對車稍有概念的朋友,大概都知道引擎在高轉速的時候,會有一個扭力輸出高原帶,在這個狀態下引擎的聲浪如天籟、動力輸出也是最極致的高潮,但是轉速和檔煞的一念之間,就在於油門的收放,在賽道當中的車輛,適當地使用檔煞搭配操駕,可以利用引擎的物理特性,讓車輛過彎的時候適度抑制速度,帶著轉速還能提前出彎補油,這一集就讓書明教練露一手,讓大家熟悉轉速和檔煞的絕妙平衡,觀念正確自然能得到更好的快意奔馳,這就是這一集精彩之處,歡迎大家收看高階駕訓班第 14 課。
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