Foi-se o tempo que dava para pagar R$ 50 mil em algum carro novo. Atualmente, o mais barato não sai por menos de R$ 70 mil. Pensando nisso, Autoesporte selecionou cinco boas opções de carros usados com câmbio automático para você comprar com preço até R$ 50 mil.
A lista traz carros para todos os gostos, com hatch, sedã, SUV e, inclusive, opção de até sete lugares. Importante observar que o quesito da confiabilidade é um dos pontos mais importantes para a seleção dessa lista. Até R$ 50 mil, há inúmeras armadilhas só esperando o próximo dono, principalmente quando a escolha se limita apenas aos carros automáticos.
O lado bom é que, em todas as possibilidades de escolha, os históricos de problemas já são conhecidos pelo longo período de mercado. Logo, selecionamos apenas os que não deverão virar dor de cabeça, caso seus antigos proprietários tenham feito todas as revisões e manutenções em dia.
Veja quais são:
Chevrolet Spin
Das poucas minivans que existem, se tem uma que faz o “arroz com feijão” bem feito, esta é a Chevrolet Spin, que logo será renovada. Nos classificados, é possível encontrar exemplares de 2015 e até 2016, com cerca de 70 mil km rodados. Além da manutenção amigável, trata-se de uma ótima opção para quem precisa de sete lugares, ou pelo menos aos que usam bastante o porta-malas (que tem 553 litros com a terceira fileira recolhida).
Chevrolet Spin
Ficha técnica |
Motor: 1.8 8V flex, 108 cv e 17,1 kgfm |
Câmbio: Automático de 6 marchas |
Consumo: 8,9 km/l (g) e 5,9 km/l (e) na cidade, ou 10,8 km/l (g) e 7,4 km/l (e) na estrada |
Toyota Etios
O Toyota Etios sempre foi o queridinho das compras racionais. Tem mecânica confiável, é bastante econômico e, por ser leve, tem ótimo desempenho. Nos classificados, é possível encontrar o modelo de diversas formas. Tem hatch, sedã, com motor maior ou menor, mais ou menos equipado e por aí vai. Os com melhor custo-benefício são de 2017 ou 2018, com muitos exemplares abaixo dos 60 mil km. A melhor opção é a 1.5 com câmbio automático.
Toyoya Etios
Ficha técnica |
Motor: 1.5 16v flex, 107 cv e 14,7 kgfm |
Câmbio: Automático de 4 marchas |
Consumo: 12,2 km/l (g) e 8,4 km/ (e) na cidade, ou 14,9 km/l (g) e 12,2 km/l (e) na estrada |
Hyundai Tucson
Não haveria motivo para deixar os SUVs de lado. Pelo fato de terem maior valor agregado, as opções são mais escassas, mas não se deixe enganar pelo jeitão de antiquado do Hyundai Tucson. É a mecânica mais confiável que você vai achar até R$ 50 mil. Aliás, como um bom SUV, permite ver as vias “do alto”, além da vantagem do espaço interno otimizado. Encontramos exemplares até 2015 e com cerca de 70 mil km rodados.
Hyundai Tucson
Ficha técnica |
Motor: 2.0 16v flex, 146 cv e 19,6 kgfm |
Câmbio: Automático de 4 marchas |
Consumo: 7,1 km/l (g) e 5 km/l (e) na cidade, ou 8,3 km/l (g) e 5,9 km/l (e) na estrada |
Renault Fluence
O carro mais refinado da lista é o Renault Fluence. Pelo fato de haver vários exemplares com os anos de 2015 e 2016 nos anúncios, além da maioria ter cerca de 70 mil km (alguns mais e outros menos), trata-se do sedã médio mais novo que se pode encontrar. A melhor parte é que, ao contrário de alguns câmbios automáticos que a marca utilizava em meados da década passada, a unidade CVT do Fluence nunca foi de dar tantos problemas.
Renault Fluence
Ficha técnica |
Motor: 2.0 16v flex, 143 cv e 20,3 kgfm |
Câmbio: Automático CVT |
Consumo: 9,1 km/l (g) e 6,0 km/l (e) na cidade, ou 12,0 km/l (g) e 8,1 km/l (e) na estrada |
Kia Picanto
O Kia picanto importado da Coréia é a melhor opção para quem quer o mínimo de quilometragem em um carro. Nos anúncios, fica até difícil escolher em qual clicar, pois há vários bem conservados e com cerca de 40 mil km no hodômetro. A maior parte tem fabricação em 2015 e 2016, o que não é nada mal. Além da praticidade de uso, tem o mesmo motor do HB20 e um câmbio da Kia que é para lá de robusto.
Kia Picanto
Ficha técnica |
Motor: 1.0 3 cilindros flex, 80 cv e 10 kgfm |
Câmbio: Automático de 4 marchas |
Consumo: 12 km/l (g) e 8,2 km/l (e) na cidade, ou 14,4 km/l (g) e 9,8 km/l (e) na estrada |
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