2024 Triumph Speed 400、Scrambler 400X發表暨短試駕體驗！25.3萬起、優美身形詮釋經典英倫風采！

期待已久的Triumph 400級距全新車款Speed 400、Scrambler 400X終於正式在台上市，從2023年第二季消息傳出、詳細規格揭露再到米蘭車展的全球亮相，以全新TR系列引擎為基礎並沿襲雙車系的風格特色，更親切更無負擔的入門英倫新經典宣告加入戰局！

百年風

作為現存少數百年二輪品牌，Triumph不論是在車款設計、風格或者騎乘感都累積了卓越成就與眾多愛好者追求，現行Speed車系與Scrambler車系各自有著擁護者且被視作無可取代，而全新推出的400級距則承襲了兩車系既有特色並加入新世代特色象徵，從車體線條、油箱構型再到細節點綴都有著令人愛不釋手的絕美質感，儘管Speed 400與Scrambler 400X在大項分類中基本隸屬於街車範疇，但透過配置上的調整與調校而實現截然不同的樣貌。

與全球最大二輪及三輪機動車集團Bajaj攜手打造的Triumph全新入門級距車款，Speed 400與Scrambler 400X共用相同的全新開發鋼管車架主體而針對相異的目的進行調校、從而具備不同的車體幾何數據，除了在細節點綴有著較多差異外，主要特色如燈組、油箱主體、全新混合式儀表等皆為兩車相同配置，而總代理安東貿易所導入的Speed 400與Scrambler 400X為歐規車型，強調著更精緻的組裝品質、更好的內部用料與更貼近台灣市場需求的配置，在騎乘感受方面也與特定印規車款有著顯著差異。

TR動力

命名啟發自1948年ISDT義大利國際六天賽事奪得三枚金牌的經典凱旋車款Trophy，實際排氣量398 c.c.的單汽缸DOHC水冷引擎可提供最大馬力40ps（29.4kW）/8,000rpm、最大扭力3.8kgm（37.5Nm）/6,500rpm的輸出，因應新世代車款的需求，TR系列引擎有著更寬廣的扭力平原且在3,000rpm起即可提供80%的扭力，配合六檔變速系統與PASC輔助滑動離合器，除了有更順暢的動力銜接感受外，單缸引擎先天低轉高扭的特性配合優異的Mapping也允許騎士在日常市區騎乘時可以更自由地停留檔位而無需頻繁換檔追求即時的加速度需求，此外，Speed 400與Scrambler 400X雖採用相同的動力配置，但由於兩車系的目的與風格差異，因著齒輪比配置的不同而具有些微的動力感受差異且易於感知。

👉 延伸閱讀》2024 Volkswagen T-Cross小改款發表！上市優惠價88.8萬起、精簡三車型物美價更優！

Speed 400

經典復古街車風格的Speed 400有著較為平把的設置，採用新世代Triumph LED頭燈造型的同時，油箱塗裝刻意使用凱旋招牌造型並漆上了較大的廠徽用以區分車系，儘管雙車系皆採用Ø43mm BPF倒立式前叉與後側中置單槍避震，但Speed 400主要訴求為更俐落的騎乘感受且基本皆為On-road情境，140mm、130mm的懸吊行程搭配前後17吋輪圈，使用的是Pirelli Rosso III輪胎且配有Bybre制動系統、雙迴路ABS煞車防鎖死與TCS循跡控制系統，能提供騎士酣暢淋漓的操控體驗與Speed車系前所未有的輕盈靈巧。

Scrambler 400X

另一個Triumph經典車系Scrambler 400X則在相同的基礎上做出差異化調校，肉眼可見更高的把手配置、護弓及頭燈護網的使用，引擎排氣管的尾段乃至於分離式座墊的選擇，也因為835mm更高的座高設置（Speed 400為790mm）讓整台車看起來氣勢非凡，規格諸元方面則包含前後150mm的懸吊行程，倒立式前叉前傾角與拖曳距變化帶來的車長、軸距與騎乘轉向感受變化等，且除了前制動系統在碟盤尺寸方面加大到320mm外，輪徑也改為前19吋搭配後17吋且使用Metzeler Karoo Street全地形胎以對應更多元的騎乘情境，而雙迴路的ABS煞車防鎖死系統也具備Off-road模式可關閉後輪介入並將前輪調整為限制介入，創造Scrambler車系應有的玩樂潛力。

小試身手

Triumph Taiwan總代理安東貿易在發表會後提供了短暫的道路試駕體驗機會，咱們被分配到的是更偏多功能的Scrambler 400X，整備重量179kg對於一台中量級車款來說是相當輕盈靈巧的，且前輪大胎的配置加上較高的設定，騎乘感受上會比尋常街車具備更好的視野與更高的自由度，而與正統ADV車款不同的是，Scrambler 400X有著較為硬朗的懸吊調校並在路感回饋方面較為直接，連帶著上車後的下沉量也會較少、屬於更偏向Street的設定風格，而全新TR系列的引擎出色的扭力反應也體現在道路騎乘中，多數情境下可以直接停留在3檔並利用低轉高扭強行將轉速拉起，對於日常騎乘也會更為輕鬆有餘裕，基於相似的基礎咱們也認為更偏正統街車的Speed 400將會有著更為直接且俐落的騎乘感受。

總代理的物有所值

相較於2023年年底所流傳的接單價格，正式售價Speed 400 25.3萬與Scrambler 400X的26.3萬確實更加親切且更容易入手Triumph，而總代理安東貿易也強調除了完備的維保體系與服務外，所導入的歐規車型不論是外型配置、內部用料或者細節質感上也都比平行輸入的印度當地規格更為細膩且有保障而絕不單只是價格差異，若是觀望Triumph品牌已久，不妨從全新400級距著手囉？

2024 Triumph 車系建議售價如下：

Speed 400，NTD 253,000。

Scrambler 400X，NTD 263,000。

👉 2024 Triumph Speed 400 詳細規格：https://user57139.pse.is/5mnj97

👉 2024 Triumph Scrambler 400X 詳細規格：https://user57139.pse.is/5mnjak

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid