揮別農曆民俗月影響,9月台灣新市場掛牌數雖較上月成長24.2%,但無論與去年同期比較,或者放大至全年累計掛牌數,台灣汽車市場整體表現未有明顯翻轉,呈現冷卻趨勢。而且,乘用車市場銷售冠軍更在9月出現變化,Corolla Cross恰逢小改款更新,掛牌數受到影響,將寶座讓予Yaris Cross。
9月國產車排名
9月進口車排名
9月豪華車排名
回顧2024年9月份台灣汽車市場掛牌數據,全月共有36,532輛新車領牌,雖然較8月份成長24.2%,卻較2023年9月份衰退1.5%。主因為9月已經脫離傳統銷售淡季民俗月,整體的銷售狀況恢復常軌,民眾避開民俗月領牌的因素已經退卻,掛牌數自回歸正常所致。不過,相較於去年同期減少1.5%,可以看見2024年台灣車市確實走向冷卻。
這樣的現象同樣反應在全年累積掛牌數,2024年前三季,台灣車市總計累積344,116輛掛牌數,與去年前三季相比,小幅衰退1.6%。儘管全年累積掛牌數僅有小幅度下滑,但與去年同期相比掛牌數成長集中在上半年,可見上半年各車廠皆加碼衝刺,期望可以減緩車市冷卻帶來衝擊。下半年整體成長力道放緩,甚至多數月份出現衰退,2024年已難以重現2023年掛牌數衝上高峰榮景。
國產車:Corolla Cross逢改款空窗,Yaris Cross篡位登頂
8月份國產車掛牌數排行罕見出現龍頭「換人」結果,從2020年10月進入台灣市場以來皆穩居掛牌數冠軍的Corolla Cross銷售寶座在8月份為家族小老弟Yaris Cross所奪取,Corolla Cross「僅」繳出1,949輛掛牌數,Yaris Cross則衝上2,014輛,成為8月份國產車掛牌數排名第一車款。不過,如果計入商用車,8月份台灣汽車市場掛牌數最高者,為繳出2,144輛領牌數的Town Ace。
Corolla Cross之所以失去冠軍位置,最主要因素在於改款話題影響。Corolla Cross改款相關認證資訊早在8月就已經開始流出,經銷端亦透露改款可能的車型編成與重點配備,讓有意入主國產中小型跨界休旅買家觀望,同時產線業已開始進行新車生產轉換,車源出現些許空窗,導致Corolla Cross在8月以及9月都出現明顯掛牌數下滑。不過,10月1日Toyota總代理和泰汽車正式發表小改款Corolla Cross,有望進一步拉抬聲量與銷售量。
除了Corolla Cross退居第二,9月份整體國產乘用車市場掛牌亦有不少變化,僅有Honda CR-V與Toyota Corolla Altis仍維持與上月相同,分別名列第三名與第四名。而中華汽車Zinger則是竄升至第五名位置。Luxgen n⁷亦穩步向上,回到第六名位置上,同時Honda Fit與Nissan Kicks又重回國產車單月掛牌數排行前十名中,分別拿下第九名與第十名。但Hyundai Tucson L與Ford Focus同時下滑,跌落至第七名與第八名。
雖然名次多有變化,但在第三至第十名的掛牌數字中,僅有Zinger與Fit的掛牌數字較去年同期攀升,分別繳出86.7%與18%成長率,其餘車款的掛牌數字皆較去年同期下滑,其中CR-V的萎縮幅度更是來到36.5%之多。從這樣的掛牌數可以發現,國產車市在經過農曆民俗月淡季衝擊之後,9月份掛牌數並沒有明顯復甦力道,冷卻態勢相當明顯。
就連Luxgen目前銷售主力n⁷於9月份也未能直接回到破千或者近千輛單月掛牌數,只能繳出594輛單月掛牌數,排名9月份國產車銷售排行第六名位置。而n⁷截至9月為止,在2024年前三季已經累積5,709輛掛牌數,如要挑戰年掛牌數破萬輛,未來每月平均要有超過1,400輛掛牌數。但n⁷已經預告將推長里程版本將於10月初啟動預售,或許有望進一步拉抬買氣。
9月國產車銷售排名:
2024年 | 9月份 | 國產車掛牌排名 | ||
---|---|---|---|---|
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
