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BMW最貴平台將在對岸扎根 Neue Klasse在中國生產

BMW在中國已經20年的時間,現在即將導入全新一代底盤平台進入工廠當中。(圖片來源:BMW)

全球的汽車品牌都在中國市場努力耕耘,而BMW其實也早在20年前就在當地成立合資企業,華晨寶馬汽車股份有限公司從2003年5月至今,而中國也將會成為下一代汽車平台Neue Klasse的生產地點,這是全球第五個擁有這項平台生產科技的工廠,這個平台不論是燃油引擎或者是電動馬達都可以支援,將會是接下來品牌的主力平台。

華晨寶馬在2003年5月成立至今,歡慶20週年原廠也帶來好消息,將會投入100億人民幣打造新工廠。(圖片來源:BMW)

BMW在中國成立合資企業也已經20年的時間,為了可以在中國開拓更大的市場,他們現在也決定投入更多資源,讓中國成為全球第五個可以打造Neue Klasse平台車款的地點,這個平台將可以生產燃油引擎以及電動車款,並且將會從2026年開始在瀋陽的工廠進行製造,而搭載於Neue Klasse平台當中的電池也將會在中國本地生產,這個消息將會是20週年慶最好的禮物,未來中國本地也可以製造最新款的BMW車輛。

未來Neue Klasse所打造的電動車,其電池也都將使用在中國生產的電池。(圖片來源:BMW)

在瀋陽投資的新工廠將花費100億人民幣,折合台幣約437億元,並且會創造出2,000個全新的工作崗位,除了Neue Klasse底盤平台的產線將會在這邊營運之外,這次的投資還包括了BMW下一代高壓電池的生產,這個第六代的電池項目將會成為Neue Klasse車款量產的關鍵,因此這項投資對未來車輛製作來說十分重要,另外BMW先前也宣布固態電池技術將會在今年年底以前就緒,這項科技也會透過與Solid Power擴大合作夥伴關係進行開發,讓電動車科技可以不落人後。

電池是未來車輛的關鍵之一,而在中國生產的電池也將會在當地市場使用。(圖片來源:BMW)

而目前Neue Klasse底盤平台的車輛首先在2025年於匈牙利的工廠進行生產,然後在慕尼黑的工廠也會接著開始作業,到了2027年在墨西哥的工廠也會開始打造車輛,而BMW在美國的工廠也投資了17億美金,約台幣523.6億元,其中10億美金將用於電動汽車生產,7億美金將用於打造全新的電池組裝中心,而根據目前的消息來看,第一款基於Neue Klasse的車款將會是轎車,很可能會是下一代的3系列。

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