的設計與iX以及i4兩款電動車相仿，也是iDrive8多媒體資訊整合系統的特色，整合12.3吋全數位儀錶板與中控台觸控螢幕，創造大尺寸曲面螢幕視覺效果。似乎可以預期，M3 Touring將會基於小改款3 Series Touring開發而成，或許最終量產版本也會引入小改款造型元素。
至於動力系統，根據先前BMW透露資訊，M3 Touring將會延用現行M3 Competition動力配置，也就是以3.0升TwinPower Turbo直6雙渦輪增壓引擎擔任動力心臟，具備510匹馬力、66.3公斤米扭力輸出，且整合當前M3與M4的相關技術，包含相關的懸吊系統設定、M Steptronic手自排變速箱，甚至是M專屬跑車化電子懸吊系統與M Servotronic車速感應式動力方向盤也都會存在於M3 Touring上。外界推測，M3 Tourung有望於今年發表現身，作為BMW M GmbH 50週年賀禮。
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