2024 M-Benz G-Class(NEW) AMG G63

台灣賓士正式引進全新 G-Class 大軍，全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，以越野風格打造前所未有的數位座艙，以G 450 d、G 500、G 63 三款燃油車型打頭陣。首次達成在四個車輪上分別安裝電動馬達的全電動驅動系統，在越野性能領域中開創電勁巔峰，眾所矚目、史上最強大的純電 G 580 也同步推出。

G 500 與 G 450 d 完美傳承純粹的硬派外觀，僅在部分設計進行微幅更新，例如水箱護罩由三橫柵改為四橫柵式樣，整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計，強化 G-Class 豪華越野風範。而全新 A 柱設計與車頂側緣造型，則有助於提升空氣力學與減少風切聲，大大提升舒適性。

開啟車門的機械聲響依然令人著迷，但有了 Keyless-go 的支援更加從容。進入G-Class駕駛艙，居高臨下的視野與科技豪華配備加乘，以數位化打造有別以往的越野風格，包含雙 12.3 吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕，搭配新一代 MBUX 多媒體系統，提供更為直覺的人性化介面，原廠導航系統提供擴增實境功能，利於駕駛在複雜的路徑中快速地找到前進方向。能夠流暢對談並予以協助的智能語音助理，在G-Class 上更是便利。

智慧也在安全方面展現，G-Class 配備多光束智慧型 LED 頭燈、智能停車輔助含 360 度環景攝影，以及新世代智慧駕駛輔助系統，能夠能在旅途中有效減輕駕駛疲勞，駕駛G-Class 更為輕鬆。駕馭這台越野王者來趟愜意的旅程，播放 Dolby Atmos 杜比全景聲的樂曲，透過 18 具高傳真喇叭的 Burmester 3D 環場音響系統，將振奮人心的聲響環繞於整個座艙空間中，讓冒險旅途中也能享受豪華視聽饗宴。另外還有不盡其數的先進科技配備，包含新世代電容式方向盤與全新氛圍燈佈局，實用的前座溫控置杯架、手機無線充電功能與重新配置的 Off-road 操控按鍵設計，用全新的體驗認識這位越野老朋友。

G-Class 無庸置疑的強悍越野性能，來自歷經無數次大自然考驗的經典梯形車架與 G-Class 精神象徵之一的三把機械差速鎖； G 500 與 G 450 d 在此基礎上搭載擁有充沛動力的直列六缸渦輪增壓引擎，結合 48V 高效輕油電系統，並標配可變阻尼懸吊系統；系統將根據駕駛情況持續調整避震器，提升 G-Class 的行路質感，透過 Dynamic Select 加持下，行駛舖裝路面時，可以依照駕駛需求調整 Comfort、ECO、Sport、Individual 四種模式；切換至越野模式，則額外提供 Trail、Sand、Rock 三種模式，使駕駛能夠更輕鬆通過各種越野路面。全新 Off-road Cockpit 提供駕駛「地表偵視功能」與越野專屬介面及資訊，包含水平線、定位、指南針、海拔、前軸轉向角、扭力輸出、胎壓與溫度，以及差速鎖的狀態，皆整合於全新雙 12.3 吋數位儀錶及中央觸控螢幕上。這一系列越野相關功能還進一步整合了差速鎖定控制鈕周圍，按鍵包含「手排模式」、「Low Range」、「Off-road Cockpit」使操作更加直覺，以更人性化設計提升G-Class 專屬的豪華越野體驗。

G 500 外觀搭載 AMG Line 跑車化套件，G 450 d 外觀配置 Exclusive Line 套件，及提供 Professional Line 選配，在其堅固牢靠的外觀添加粗曠風格，最為顯著莫過於附帶梯子的Professional 車頂置物架與裸露車胎的 Professional 備胎架，搭配車身同色水箱護罩、前擋泥板與橡膠腳踏墊。讓 G-Class 擁有各種不同風格展現。

Mercedes-AMG G 63 融合 G-Class 越野硬漢血脈與 Mercedes-AMG 熱血狂暴基因，成為地表獨一無二的豪華性能越野車。G 63 在外觀上標配標誌性的 AMG 直瀑式水箱護罩與全新下氣壩進氣口造型，就連油箱蓋、引擎蓋徽飾、迎賓照地燈等細節都加入 AMG 品牌意象。熱血基因還使其擁有 21 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈、AMG 專屬側向四出式排氣管；內裝方面則透過 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、AMG 專屬 Nappa 真皮座椅與 AMG 專屬介面強化熱血氛圍。甚至還提供多項黑化部件，與 Manufaktur 內裝、特殊車色、套件等近乎無限種組合，打造專屬個人性格的 Mercedes-AMG G 63。

此外 Mercedes-AMG G 63 還提供不同風格與性能加持的套件組合，以熱血風範加持為主的「AMG 高性能套件」提供 22 吋 AMG 交叉輪幅式鍛造輪圈、AMG Track Pace 賽道駕馭應用程式、AMG Driver's Package、AMG Active Ride Control 主動車身穩定系統及 Race Start 起步控制功能，使 Mercedes-AMG 標誌性 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎最大輸出達 585 hp/ 86.7kgm，驅動這台性能越野猛獸 0-100 km/h 最速僅需 4.3 秒，極速上限延伸至 240 km/h，全方位強化 G 63 的熱血性能。而「AMG Offroad Package PRO 套件」提供強化越野性能的 AMG Active Ride Control 主動車身穩定系統與更為粗曠硬派外觀風格，包含 Professional車頂置物架、Professional 備胎架與橡膠腳踏墊，奠定這台性能越野猛獸無堅不摧的形象。

