A atual geração da Volkswagen Saveiro nem é tão atual assim, pois foi lançada em 2009 e sofreu apenas uma mudança relevante em 2014, quando passou a oferecer a opção de cabine dupla. De lá para cá, a picape compacta sofreu apenas retoques visuais e reposicionamento de versões para seguir como opção no segmento dominado há mais de duas décadas pela Fiat Strada.
Em 2023, a Saveiro passou pelo terceiro e último facelift, inspirado no visual de modelos mais recentes da Volkswagen, como Polo, Nivus e T-Cross, abandonando de vez o estilo dos “saudosos” Gol e Voyage. Novos faróis, capô elevado, para-choque mais proeminente e lanternas escurecidas são os principais retoques aplicados na parte externa da picape.
O interior ganhou painel com novo grafismo, volante idêntico ao do Nivus e, na versão mais cara Extreme, os bancos passaram a ser revestidos de material imitação de couro.
Diferentemente da arquirrival Fiat Strada, que vem sofrendo constantes atualizações, não foi desta vez que a Saveiro ganhou motor turbo e câmbio automático. A Volkswagen argumenta que a sua picape tem uma vocação mais voltada ao trabalho.
Mesmo com as atualizações, a Saveiro segue movida pelo motor 1.6 16V aspirado flex, que gera 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque, acoplado ao ótimo câmbio manual de cinco marchas.
Principais equipamentos
Desde a versão de entrada Robust Cabine Simples, a Saveiro é equipada de série com airbags frontais, freios com ABS, controles de estabilidade e tração, direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas com acionamento elétrico, banco do motorista com ajuste de altura, entrada USB, protetor de caçamba e sensor de ré.
Na Robust Cabine Dupla, são adicionados os racks de teto e o desembaçador do vidro traseiro.
A intermediária Trendline Cabine Simples tem os mesmos equipamentos da Robust, mas o visual é incrementado com para-choque dianteiro, maçanetas externas e retrovisores elétricos pintados na cor da carroceria. A picape ainda conta com brake-light, computador de bordo, alarme e acabamento em tecido nas portas.
Por fim, a Extreme Cabine Dupla acrescenta ao pacote da Trendline capas dos retrovisores com acabamento preto brilhante, rodas de liga leve de 15 polegadas, santantônio, capota marítima, faróis de neblina, bancos de couro, câmera de ré, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional com revestimento de couro e ajustes de altura e profundidade e monitoramento de pressão dos pneus.
Retrovisor interno antiofuscante, controlador de velocidade, assistente de controle em descida, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis estão disponíveis como opcionais para a versão Extreme.
Tabela Fipe
Linha 2024
- Saveiro Robust 1.6 Total Flex 16V Cabine Simples – R$ 85.209
- Saveiro Robust 1.6 Total Flex 16V Cabine Dupla – R$ 95.700
- Saveiro Trendline 1.6 Total Flex 16V Cabine Simples – R$ 92.109
- Saveiro Extreme 1.6 Flex 16V Cabine Dupla – R$ 106.023
Linha 2025
- Saveiro Robust 1.6 Total Flex 16V Cabine Simples – R$ 88.678
- Saveiro Robust 1.6 Total Flex 16V Cabine Dupla – R$ 98.255
- Saveiro Trendline 1.6 Total Flex 16V Cabine Simples – R$ 100.227
- Saveiro Extreme 1.6 Flex 16V Cabine Dupla – R$ 108.950
Vale a pena investir na Volkswagen Saveiro usada?
Vale para quem precisa de uma picape compacta para ser utilizada como veículo de trabalho. Embora a Saveiro tenha uma dirigibilidade muito bem acertada, fica devendo em equipamentos para a Fiat Strada, que ainda possui cabine dupla com quatro portas e pode ser encontrada em versões com câmbio automático e motor 1.0 turbo de 130 cv.
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