Mais importante do que poupar na hora de fazer o seguro do seu carro é garantir que você será reembolsado caso se envolva em um acidente. Mesmo quando se contrata um seguro para terceiros, na verdade é o seu patrimônio (seu dinheiro) que você está protegendo. O que define o prêmio (valor do seguro) é o perfil do cliente, mas existem algumas cláusulas e serviços que podem ser retirados do contrato para que o montante final fique mais baixo.
De acordo com Nicolas Ferrara, gerente de produtos na Youse, é importante o segurado garantir que as coberturas e assistências estejam adequadas às suas necessidades, desse modo evita pagar por algo que não faz sentido para seu perfil. Então, leia o contrato com atenção e analise o que tem significado ou não para você.
Outra dica relevante é preencher o contrato com cuidado, sem mentir ou omitir informações, para não perder o direito à restituição. A seguradora não checará nenhum dado no momento de fazer o contrato, mas poderá investigar fraudes depois de um sinistro.
A boa notícia é que os preços estão mais baixos depois que as fintechs de seguros entraram no mercado. Mas fique de olho: o primeiro passo é procurar uma seguradora regulamentada pela Susep, órgão governamental responsável por autorização, controle e fiscalização dos mercados de seguros no Brasil. De acordo com Luís Gustavo, diretor da Garcia e Marinho Corretora de Seguros, que trabalha com diversas seguradoras há 20 anos, é importante tomar alguns cuidados ao encontrar uma empresa na internet: “O custo é atrativo, mas o contrato não tem as mesmas garantias e a empresa pode não conseguir honrar a indenização”, afirma o especialista.
Depois de listar seguradoras confiáveis, é importante comparar os preços. Para o planejador financeiro CFP da Planejar, Carlos Castro, é melhor escolher um valor menor se sua situação for de baixo risco, como ter garagem fechada no trabalho e em casa, por exemplo. “Se algo acontecer, vai acabar pagando uma franquia maior. Já se o risco for alto, é melhor pagar um seguro mais caro e ter uma franquia mais barata”, destaca.
Vale dizer que existe uma cobertura extremamente importante e que não deve ser retirada: a de terceiros. “Eu nunca vou conseguir saber em quantos carros posso bater e se vou bater em um carro de luxo, por exemplo. Bater em um carro de outra pessoa pode custar muito mais que o valor do meu carro”, lembra Luís Gustavo, da Garcia e Marinho Corretora de Seguros.
Outra informação importante diz respeito à classe de bônus, algo que pode reduzir o valor pago anualmente. De zero a dez, o cliente ganha um novo ponto sempre que completar um ano de vigência sem acionamentos — como as coberturas de roubo e furto. Vale lembrar que você não perde pontos se acionar o chaveiro, por exemplo.
Esse desconto pode chegar a até 50% no valor total da apólice. Os pontos da classe de bônus são ligados ao motorista, que pode trocar de seguradora ou de carro e ainda assim manter sua “nota”. Esse código, composto de 14 dígitos, é encontrado no contrato em vigor.
Mas vale a pena não acionar o seguro somente para manter a classe de bônus? Só se o custo de reparo for menor que o valor cobrado pela franquia. “Geralmente, quando o veículo sofre um dano pequeno e o valor do conserto é inferior ao da franquia, acionar a cobertura do seguro pode não compensar porque impactará a classe de bônus”, afirma Nicolas Ferrara, da Youse.
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