1 | Toyota | Yaris Cross | 2014 | ↑ |
2 | Toyota | Corolla Cross | 1949 | ↓ |
3 | Honda | CR-V | 882 | → |
4 | Toyota | Corolla Altis | 769 | → |
5 | CMC | Zinger | 616 | ↑ |
6 | Luxgen | n⁷ | 594 | ↑ |
7 | Hyundai | Tucson L | 562 | ↓ |
8 | Ford | Focus | 557 | ↓ |
9 | Honda | Fit | 485 | ↑ |
10 | Nissan | Kicks | 443 | ↓ |
不過,Toyota的國產輕型商用車Town Ace仍一枝獨秀,在主要競爭對手改款仍未曝光,Town Ace今年度在同級市場可以說並沒有敵手,甚至再一次拿下台灣汽車市場掛牌數第一名頭銜。9月份共有2,144輛Town Ace領牌,其中742輛為貨床等雙座商用版本,1,402輛為廂型車,佔比超過65%,與以貨床版為主力銷售車型的Veyca有顯著差異。且Town Ace無論是9月同期或者全年累積掛牌數,都較去年同期成長超過25%,年度掛牌數成長幅度更高達29%。
進口車:Volkswagen雙雄改款效應浮現
對比明顯冷卻的國產車市,包含豪華車在內的進口車市相對熱絡,不但豪華車相較去年同期成長逾2成,整體進口車市場亦有7.9%成長。不過,如果以累積掛牌數而言,2024年前三季台灣市場進口車掛牌數仍小幅萎縮1%,熱度亦有下修現象。但是RAV4依然挺立,雖然市場已傳出大改款車型即將出現,RAV4的9月份掛牌數字仍比去年9月成長35.7%,前三季累計的掛牌數字也較2023年前三季成長19.3%,當今台灣車市最受歡迎進口車頭銜當之無愧。
Kia Sportage經過8月份排名滑落之後,9月份再度回到進口車銷售排行第2名位置,繳出365輛單月掛牌數,同時也是RAV4以外,目前台灣市場最受歡迎的進口中型SUV,於年度掛牌數累積排行榜中,已經以3,497輛成績超越Mazda CX-5的3,431輛。而CX-5在9月份則是繳出360輛掛牌數成績,是進口車市中排名第三車款,這也代表台灣進口車市中,前3個席次全為中型SUV所奪得。
至於過往多與CX-5競爭進口車排行第2名的Tiguan,9月掛牌數字則是滑落至191輛,且僅能排名第十名,甚至2024年前三季累計掛牌數仍未跨越3,000輛門檻。Golf同樣在9月份也滑落至Top10排行的後半段,以215輛掛牌數成績那下第九名,兩款車消費這的改款前期待心理似乎已經出現。不過,Tiguan目前疑似已經有偽裝車現身台灣境內,推測已經開始進行法規認證作業,根據目前掌握資訊,可望在明年上半年登台上市。
而在第四至第八名中,有趣的是有多達3款為非SUV類,或者休旅化車款,包含Suzuki Swift、Toyota Camry與Mazda Mazda3,依序分別拿下第四、第五以及第六名,如果再把第九名的Golf一起算進去,有多達4款為房車與掀背車款。在進口車市中,SUV儘管熱銷,卻不是熱銷保證,仍有相當程度的買家對於房車、掀背車,甚至是旅行車等車款感到興趣,也願意真正花錢購入。
甚至,強調越野性能,市場定位較為小眾的Suzuki Jimny也能在市場上佔有一席之地,9月以234輛掛牌數成績拿下第七名,甚至贏過一般認為市場較大的小型跨界休旅Mazda CX-30,後者於9月繳出233輛掛牌數,僅以1輛之差位居第八。可看見,將價格拉高些許後,一般進口市場的消費模式更為多元。
9月進口車銷售排名:
2024年 | 9月份 | 進口車掛牌數排名 | ||
---|---|---|---|---|
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
