5 hatches compactos econômicos a partir de R$ 20 mil para comprar em 2023

Quem procura um carro pequeno, seja pela praticidade do tamanho ou por conta das vagas apertadas na garagem, pode se dar bem com o Ford Ka 2011. O hatchzinho já pode ser encontrado na faixa dos R$ 20 mil nos principais classificados online.

Seu motor 1.0 desenvolve modestos 72 cv de potência e 9,3 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo a Ford, o Ka leva longos 15,5 segundos para atingir 100 km/h, mas se destaca no consumo de combustível, rodando 7,4 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com etanol, além de 9,6 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina.

O porta-malas tem apenas 263 litros de capacidade. Vale lembrar que nessa época a direção do Ka não era assistida nas versões mais simples.

Se você tiver R$ 28 mil para investir no seu próximo hatch usado, o Volkswagen Gol 2012 pode ser uma excelente escolha. Falamos da geração que ficou conhecida como Gol G5, já que a Volkswagen ainda mantinha o G4 em linha no começo da década passada.

O Gol é equipado com motor 1.0 de 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque e câmbio de cinco marchas. O hatch leva 12,9 segundos para atingir 100 km/h e pode marcar 7,4 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com etanol, além de 10,8 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina.

O porta-malas tem 285 litros. Considerando os hatches de sua época, é um volume bem aceitável.

O Fiat Palio tem o projeto mais antigo de nossa lista, mas nem por isso deixa de ser uma boa escolha para quem precisa economizar. Nos principais classificados online, o hatch da Fiat pode ser encontrado na faixa de R$ 24 mil na versão 2013.

O motor 1.0 entrega 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Já o câmbio é manual de cinco marchas. Apesar dos longos 15 segundos para atingir 100 km/h, o Palio é bem econômico. Faz 8,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol, além de 12,3 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina.

O porta-malas tem 290 litros de capacidade. O hatch também oferece um recurso chamado “econômetro” no lugar do conta-giros, ajudando o motorista a dirigir de uma forma mais eficiente.

O Chevrolet Corsa teve uma bela história de sucesso enquanto foi vendido no Brasil, entre 1994 e 2012. Ele deixou de ser fabricado há dez anos, mas continua sendo uma excelente escolha para quem busca um carro com motor mais potente na faixa de R$ 28 mil.

Seu motor 1.4 entrega 105 cv de potência e 13,4 kgfm de torque e o câmbio é manual de cinco marchas. Com esse conjunto, o hatch atinge os 100 km/h em 12 segundos. Segundo o Inmetro, o Corsa pode marcar 6,7 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, o consumo é de 10,2 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada.

O modesto porta-malas tem apenas 260 litros de capacidade. Vale lembrar que o modelo não oferecia freios ABS nem como item opcional.

Se você não liga para um motor mais potente, mas faz questão de ter bastante espaço no porta-malas, o Renault Sandero é a escolha certa. O hatch francês custa R$ 25 mil nos principais classificados online.

O motor 1.0 desenvolve 77 cv de potência e 10,1 kgfm de torque, pareado ao câmbio manual de cinco marchas. O Sandero leva 14 segundos para atingir 100 km/h, mas faz 8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com etanol, e 12,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina.

O porta-malas tem 320 litros de capacidade, número que surpreende até os dias de hoje. Se você precisa de espaço de sobra para as compras do mês, o Sandero é o usado ideal.

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.