dark

Hyundai將實現汽車無線充電 最新專利讓電動車更便利

Hyundai針對車輛的無線充電科技申請專利,全新的技術將會讓充電效率提升不少。(圖片來源:Hyundai)

電動汽車最麻煩的地方就是要尋找充電樁,下車時還要花費精力把插頭給接上車,但如果今天你只要停好車的時候,車輛就已經在進行充電的作業,將會讓便利性大幅提升,過去有許多廠商都在開發這樣的科技,而現在Hyundai現代汽車又申請了一項全新專利,在韓國智慧財產局(KIPO)最新的文件當中顯示Hyundai已經設計出一種高效率的無線充電方式。

現代汽車申請全新專利打造更高效的無線充電設備。(圖片來源:韓國智慧財產局)

無線充電科技現在已經充斥在你我的生活當中,相信大家的手機肯定都有這樣的功能,而這項科技的原理就是利用無線充電板產生的電磁傳送能量到你的手機當中,而不論是充電板或是手機都有著線圈,因此在通電過後會產生磁場,利用這樣的原理來傳遞能量進行充電,而從手機升級到車輛充電使用需要重大突破,畢竟車載電池的容量相當大,傳輸效率變成了一大考驗。

在Hyundai的專利當中使用了是絕緣扁線,將會讓傳遞效率更高,而且成本更便宜。(圖片來源:韓國智慧財產局)

在手機或是我們大部分使用的設備當中,擁有無線充電功能的產品,其線圈大多使用了利茲線,這種線非常的細而且可以纏繞的非常緊,如此一來空間可以被大幅節省,但是如果放大到車輛來使用的話會讓價格高得嚇人,因此在Hyundai的專利當中去除了利茲線,取而代之的是絕緣扁線,這樣的線體可以更貼合方形的磁心,而且可以在更小的體積當中纏繞更多線組,並且有助於無線充電板的追蹤鎖定。

採用了方形的磁心更容易鎖定無線充電板,而且新的專利就算距離放大也不會影響充電效率。(圖片來源:韓國智慧財產局)

此外扁平的導線幾乎是以直角的狀態纏繞在磁心的周圍將可以提高充電效率,另外最大的好處就是可以降低成本,而且線圈採用了方形的設計,讓磁場可以更精確地指向車輛接受器,這樣的新型線圈設計可以讓無線充電板與車輛的距離更大,但是卻不會損失太多能量,這解決了過去無線充電最為人詬病的問題,現在這套科技即便你沒有對準,或者是車底距離較高,都可以順暢進行充電,但是要達到快速充電依舊沒有辦法,只是方便性會有所增加,如果能夠在無線充電技術上實現現今快充的速度,那麼這將會是電動車被世人接受的日子。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Mitsubishi豪華房車代表 Mitsubishi Diamante曾在台灣販售(上)!

Next Post

特斯拉退休工程師打造超強露營拖車 擁有馬達配置不影響續航里程

Related Posts

Audi RS全面電動化 官方預告PHEV性能將會很驚人

電動車成為不可逆轉的趨勢,這當然也包含了性能車款,畢竟所有車款都面臨著環保法規嚴苛的考驗,性能車也沒辦法置身事外,而對於Audi RS來說他們已經準備好了,畢竟到了2030年,該品牌全部的車款都將變成純電或是混合動力系統,不過他們還宣佈了更多好消息,那就是他們即將打造更多性能休旅車款,並且表示其PHEV插電式油電混合動力系統將會非常驚人。 相信大家對於Audi RS品牌的期待還停留在擁有V10引擎的R8車款,又或者是搭載地表最強直列五缸引擎的TT RS,不過這些動力在未來都將絕跡,畢竟在電動化的汽車市場當中,引擎將會變得不再重要,不過RS部門的總經理Sebastian Grams承諾他們會開發…
看更多

比亞迪方程豹 豹5規格曝光 670匹馬力還可配備主動懸吊系統

比亞迪品牌旗下有許多子品牌,這些品牌分別專攻不同車款領域,而方程豹在不久之前推出,其車輛就是主打越野休旅的市場,先前公布了其原型車的樣貌,有些人認為這就是模仿著Defender的車型特色,而現在他們在成都車展上即將展演方程豹 豹5,這輛車屬於該車型的中階車款,未來將還會有更小的豹3以及豹8的出現。 方程豹這個品牌的車輛主打著越野休旅市場,現在豹5的出現即將震撼中國車界,四四方方的造型與他們先前釋出的原型車款相同,車身四周有著大面積的防刮材料鋪陳,而全車的燈光採用LED燈條妝點,展現出前衛氣息,輪胎則是18吋的BFGoodrich A/T胎,看起來就是要去野外狂飆,不過你也可以選擇適合一般道路行…
看更多

跟福特Fiesta說掰掰 經典小車出現半世紀後進入墳墓

現今市場當中並不歡迎都會小型掀背車款,即便大家有著都會用車的需求,但多半還是會傾向購買休旅車款,又或者是跨界車款,像是轎車或是掀背車已經不再流行,現在Ford福特品牌旗下的小車Fiesta將成為這股潮流之下的犧牲品,這輛車即將在7月7日正式進入墳墓,歷時47年的存在,銷售超過1800萬輛之後,最後兩輛下線的車款將進入福特的文化遺產車隊當中。 其實這也不是什麼意外的事,因為消費者早就已經將喜好轉往了休旅車款,而且現在電動汽車又更加普及,Fiesta即將停產的消息也已經好一段時間了,事實上福特在確認需要有更多產線來生產Explorer EV的時候,Fiesta就成了最好的犧牲品,不過大家以後還是看…
看更多