Veja todos os carros manuais à venda no Brasil em 2024

A Chevrolet tem um dos maiores catálogos de carros com transmissão manual do Brasil. Ao todo, são cinco modelos: Onix, Onix Plus, Spin, Montana e S10. Os dois primeiros combinam motor 1.0 flex aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm de torque ao câmbio de seis marchas. Também há versões 1.0 turbinadas, com 116 cv e 16,8 kgfm.

Já a Spin tem motor 1.8 flex aspirado, de 106 cv e 16,8 kgfm, também com câmbio manual de seis marchas. A picape intermediária Montana tem motor 1.2 turbo flex de 132 cv de potência e 19,4 kgfm. Por fim, a picape média S10 tem três versões manuais, combinando 2.8 turbodiesel de quatro cilindros com 207 cv e 52,9 kgfm a uma transmissão de seis marchas. Veja os preços e versões abaixo:

• Onix LT - R$ 93.765
• Onix Plus LT - R$ 97.390
• Onix Plus LT Turbo - R$ 113.490
• Spin LT - R$ 113.600
• Montana LT - R$ 130.290
• S10 WT (chassis) - R$ 223.620
• S10 WT (cab. simples) - R$ 232.710
• S10 WT (cab. dupla) - R$ 247.860

A Citroën tem dois carros manuais no catálogo: o C3 e o estreante Basalt. Todos combinam o motor 1.0 aspirado flex de 75 cv e 10,5 kgfm ao câmbio manual de cinco marchas. Já o SUV compacto C4 Cactus não tem câmbio manual no Brasil desde 2020. Veja os preços abaixo:

• C3 Live -R$ 77.590
• C3 Live Pack - R$ 85.390
• C3 Feel - R$ 88.290
• Basalt Feel - R$ 89.990

Nenhum fabricante oferece tantos carros manuais no Brasil quanto a Fiat. Entre os automóveis, o Mobi tem motor 1.0 flex de quatro cilindros, capaz de entregar 74 cv e 9,7 kgfm, com câmbio de cinco marchas. A dupla Argo e Cronos também é oferecida com motor 1.0 (Firefly), mas de três cilindros, que desenvolve 77 cv e 10,7 kgfm, também com transmissão de cinco marchas.

Dando continuidade, Argo, Cronos, Pulse e Strada têm versões com motor 1.3 Firefly flex, de 109 cv e 14,2 kgfm — todos equipados com câmbio manual de cinco marchas. A Fiorino tem motor 1.4 aspirado flex de 86 cv e 12 kgfm. Por fim, a Titano tem motor 2.2 turbodiesel de 180 cv e 37,7 kgfm de torque, com transmissão manual de seis marchas.

• Mobi Like - R$ 74.990
• Mobi Trekking - R$ 77.990
• Argo - R$ 86.990
• Argo Drive - R$ 88.990
• Argo Endurance - R$ 89.990
• Argo Trekking - R$ 96.990
• Cronos Drive - R$ 95.990
• Cronos Drive 1.3 - R$ 101.990
• Pulse Drive - R$ 107.990
• Fiorino Endurance - R$ 106.190
• Strada Endurance CS - R$ 105.990
• Strada Freedom CE - R$ 112.990
• Strada Freedom CD - R$ 121.990
• Strada Volcano CD - R$ 123.990
• Titano Endurance - R$ 219.990

A Ranger é o único carro da marca a preservar o câmbio manual pela Ford. Tem motor 2.0 de 170 cv e 40,5 kgfm, com transmissão de seis marchas.

• Ranger XL - R$ 244.990

O Civic Type R da Honda tem motor 2.0 turbo de 297 cv e 42,8 kgfm. Seu câmbio manual de seis marchas é um dos mais arrojados do país, com função de punta-taco automático.

• Civic Type R - R$ 429.900

A dupla HB20 e HB20S, da Hyundai, tem motor 1.0 aspirado flex de 80 cv e 10,2 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. O SUV compacto Creta não é mais oferecido com a opção.

