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A porta de entrada para as scooters da Honda é a Elite 125, a mais barata da linha, que chegou à segunda geração agora em 2024 já como linha 2025. Entre as mudanças está o visual, o novo motor e tecnologias inéditas. O preço sugerido é de R$ 12.966.
O chassi da Elite 125 2025 é novo e mais leve. A scooter pesa 4 kg a menos e chegou aos 100 kg (seco). Houve aumento da distância entre-eixos com 3,7 cm a mais, enquanto a distância em relação ao solo cresceu em 3,8 cm. Os cursos das suspensões foram mantidos: 0,9 cm, na dianteira, e 0,7 cm, na traseira
Motorização e consumo
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A linha 2025 inaugurou um novo motor de 123,9 cm³ equipado com ESP (Enhanced Smart Power). Este novo conjunto ficou menos potente para se adequar à nova fase do Promot 5 que entra em vigor no início de 2025.
Agora ele rende 8,2 cv de potência a 6.250 rpm, cerca de 1 cv a menos. A Elite 2024 tinha 9,34 cv a 7.500 rpm. O torque passou de 1,05 kgfm a 6.000 rpm para 1,06 kgfm a 5.000 rpm. O câmbio segue com o sistema automático do tipo CVT. Segundo a Honda, o consumo médio da Elite 125 2025 é de 49,9 km/l.
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Equipamentos
Vendida em versão única com preço sugerido de R$ 12.966, a Elite passou a contar com start/stop na linha 2025. A suspensão tem ajustes de pré-carga na traseira com três níveis e os freios são combinados CBS com disco do tipo wave de 19 cm na frente e tambor na roda traseira.
A roda dianteira tem 12 polegadas e, a traseira, são de 10”. O painel também é novo, do tipo LCD Blackout e conta com computador de bordo.
Cores
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São quatro opções de cores para a Elite 125 2025 sem custo adicional. A vermelha e a branca são sólidas, enquanto a azul e a prata são metálicas.
Manutenção
A Honda oferece três anos de garantia sem limite de quilometragem e óleo grátis em sete revisões a partir da terceira.
Revisões
| Revisão | Valor |
| 1.000 km ou seis meses | R$ 161,72 |
| 4.000 km ou 12 meses | R$ 161,72 |
| 8.000 km ou 18 meses | R$ 820,91 |
| 12.000 km ou 24 meses | R$ 525,30 |
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