Vés al contingut

Pratt & Whitney PW1000G

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
PW1000G
FabricantPratt & Whitney
Any de fabricació2008
TipusTurboventilador d'engranatges
AplicacionsFamília Airbus A320neo
Airbus A220
Embraer E-Jets E2
Irkut MC-21
Mitsubishi Regional Jet
Cost unitari12.000.000 USD[1]

El Pratt & Whitney PW1000G és una família de motors turboventiladors d'engranatges d'alt índex de derivació. A data de desembre de 2018, es tracta de l'única opció de motor per a l'Airbus A220, el Mitsubishi Regional Jet (MRJ) i els E-Jets de segona generació d'Embraer, així com una de les opcions disponibles per a l'Irkut MC-21 i l'Airbus A320neo. El projecte fou conegut anteriorment com a Geared Turbofan (GTF, 'Turboventilador d'Engranatges') i originalment com a Advanced Technology Fan Integrator (ATFI, 'Integrador de Ventilador de Tecnologia Avançada'). Es preveu que l'ús del motor en avions de nova generació en redueixi el consum de combustible i el soroll a terra. El PW1000G entrà en servei comercial el gener del 2016 amb el primer vol comercial de Lufthansa amb l'Airbus A320neo.[2]

Referències

[modifica]
  1. «JetBlue Picks Pratt Over CFM for Engines Valued at $1.03 Billion» (en anglès). Bloomberg, 15-12-2011.
  2. Spaeth, Andreas. «Onboard Lufthansa's First Airbus A320neo Flight - Airways Magazine» (en anglès), 25-01-2016. Arxivat de l'original el 17 de gener 2018. [Consulta: 5 desembre 2018].