• HB20 Sense - R$ 88.990
• HB20 Comfort -R$ 92.390
• HB20 Limited - R$ 96.390
• HB20S Comfort Plus - R$ 97.690
• HB20S Limited Plus - R$ 102.090

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A Mitsubishi vende a L200 Triton Outdoor com duas opções manuais, GLX e GLS. O motor 2.4 diesel desenvolve 190 cv e 43,9 kgfm.

• L200 Triton Outdoor GLX - R$ 219.900
• L200 Triton Outdoor GLS - R$ 226.990

Desde que Versa e Kicks deixaram de ser vendidos com câmbio manual, o único carro da Nissan a não abandonar tal transmissão foi a picape Frontier. Na versão de entrada, S, tem motor 2.3 turbodiesel de 160 cv e 41 kgfm. A caixa tem seis marchas.

• Frontier S - R$ 246.490

O catálogo de carros manuais da Peugeot é enxuto. As versões com pedal de embreagem do 208 têm motor 1.0 aspirado flex de 75 cv e 10 kgfm. Já a Partner Rapid, prima da Fiorino, tem motor 1.4 aspirado flex de 86 cv e 12 kgfm. Em ambos os casos, a transmissão tem cinco marchas.

• 208 Active - R$ 88.990
• 208 Style - R$ 99.990
• Partner Rapid Business Pack - R$ 120.490

A Renault ainda aposta nos modelos manuais para manter seu espaço no Brasil. Os três carros mais baratos são vendidos com motores 1.0, sendo eles de três e quatro cilindros, respectivamente. Assim, o Kwid entrega 71 cv e 9,8 kgfm, enquanto o Stepway e Logan desenvolvem 82 cv e 10,2 kgfm.

Ao lado do Basalt, o Kardian é outro estreante na lista. Seu motor 1.0 turbo flex entrega 120 cv e 20,4 kgfm, com câmbio de seis marchas. No SUV compacto Duster e na picape intermediária Oroch, o motor 1.6 aspirado flex entrega 120 cv e 16,2 kgfm, com câmbio de cinco marchas.

• Kwid Zen - R$ 74.590
• Kwid Intense - R$ 77.590 (bitom R$ 80.490)
• Kwid Outsider - R$ 80.590
• Stepway Zen - R$ 86.990
• Logan Life - R$ 97.500
• Logan Zen - R$ 101.000
• Kardian Evolution - R$ 106.990
• Oroch Pro - R$ 121.190
• Duster Intense - R$ 130.990

A oferta de carros manuais da Toyota está restrita a dois carros. O esportivo GR Corolla combina um câmbio de seis marchas ao motor 1.6 turbo de três cilindros, que desenvolve 304 cv e 37,7 kgfm. A picape Hilux, por sua vez, tem versões manuais nas configurações chassi e cabine simples. Neste caso, o motor 2.8 turbodiesel entrega 204 cv e 48,7 kgfm.

• Hilux Chassi Cabine - R$ 223.490
• Hilux CS - R$ 231.290
• GR Corolla - R$ 416.990

A Volkswagen já teve um dos maiores catálogos de carros manuais no Brasil, mas eles estão se tornando cada vez mais raros. O Polo, modelo de entrada da marca, tem motor 1.0 aspirado flex de 84 cv e 10,3 kgfm. Sua versão sedã, o Virtus, traz motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,8 kgfm. Por fim, a Saveiro tem motor 1.6 aspirado flex de 106 cv e 16,1 kgfm. Em todos os casos, o câmbio é de cinco marchas. Vale lembrar também que este catálogo deve aumentar com a chegada do novo Volkswagen A0, que terá versões de entrada com essa opção de transmissão.

• Polo Track - R$ 90.990
• Polo Rock in Rio - R$ 93.590
• Polo MPI -R$ 96.490
• Virtus TSI - R$ 115.390
• Saveiro Robust CS -R$ 102.990
• Saveiro Trendline CS - R$ 108.890
• Saveiro Robust CD - R$ 117.990
• Saveiro Extreme CD - R$ 122.990

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