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試駕報導
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Audi Q4 Sportback e-tron 55試駕 四驅純電底盤成就性能與空間新境界！
各大廠造電動車已是趨勢，而Audi旗下的電動產品，就是我們所熟知的「e-tron」車系。e-tron這名字首度出現在Audi於2009年德國法蘭克福車展推出的e-tron Concept概念跑車，該名是Audi新世代環保動力的代名詞，其中包含純電及油電混合科技，爾後，Audi開始透過R18 e-tron quattro油電賽車積極參與利曼耐久賽事，累積研發純電動及Hybrid油電混和動力技術經驗。 積極研發電能 最新電將Q4 etron誕生 2011年，Audi以R8超跑為底，打造出R8 e-tron電動超跑，雖然最後未正式量產，但因該車是熱門電影《鋼鐵人》中、主角東尼史考特的愛車而聲名大噪。…
瑪莎拉蒂海王星引擎車型直攻麗寶賽道！ 超跑、GT跑車與休旅在強悍中卻展現這個特性
瑪莎拉蒂的超跑、GT跑車、跑房車或SUV車款的動力操控都強，但在強悍之餘，其實它們仍堅持著一份義式優雅，讓你能舒適地在日常生活使用，又可於賽道上盡情享受高性能駕馭樂趣。 透過在麗寶賽車場舉行的「Maserati Performance Day」活動，我們體驗了包含MC20超跑、GranTurismo Trofeo跑車，以及Gracale Trofeo休旅等高性能車款，而不同車型中的共同點，就是它們都搭載了Nettuno海王星V6雙渦輪引擎！ 相關新聞：
MG4 XPower最易入手性能電動車詳解試駕 售價118.9萬元就能入手、入門更不到百萬！
MG旗下第三款國產車就進入純電時代！這款名為MG4的電動跨界小車，還未上市就受到市場熱烈關注，而在MG Taiwan舉辦的MG4試駕活動中，麥克特別邀請壹蘋新聞網資深車媒林浩昇，一同為觀眾們詳解MG4 XPower頂級性能車型的表現。 MG4 XPower的動力透過分別位於前後軸的馬達輸出，可輸出435ps最大馬力與61.2公斤米最大扭力，驚人輸出讓它的0-100km/h加速僅需3.8秒即可完成，和保時捷跑車尬彈射起步加速都輕鬆自在。另外，MG4 X Power所使用的純電專用底盤採前麥花臣、後五連桿的高檔設定，並擁有強化阻尼避震器、加大煞車碟盤、電子式四輪驅動，以及多項電子車輛穩定系統等配備…
Altis GR Sport試駕 換大引擎與強化底盤：開起來很不Toyota！
Altis GR Sport車型最初於2020年在臺上市，當時的產品重點在於為外觀換上專屬跑格套件，其中包含了運動化前後保險桿、黑化車外後視鏡、17吋鋁圈、輪胎空力導流片與燻黑尾燈等跑格設計。車艙則是透過紅黑雙色設計來凸顯運動氛圍，甚至連底盤懸吊都換上經原廠GR團隊調校、阻尼更硬朗的前後避震器，以及加粗的前後防傾桿。 原廠運動套件 質感再上一層 這次咱們試駕的Altis GR Sport，嚴格來說是24年式新車型，但內外改變與升級幅度之大，要說是小改款也一點不為過。簡單說，新年式Altis GR Sport仍比照舊年式的設計概念前進，前保險桿有著大面積黑鋼烤霸氣設計，不過，整個造型全面更新，且…
馬自達全新CX-90大型豪華七人座休旅台東試駕 動力強又滿配180萬有找！
Mazda繼推出全新CX-60中型休旅之後，今年5月，再推出以相同的後四驅新底盤，所打造的大型正七人座SUV— 「CX-90」！ 它搭載和CX-60 33T車型相同的新3.3升直六渦輪輕油電引擎，但動力輸出提升至345 ps與51.0 kgm，搭配八速手自排變速箱，加速力道飽滿充沛，還具備超越同級的油耗12.2km/L油耗表現。 逾五米的車長加上多達3,120mm的長軸設定，賦予CX-90寬敞多變的三排座空間以及行李廂容量，加上滿滿地豪華配備與跌破眾人眼鏡的報價，整體產品力讓重視動力操控、又喜歡大空間的麥克，心裡是噗通噗通、小鹿亂撞啊！ 相關新聞：