為Mercedes-AMG G 63 設計的專屬 AMG Active Ride Control 主動車身穩定系統，透過智慧型液壓結構連接四輪，搭配液壓調節幫浦與雙阻尼閥，提供 Mercedes-AMG G 63 在各種路面絕佳的支撐性。更特別的是在 AMG Offroad Package PRO 套件下，AMG Active Ride Control 主動車身穩定系統額外提供兩種延伸設定；AMG Active Balance Control 主動式平衡控制可針對不同越野道路駕駛調整懸吊軟硬度與車輛側傾幅度，以提升車身控制與循跡性；AMG Traction PRO 循跡控制則在功能開啟時，由系統判斷最具抓地力的車輪，自動調配扭力輸出，使車輛在不啟用前後差速鎖的狀況下也能順利脫困。搭配 AMG Dynamic Select 在原本的 5 種公路駕駛模式外，另於 3 種越野模式額外個別提供 7 段式專屬動態調整功能，進一步調節這輛性能越野猛獸的循跡性、漂移角度與個別車輪的滑差鎖定，確保 Mercedes-AMG G 63 在各種路面與不同模式設定下，擁有最強大的越野性能與駕馭樂趣，成為層峰人士獨一無二的性能越野坐駕。

嶄新的純電 G-Class，採用全新的動力單元架構，但毫無疑問地依然繼承 G-Class 的傳奇血脈，從硬派的方正外觀與出色越野性能便能知曉，甚至有過之而無不及。強悍剛毅的外貌跟隨全新 G-Class 進化，同步優化 A 柱與車頂擾流板，並強化輪拱與車頂隔音工程，純電 G-Class 更特別將電機蓋隆起高度提升，並新增後輪拱 Air Curtain 氣簾，進一步提升車體空氣力學。由經典的外掛式備胎蓋改為 Design Box 收納箱設計，以提供額外便利置物空間與輕量化機能、夜幕水箱護罩含極線發光飾環與“EQ”徽飾等專屬設計。其他 Edition One 專屬設計還包含藍色車側護條、藍色煞車卡鉗、藍色碳纖維飾板、全車內裝藍色縫線與珍珠銀與黑色交織的豪華 Nappa 真皮內裝，並搭配 AMG Line 外觀套件、夜色套件與黑色 Manufaktur Logo 套件，盡顯純電 G-Class 其全新物種的特別身分。

純電 G-Class 作為 Mercedes-Benz 首款搭載四個電動馬達獨立控制各車輪的車款，其獨特的底盤設定給予純電 G-Class 強悍的越野性能。在經典梯型車架上整合可用電容量 116 kWh，共十二組電池模組，採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成，使純電 G-Class 擁有強悍的車體剛性與 473 km 的純電行駛里程 (WLTP)，並兼顧最佳電池工作溫度，最後以厚度為 26 mm 的碳纖維搭配複合材質打造的底板保護板與高剛性鋁合金壓鑄電池外殼，兼顧輕量化及抵禦沙塵、水分和撞擊，確保純電 G-Class 能夠游刃有餘地跋涉山川之間。跟著純電 G-Class 穿越各種地形，無論是崎嶇山路、未知荒原或最具挑戰性的嚴寒極地，都無法阻止它的腳步。純電 G-Class 極具標誌性的勇猛強悍，輕鬆上攻 45 度陡坡、850 mm涉水深度、35 度最大側傾角、操縱性及越野性能等方面都奠定新標竿，傑出的性能表現讓它完美通過了前輩們的極限考驗，足以證明它適應各種嚴峻地形。

具有強大越野能力的四輪驅動架構，則透過前後軸各一組整合兩具永磁同步馬達與雙速變速系統的動力單元直接與梯形車架相連，綜效馬力達 587 hp，最大扭力 118.7kgm，最終使這台純電越野巨獸 0-100 km/h 僅需 4.7 秒。此外，Mercedes-Benz 為這套動力系統配備扭力向量控制系統，使四具永磁同步馬達能獨立控制扭力輸出，透過系統隨時偵測各輪抓地力，並自動調整四輪動力，達到模擬機械式差速鎖定的功能且仍具備轉向能力，使越野玩家能輕鬆駕馭純電 G 580 Edition One 前往鬼斧神工的壯麗美景。

G 580 Edition One的強大不僅於此，在全新電驅系統開發下，擁有更強大的越野功能。原先在燃油車型上差速鎖定控制面板區域，在G 580 Edition One換上了電動車型專屬的越野功能，包含透過兩側車輪反向使車輛原地 720° 旋轉的「G-Turn」，在時速 25 km/h 內加大外側輪動力輸出，進而大幅度減少迴轉半徑的「G-Steering」，以及開啟「Low Range」與「Rock 越野駕駛模式」後提供三種不同速度等級的越野爬行/下坡功能，使攻克險惡路面更為輕鬆愜意，駕駛僅需專注於掌握方向盤選擇正確的拓荒之路。

搭配G 580 Edition One專屬模擬音效「G-Roar」，獨特行駛音效的靈感來自於充滿情懷的 V8 引擎聲浪，低沉而響亮的聲響伴隨著駕駛模式切換與電門踩踏深淺，彷彿鼓動著我們持續探索未知之境。外部音效同樣以渾厚的音頻展現獨特之處，駕馭純電 G 580 Edition One 的每個瞬間，都能體驗與眾不同的純電越野豪華。