1 | Toyota | RAV4 | 1669 | → |
2 | Kia | Sportage | 365 | ↑ |
3 | Mazda | CX-5 | 360 | ↑ |
4 | Suzuki | Swift | 334 | ↓ |
5 | Toyota | Camry | 305 | ↑ |
6 | Mazda | Mazda3 | 266 | → |
7 | Suzuki | Jimny | 234 | ↑ |
8 | Mazda | CX-30 | 233 | → |
9 | Volkswagen | Golf | 215 | ↓ |
10 | Volkswagen | Tiguan | 191 | ↓ |
豪華車:電動車成Top10排名亮點
9月份豪華車掛牌數Top10排名中,電動車或許成為成為最大亮點,不只是Tesla品牌竄升成為9月份掛牌數最高豪華品牌,將Lexus擠下榜首位置,BMW更靠著電動車出色表現,在Top10排名中搶得一席之地。拿下9月份豪華車掛牌數龍頭的,並不是引進銷售以來即扛下特斯拉銷售主力的Model Y,而是6月才開始交車的Model 3煥新版,9月更迎來大量交車,繳出1,017輛單月掛牌數,是9月份唯一掛牌數破千輛車款。
至於Model Y則是略遜一籌,繳出950輛掛牌數,只能屈居第二名位置。不過,在Model Y與Model 3亮眼表現之下,再加上以249輛掛牌數成績名列第十一的Model X,還有交出45輛新車的Model S,Tesla單月就有2,261輛掛牌數,成為9月份掛牌數最高豪華品牌。勝過繳出2,148輛成績的Mercedes-Benz與2,125輛的Lexus,讓傳統汽車市場的豪華品牌黯然失色。
儘管Lexus痛失龍頭寶座,NX仍能夠以889輛掛牌數成績拿下傳統豪華品牌銷售王者位置,並拿下9月份豪華車銷售排名第3名。同時,Lexus還有UX與RX兩款豪華休旅擠進Top10排名之中,其中UX繳出406輛掛牌數成績,RX則在9月份有400輛新車領牌。等於Lexus的休旅家族中,除了繳出182輛掛牌數名列第十四的LBX未能進入Top10排名,其他3款豪華休旅全數進入Top10之中。
Mercedes-Benz同樣依靠兩款豪華休旅在Top10排名中搶得一席之地,其中GLC表現最佳,9月份共有759輛新車領牌,於豪華車銷售排行至中名列第四,是三芒星品牌掛牌數表現最出色車款。GLE則以255輛掛牌數成績排名第十。而BMW則是憑藉iX1與iX2的出色表現,讓BMW於豪華車掛牌數排行中搶下兩席,其中iX2在9月份共有354輛新車掛牌,不但是X2家族銷售主力,更幫助X2車系登上豪華車掛牌數第五名位置,iX1則有147輛新車掛牌數,協同X1車系燃油車款繳出305輛掛牌數成績,名列第九。
9月進口車銷售排名:
2024年 | 9月份 | 豪華車掛牌數排名 | ||
---|---|---|---|---|
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
1 | Tesla | Model 3 | 1017 | ↑ |
2 | Tesla | Model Y | 950 | ↑ |
3 | Lexus | NX | 889 | ↓ |
4 | Mercedes-Benz | GLC | 759 | ↓ |
5 | BMW | X2 | 551 | ↑ |
6 | Volvo | XC40 | 442 | ↓ |
7 | Lexus | UX | 406 | ↓ |
8 | Lexus | RX | 400 | ↓ |
9 | BMW | X1 | 305 | ↑ |
10 | Mercedes-Benz | GLE | 255 | ↓ |
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