dark

小米打造全新電動休旅MX11 長得像法拉利Purosangue

小米最新的電動車款MX11被中國網友捕捉,這輛車的樣貌被譽為平價版的法拉利Purosangue。(圖片來源:翻攝自微博@德卤爱开车)

中國小米在電動車市場上持續擴大產品線,繼推出SU7電動轎車之後,現在正積極開發品牌第二款車型MX11休旅車,雖然現在只能看到偽裝身影,但是這輛SUV被譽為平價版的Ferrari法拉利Purosangue,結合了轎車與休旅車的設計元素,並且很可能將擁有增程型的動力配置,雖然性能追不上Purosangue,但外型從目前看來,可能真的會非常類似。

外型上擁有低趴的車型,但是車尾高聳的設計,將創造更好的空間。(圖片來源:翻攝自微博@德卤爱开车)

小米將在汽車市場當中持續壯大,關於下一輛車已經在路上被捕捉到偽裝身影,目前這輛車暫時被命名為MX11,其設計與小米SU7電動轎車有著一樣的感受,外觀上結合了轎車與SUV的特性,整體車身較為低趴,但是在車頂及車輛後半部分更為高聳,車頭的設計應該會與SU7相仿,像是頭燈造型、進氣口的風格都會有一樣的特色,這會讓車輛看起來更有運動氛圍,不過可以看到車窗位置較高,加上尾門設計也更高,對於第二排的乘客以及行李箱空間表現來說都會更好。

整體設計真的有點像是Purosangue,但相信性能表現絕對追不上。(圖片來源:翻攝自微博@德卤爱开车)

目前有關MX11的規格細節尚未知曉,但有消息指出這輛SUV可能會與SU7使用不同的底盤平台,而且除了純電動的配置之外,還會有增程型的動力,代表著MX11將會搭載一個小型引擎作為發電機使用,因此其續航里程表現應該會相當亮眼,而純電版本會使用與SU7相同的電池系統,當然車輛也會配備先進的駕駛輔助系統,雖然SU7在中國的車輛意外事故頻傳,但對於一個剛起步的電動車品牌來說,小米已經取得了初步的成功,加上其訂單依舊表現出色,第二輛車以休旅車為主打,將會打開更多市場。

尾燈採用貫穿式設計,並且在頂部還有第三煞車燈。(圖片來源:翻攝自微博@德卤爱开车)

MX11預計會在2025年正式亮相,並且定位在中高階市場,其競爭對手將鎖定銷售量最好的Tesla特斯拉Model Y,在價格有優勢的狀況下,其性能表現也可能會更好,加上增程型的動力選擇讓實用性更加,MX11有望成為小米在全球汽車市場中的一大亮點,為品牌帶來更快的成長機會,而未來小米也將會推出更多款車型,滿足消費者的各種需求,接下來的小米將會變得很不一樣。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

現代Ioniq 5 N一次破兩項紀錄 派克峰爬山賽榮獲佳績

Next Post

Mazda CX-90優缺點直白大公開 縱置後驅第二彈走的是豪華舒適風格!

Related Posts

Honda CR-V Hybrid賽車聲浪不一般 接近F1的氛圍令人期待

下個禮拜Honda將會展示一款全新的賽車,這輛車基於休旅車款CR-V,但是這輛車跟一般大眾可以購買的到車款有著十萬八千里的差距,甚至可以說是完全不同的兩輛車,這輛CR-V賽車將會採用Hybrid油電混合動力系統,最大馬力來到驚人的800匹之譜,當然這輛車完全是為了賽道而生的車款,預計將會在2月28日向大眾公開這輛車的神秘面紗,不過在正式發表之前他們釋出的一段影片,讓大家可以用耳朵聆聽這強大的性能聲浪。 其實在這之前Honda也有釋出過這輛賽車的預告片,不過在排氣聲浪部分僅有一丁點片段可以聆聽,當時不少人都認為該片段聽起來像是V6引擎,而現在釋出的最新影片則大方地展現了這輛CR-V賽車的聲音,整…
看更多

2024 WWCOTY得獎者名單公佈 Kia EV9最受到女性青睞

每年的三月初都是公布WWCOTY(Women’s Worldwide Car of the Year)的日子,而今年度一樣有分成五個級別,分別是Family Car、Large Car、SUV、4×4 & Pick-up以及Exclusive Car,而在這當中他們還會挑選出一輛年度最佳車款,今年則是由來自韓國的Kia EV9電動車所拿下。 WWCOTY是由五大洲共52個國家當中的75名女性汽車記者所進行評選,他們將會針對車輛進行全面評估,在2024年的比賽當中,總共有63輛入圍者爭取五個級別的最終得獎名單,而最後在Family Car家庭用車方面由Volvo EX30這輛…
看更多
透過Lean3提供更智能、有效率的城市交通模式,為實現「極智移動,美好生活(Drive Lean, Live Life)」的未來。(圖片提供:Lean Mobility)

小巧靈活免風吹日曬 城市小型電動車正式進入量產最終階段

Lean Mobility 2/22日宣布,在 CEO 谷中壯弘(Akihiro Yanaka)領導下,城市小型電動車 Lean3(EV)在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓資金後,正式進入量產最終階段。 本次籌資代表著資方對 Lean Mobility 創新產品的高度期待與信任,匯聚業界經驗豐富的專業人才,並與合作夥伴建立穩固的關係,推進創新的產品開發。CEO 谷中壯弘(Akihiro Yanaka)在微型移動交通工具領域已擁有豐富經驗與專業知識,正在引領這項全新挑戰。 28億日圓資金注入台日聯盟體系 本次歷史性的28億日圓籌資,旨在加速創新產品-城市小型電動車EV的開發與上市。參與投資…
看更多