2024 Lamborghini Huracán Sterrato抵台！1658萬起、飆沙蠻牛全球限量1499輛！

全球跨界、越野風潮愈演愈烈，去年年底登陸台灣的Lamborghini Urus Performante在追加Rally Mode使其躍身為全地形全能野牛的同時，海外也在差不多的時間公布由LP610-4版本Huracán為基底打造而成的全球限量Sterrato車型，如今隨著全球巡演規劃落腳台灣，總代理嘉鎷興業也特地舉辦了一場媒體賞車會、預告最快2024年第一季始可交車的Huracán Sterrato正式在台上市。

不只更高

目的為全地形攻略的Lamborghini Huracán Sterrato雖說基礎仍是本世代代號LP610-4系列，但意為碎石土泥的Sterrato卻並非只是單純加高換胎的兒戲之作，外型上秉持原有架構特色，除了前端顯著存在感的LED探照燈設置外，前保桿、側條、後保桿乃至整車底盤皆配置了由Lamborghini專車打造的防護配件，為的就是避免低抓地路面行駛過程中向上彈飛的碎石造成車體損傷影響操駕，也因為這些部件的存在，Huracán Sterrato相比原有小牛有了更多粗獷不羈的視覺意象且看似更為全能。

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最低離地高增加44mm明顯是為了提升Huracán Sterrato非鋪裝路面行駛的穿越性，除此之外，Lamborghini也為前後19吋輪圈配置了專屬訂製Bridgestone Dueler AT002失壓續跑胎，尖端複合膠料配方、專為Lamborghini開發的創新花紋設計與強悍胎體剛性，足以支撐在輪胎發生意外時的續行並得以脫困，而這也是Huracán首次採用非頂級道路性能用胎的組合，除此之外，為了因應更高的車身帶來的重心變化並提供各種情境中駕駛的穩定性，Lamborghini也將Huracán Sterrato的前後輪輪距加寬，前軸輪距寬增加30mm與後軸增加34mm，搭配原有的Lamborghini MagneRide, LMR 2.0主動式電磁懸吊可以多樣化的路面中更有效發揮作用、確保Huracán Sterrato依舊擁有最強悍的操控反應。

考量到低抓地路面行駛時的塵土飛揚造成引擎運轉效率低落與引擎失效的可能性，有別於常規Huracán車系、Lamborghini專為Sterrato車型規劃了車頂進氣口確保被吸入的是更純淨的新鮮空氣，基礎仍是5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力610ps（449kW）/8,000rpm的輸出、LDF 7速雙離合變速與四輪驅動形式基本上維持不變，最大扭力相比原本的LP610-4則略為增長0.5kgm來到57.6kgm（565Nm）/6,500rpm，並且在Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata, LDVI車身動態整合系統中設置專屬調校以符合性能在各種駕駛情境下的最佳設定，同時ANIMA動態模式的組合也做出調整，除了原有Strada街道與Sport運動模式外，移除專為賽道設定的Corsa並改以非鋪裝路面更為合適的Rally模式取代，動力曲線、變速箱換檔邏輯、四輪驅動扭力分配、差速器鎖止與LMR 2.0電磁懸吊反應等設定都將專以拉力情境專屬，確保在不同跑道的小牛依舊是最強悍的。

2024石泥颶風登台

Huracán Sterrato車型的誕生絕不只是單純配備上的改裝，由內而外的徹底變身展現Lamborghini野心的鴻圖大展以及追求更多可能性的結晶之一，全球限量1,499台且在純燃油版本小牛產線已宣告即將停產的前提下，意味著Huracán Sterrato將會是Technica以外的最後絕響（Technica現有產能規劃業已全數接單完畢），總代理嘉鎷興業表示目前預計實車將於2024年第一季抵達台灣開始交付，並且由於義大利原廠重新釋出配額，台灣仍有機會爭取更多的台數而目前仍可接受下定詢問，基本車價1,658萬起並可透過Lamborghini Ad Personam客製化服務打造專屬於自己的Huracán Sterrato，還覺得車身過低的超跑日常駕駛、進出地下室很不方便嗎？又或者有感台灣路面對脊椎的傷害與刮傷底盤的心痛將會難以平復？選個可以Rally的小牛就沒問題了吧！

2024 Lamborghini Huracán車系正式售價如下：

Sterrato，NTD 16,580,000。

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