Lançamentos

Por Emily Nery

A Fiat apresentou nesta quinta-feira (28) a linha 2023 do Cronos. O sedã compacto passou por uma leve reestilização, recebeu o volante do Pulse, mas a grande novidade está no câmbio, que será automático do tipo CVT nas versões topo de linha.

A fabricante aumentou o número de versões do sedã. De duas, agora são seis no total.

E as novidades começam já nas opções de entrada, que passam a sair de fábrica com motor 1.0 aspirado Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo a marca, essa motorização faz até 14 km/l com gasolina no ciclo urbano.

A Fiat estima que as duas versões mais baratas sejam as mais vendidas da gama do Cronos. Elas entram no mercado como uma espécie de substitutas do Grand Siena, que saiu de linha no final do ano passado.

Segundo a Fiat, o Cronos 1.3 CVT é o sedã compacto mais econômico do Brasil e faz até 13,4 km/l no ciclo urbano (com gasolina). — Foto: Divulgação
Segundo a Fiat, o Cronos 1.3 CVT é o sedã compacto mais econômico do Brasil e faz até 13,4 km/l no ciclo urbano (com gasolina). — Foto: Divulgação

As demais variantes oferecem o propulsor 1.3 aspirado de 107 cv e 13,7 kgfm associado ao câmbio manual ou automático do tipo CVT que simula sete marchas. A fabricante afirma que o Cronos 1.3 CVT é o sedã compacto mais econômico do Brasil e faz até 13,4 km/l no ciclo urbano (com gasolina).

Visual

O sedã passou por uma leve plástica visual e a maior parte das mudanças estão na dianteira. Assim, há uma nova grade com desenho de colmeia com dois frisos, em vez de um só. Já o aplique do para-choque, que era pintado de preto, passa a ser cromado. Calotas e rodas de liga leve têm um novo desenho.

Na cabine, o volante mudou e agora é semelhante ao do Pulse. Assim como o que equipa o SUV, há um pequeno botão para acionar o modo Sport (disponível somente nas versões 1.3 Drive AT e 1.3 Precision AT). É possível escolher bancos de couro das cores marrom e preto, mas o acabamento é opcional.

Volante é herdado do Pulse e tem até botão para acionar o modo Sport; versão Precision conta com paddle shifts — Foto: Divulgação
Volante é herdado do Pulse e tem até botão para acionar o modo Sport; versão Precision conta com paddle shifts — Foto: Divulgação

Veja preços, versões e equipamentos:

  • 1.0 Manual (R$ 74.790)

Equipamentos: Ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos com travamento elétricos das portas, alarme de perímetro, ajustes de direção, rodas em aço 14", indicação individual do pneu com baixa pressão, ajuste de altura do banco do motorista, preparação para rádio.

  • 1.0 Drive Manual (R$ 78.790)

Equipamentos da versão 1.0 manual + multimídia de 7", volante multifuncional, entrada USB para bancos traseiros, sensor de estacionamento traseiro, vidros traseiros elétricos, assinatura em LED nos faróis, rodas em aço 15"

  • 1.3 Drive Manual (R$ 84.490)

Equipamentos da versão 1.0 Drive + motor 1.3 Firefly e pacote S Design (opcional)

  • 1.3 Drive Automático (R$ 88.790)

Equipamentos das demais versões + câmbio automático CVT, piloto automático, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, modo Sport.

  • 1.3 Precision Automático (R$ 93.490)

Equipamentos das demais versões + rodas de liga leve de 16 polegadas, chave presencial, ar-condicionado digital, câmera de ré, faróis de neblina, espelho retrovisor elétrico, repetidor de luz lateral de seta, luzes de cortesia sob retrovisores, volante revestido em couro, paddle shift, apoio de braço dianteiro, bancos traseiros bipartidos 60/40, maçanetas externas cromadas, bancos revestidos de couro (opcional)

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