Carros seminovos desvalorizaram média de 5,4% em um ano

Passado o ápice das restrições sanitárias, as coisas voltaram ao normal - ainda que restem algumas sequelas da doença na sociedade. Como consequência, o mercado automotivo também começou a entrar nos eixos. E os carros usados e seminovos, que ficaram bem mais caros durante essa época, iniciam agora um processo de desvalorização.

Esse fato é comprovado por um levantamento feito pela Mobiauto, serviço online de anúncios e venda de veículos, com os dez modelos mais anunciados em sua plataforma dos anos-modelo de 2019 a 2022.

A empresa pesquisou quanto os carros custavam em fevereiro do ano passado e quanto custavam em fevereiro deste ano para chegar ao valor médio de 5,39% de depreciação dos seminovos. Entre os carros que aparecem na lista estão Chevrolet Onix, Fiat Strada e Toro, Ford Ka, Hyundai HB20 e Creta, Jeep Compass e Renegade, Toyota Corolla e Volkswagen Gol.

“Vivemos um período atípico, em que a falta de modelos zero km e os constantes aumentos de preços acabaram por elevar as cotações dos seminovos entre 2020 e 2021. Carro não sobe de preço em mercados de economia estável como a nossa. Isso só ocorreu porque o zero ficou muito alto, faltou produto nas lojas, e o seminovo acompanhou a alta. Só que esses carros subiram mais de 20% nesse período. Essa queda no último ano de cinco pontos percentuais é ainda bem menor do que o que havia subido antes”, diz Sant Clair Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto.

Mas quem realmente aumentou essa média de depreciação foram os modelos mais caros, que depois de uma supervalorização, passaram a registrar valores mais condizentes com o mercado. O maior índice de desvalorização ficou com o Jeep Compass TDI Série S 2019 (-15,87%), seguido pelo “irmão” Renegade Longitude TDI 2021 (-13,72%) e pelo Toyota Corolla 2.0 Altis S 2021 (-13,69%).

Já as opções mais populares, digamos, tiveram uma desvalorização abaixo de 3%, o que é considerado pelo especialista uma espécie de “empate técnico”. “Quem comprou um desses carros um ano atrás vai revendê-lo hoje por praticamente o mesmo valor que pagou.”

Confira abaixo quais carros tiveram os menores índices de depreciação no último ano, de acordo com o estudo da Mobiauto.

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