2024年式eMOVING EZ-R更進一步升級搭載TCS循跡控制系統而讓騎乘潛力更上一級且安全有保障。 - 1
不僅在ECO與Normal模式有著輕快充沛的加速,EZ-R憑藉著eMOVING自主開發的氣冷馬達與優異的動力調校、在使用Boost之後更展現良好的扭力爆發與動力延伸性。 - 2
2024 eMOVING EZ-R電車硬實力!第一梯隊的再勁化而且誘因更強悍! - 3
eMOVING EZ-R透過車頭三角盾造型、銳利的Class-D鷹眼LED頭燈與張弛有度的線條創造更濃厚的視覺運動感。 - 4
線條切分俐落的側邊區塊造型除了賦予EZ-R極佳的現代感,細節處的曲線、頭尾呼應的燈組樣式等處也都能感受出eMOVING為其投注的心血。 - 5
採用Ø33mm的前叉規格除了讓eMOVING EZ-R前懸吊本身具備良好的支撐性,也讓後續性能改裝有著更好的空間發揮。 - 6
eMOVING EZ-R在腳踏空間的規劃也同樣不含糊,輕鬆放置一具登機最大尺吋行李箱也不在話下。 - 7
不僅兼顧置物機能的便利性,考量到騎士三角與騎乘舒適性、eMOVING EZ-R在腳踏前端也設計了便於置腳傾斜空間。 - 8
27.4L的座墊下車廂空間在PBGN雙電池架構下仍足以輕鬆放置一頂大帽體全罩式安全帽,完全凸顯出eMOVING自主設計車架體現在EZ-R上的優勢。 - 9
eMOVING自主開發的氣冷馬達不僅有著優秀的動力輸出,散熱、穩定度及後續保養的低廉成本更是一大賣點。 - 10
eMOVING EZ-R採用的Gates製碳纖維皮帶除了能提供相當靜音的行駛品質,更寬的規格也讓耐用度與動力傳輸效率都有更好的表現。 - 11
EZ-R的直立式液晶螢幕除了有著相當清晰易於判讀數據的儀表佈局,本身外框架也納入了eMOVING Logo的設計而有著一絲可愛風格。 - 12
eMOVING EZ-R簡單好上手的左右把手功能鍵配置在2024年式還新增了便利解鎖的雲端鑰匙功能,且既有車主同樣可獲得升級 - 13
2024 eMOVING EZ-R - 14
均衡且舒適的騎乘回饋感除了受惠於eMOVING自主開發的車架結構外,EZ-R追求穩定的前懸吊幾何設定也是至關重要。 - 15
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2024年式eMOVING EZ-R更進一步升級搭載TCS循跡控制系統而讓騎乘潛力更上一級且安全有保障。
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不僅在ECO與Normal模式有著輕快充沛的加速,EZ-R憑藉著eMOVING自主開發的氣冷馬達與優異的動力調校、在使用Boost之後更展現良好的扭力爆發與動力延伸性。 - 2
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【新車圖輯】2024 eMOVING EZ-R電車硬實力!第一梯隊的再勁化而且誘因更強悍!

Yahoo奇摩汽車機車
Yahoo奇摩汽車機車 2024-05-02 12:30:55

eMOVING發表旗下換電式電動機車EZ-R已是2023年的事,當初的全新研發馬達、高規格配備、ABS加上不凡於既有PBGN體系的外型,發表後不論是媒體或者消費市場都給予了相當高的關注,而來到2024年eMOVING不僅宣告EZ-R系列迎來進一步的配備升級,連帶售價也更為親切,政府補助後最低僅43,100元起的125級距電車超優惠,若說首發版是電車新勁化、來到2024的版本則無疑是EZ-R的超勁化!



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