韓國汽車大廠Hyundai現代自從推出了性能N品牌之後，在運動車輛市場當中受到熱烈討論，而純電動力的來襲也沒有影響該性能品牌的開發，Ioniq 5 N就是一輛受到全球歡迎的性能電動車，現在原廠更表示他們想要打造更小而且更為實惠的純電性能車款，這讓不少車迷相當興奮，畢竟現今這個時代電動車本就不便宜，掛上運動性能之後更為昂貴，若是有便宜的選擇將會讓車迷更加喜愛。
現代汽車已經透過Ioniq 5 N展現了他們強大的性能純電車款打造實力，而且大家也知道他們會利用這個優勢來打造更多車輛，像是Ioniq 6 N，另外在純電賽車領域他們也有所進展，先前我們也曾經報導過他們推出了一輛Ioniq eN1 Cup賽車，這輛車基於Ioniq 5 N打造，運用了更加激進的空力套件輔以強化的底盤零配件，預計將會在明年5月正式投入比賽當中，而現在傳出的消息則是針對預算有限的車迷，因為他們宣布將會開發更便宜的純電性能電動車。
該公司的技術顧問Albert Biermann直接公開表示開發緊湊型高性能電動車將會是N品牌的重點，這位顧問曾經擔任現代汽車研發主管以及BMW M品牌部門主管，而他承認N品牌現今的門檻很高，因此強調生產價格實惠的高性能汽車非常重要，他們會推出比Ioniq 5 N更小而且更便宜的產品，另外這些車雖然小，但是也可以提供賽道日所需要的續航里程，並且會配備800V系統來滿足各種需求，並不會因為車輛更小且較為便宜就選擇使用400V架構。
之所以堅持800V是因為在賽道上行駛，是因為就算只是短短的15~20分鐘，使用400V架構的話，其電流就會增加1倍，那麼散熱量會變成4倍，會讓整輛車的效率變差，因此400V是不適合在賽道上激烈駕駛的，但是使用800V架構的話，目前該品牌的模組化底盤平台最小就是支援到Ioniq 5以及Ioniq 6，因此必須要等到2025年之後推出IMA架構之後才可以實現，所以這輛更小型的純電性能車款要在市面上看到可能要等到2028年之後，但至少他們有這種想法，我們可以好好地期待接下來他們對於性能電動車款的開發取向。
