Nissan Kicks x Hyundai Creta: preços, motores, consumo, tamanho e equipamentos

Todas as versões do Nissan Kicks usam o mesmo motor: 1.6 de quatro cilindros de até 113 cv e 15,3 kgfm, sempre com câmbio automático do tipo CVT. O SUV terá motor turbo em breve. Para saber os detalhes, basta clicar aqui.

Se no Kicks o consumidor só tem uma opção, no Creta são três: a configuração Action é a única com motor 1.6 aspirado de até 130 cv e 16,5 kgfm. Acima, há versões com motor 1.0 turbo de até 120 cv e 17,5 kgfm de torque. Por fim, os modelos mais caros usam o 2.0 aspirado de 167 cv e 20,6 kgfm. Todas as configurações trazem câmbio automático de seis marchas.

Segundo o Inmetro, consumo urbano é de 7,8 km/l e de 9,6 km/l na rodovia, com etanol, já com gasolina os números saltam para 11,4 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

A versão de entrada com motor 1.6 faz 7,1 km/l na cidade e 8,1 km/l na rodovia, com etanol. Com gasolina as respectivas marcas vão para 10,1 km/l e 11,5 km/l.

Com o motor 2.0 os números são um pouco melhores: 7,7 km/l na cidade e 8,9 km/l na rodovia, com etanol. Já com gasolina o ciclo urbano sobe para 10,9 km/l e o rodoviário 12,5 km/l.

O motor 1.0 turbo é o mais eficiente da linha. Com etanol os números são: 8,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na rodovia. Com gasolina a média salta para 12 km/l e 12,2 km/l, respectivamente.

Todos os números são do Inmetro.

O Kicks tem 4,31 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de distância entre-eixos. Já o porta-malas comporta 432 litros, segundo a fabricante.

As medidas do Creta são bem semelhantes, com ligeira vantagem para um lado em alguns quesitos: 4,30 m de comprimento (-1 cm), 1,79 m de largura (+3 cm) 1,63 m de altura (+2 cm) e 2,61 m de entre-eixos. No porta-malas, vão 422 litros (-10 cm), de acordo com a Hyundai.

A exceção é o Creta Action, ainda da geração anterior, que é 1 cm mais curto no comprimento, tem 2 cm a menos no entre-eixos e 9 litros a mais no porta-malas.

Desde a versão mais de entrada, Active, o Nissan Kicks já vem com seis airbags, piloto automático, ar-condicionado, retrovisores externos com regulagem elétrica, monitoramento da pressão dos pneus, rodas de aço de 16" com calotas e pneus 205/60 R16, sistema de partida em rampa, freios ABS, controles de estabilidade e de tração.

Itens como câmera como: câmera com visão 360°, sistema premium de som da marca Bose, faróis dianteiros Full LED, ar-condicionado digital, alerta de mudanças de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de ponto cego, assistente inteligente de frenagem e alerta de colisão frontal são encontrados apenas na versão mais cara. Para saber o que cada versão oferece, é só clicar aqui.

Desde a opção mais em conta há seis airbags, rodas de liga leve de 16 polegadas, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado, direção elétrica, câmera de ré, controle de velocidade de cruzeiro, start-stop, faróis com acendimento automático, chave tipo canivete e central multimídia com tela de 8 polegadas e conectividade sem fio via Apple Carplay e Android Auto.

Já a mais cara traz como destaque: lanternas de LED, rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas, teto solar panorâmico, bancos de couro marrom e bege, volante revestido de couro com costura marrom e sensor de estacionamento dianteiro.

Para saber o que cada versão oferece, é só clicar aqui.

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