BMW新年式iX1試駕 車媒都說傳統車廠的電車真正讚！
BMW iX1與X1的內外設計幾乎一模一樣，但iX1多了全景電動天窗、可變運動轉向系統、跑車懸吊與遠端啟動功能，而兩車最大差異，當然是iX1是一款「純電驅動」的休旅車。iX1的純電動力來自於前後軸各一的雙馬達(電子四驅)，並由容量為66.5kWh的鋰電池供電，雙馬達可輸出313hp最大馬力與50.4kgm最大扭力，而強大動力讓它的0-100km/h加速僅需5.6秒即可搞定，性能頗為凶悍。 另外，在滿電狀態下，iX1 xDrive30 xLine續航里程最高可達439公里(WLTP)，七折八扣也有約350公里，雖說續航力不算太高，但只要做個里程充電規劃，其實環島也不成問題。如果你想買純電休旅，絕…
福斯T-Cross小改款試駕 內外升級有誠意 這些客層適合買！
VW T-Cross小改款車型略有縮減，目前共有230 TSI Life 、230 TSI Tech與230 TSI Style Design三種車型，同時推出新車色淨霧藍和日耀黃。它的外觀承襲亮眼潮流風格，車頭下方搭配黑色下氣壩，邊框綴有銀色鍍鉻飾條，兩側妝點斜偏菱形 LED 獨立式日間行車燈，而230 TSI Tech 以上車型還專屬配備黑色格柵式水箱護罩連貫式 LED 定位燈。 小改款後，230 TSI Tech以上車型將整合LED Matrix矩陣式頭燈、與DLA 動態頭燈智慧切換的IQ.LIGHT智慧燈組列為標配，同時具備LED獨立式日間行車燈與LED 3D視覺貫穿式尾燈（附序列動態…
Skoda Scala小改款馬祖試駕 空間機能媲美旅行車的掀背車！
Skoda Scala是款尺寸和VW Golf差不多的掀背車，但它厲害之處，在於Skoda把旅行車元素注入在Scala體內，讓Scala具備足以媲美旅行車與CUV的空間機能表現。 咱們試駕的是Scala小改款的1.5T頂級車型，小改車型內外造型與配備均獲原廠誠意升級，整體變得更科技有型，雖說部分設計仍看得到傳統痕跡，但它仍以優於同級的高C/P值、同級唯一歐洲進口身份，以及豐富完整的配備設定，再次衝擊歐洲進口中型掀背車市場。 相關新聞：
Sentra小改款試駕 改頭換尾配備強化 鎖定務實房車買家！
Nissan Sentra車系問世至今已42個年頭，現行款是為第八代車型。每一代Sentra幾乎都以高度實用性與迎合家庭買家為主要設計訴求，即便是造型猶如跑房車的現行第八代車型亦然。 今年4月，Nissan推出了Sentra小改款車型，小改款不僅為外觀更新了頭燈、水箱護罩、輪圈與尾燈組內部設計，還把車艙裡的中控螢幕升級成同級最大的12.3吋設計，再給你無線Apple CarPlay、BOSE高階音響(頂級款)等好料，更將Level 2等級的主動安全系統列為尊爵智駕版(中階)以上車型的標準配備，展現了高度誠意。雖說現在SUV休旅車當道，但Sentra小改款的高C/P值表現，依然是喜歡四門房車、著…
MINI全新第三代Countryman C試駕 車格售價擺明挑戰BMW X1！
MINI全新第三代Countryman正式在臺上市，它和BMW X1小休旅共用UKL2底盤平台，並使用相同的動力系統，不過，雖說它們都是雙生車款，但兩者的內外造型、個性與設計感卻截然不同。 另外，全新Countryman C入門款(1.5升渦輪/156匹)報價為177萬元、Countryman S ALL4(2.0升渦輪/218匹)定199萬元，至於John Cooper Works ALL4頂級性能版本(2.0升渦輪/300匹)則為246萬元，不僅價格略低於BMW X1各車型，也都刻意地插在X1各車型之間，彷彿讓它成為X1的直接威脅！ 這次試駕的Countryman C入門款表現討喜，整體C…