Com a recorrente falta de carros 0 km nas concessionárias, o consumidor passou a procurar por opções em lojas de usados e seminovos, que costumam ser mais baratas. Mas nem esse segmento se livrou das frequentes altas de preço e registrou hiperinflação de alguns modelos. Sobrou até para o emblemático e polêmico Fiat Marea, que é vendido por valores cerca de 8,5% acima da tabela Fipe.
O aumento de preço foi registrado pela plataforma de compra e venda de usados InstaCarro, que notou um alta histórica na busca por esse segmento. Dessa forma, o Hyundai Tucson 2018, já é vendido 33,5% mais caro do que os R$ 113.359 da tabela Fipe. O preço da versão GDI, por exemplo, pode chegar aos R$ 150 mil.
O ranking da plataforma dos 10 carros mais valorizados incluem também o seminovo Chevrolet Tracker 2021, que ocupa a segunda colocação com um aumento de 12,3%, seguido da picape Mitsubishi L200 Triton 2018, que ficou 10,3% mais cara.
Mas o modelo da lista que mais chama a atenção é o Fiat Marea 2002, vendido por 8,5% a mais que os R$ 21.020 pedidos pela (famosa) versão Turbo 2.0. Ou dos R$ 12.893 da versão HLX 2.4 .
Em alguns sites de compra e venda procurados pela Autoesporte, a configuração com motor aspirado não saía por menos de R$ 15 mil. Já a variante turbinada foi encontrada por preços acima de R$ 25 mil - a maioria das unidades encontradas, porém, superava os R$ 30 mil.
Tabela Fipe também encareceu
Como reflexo dos carros 0 km mais caros, a tabela Fipe ficou mais cara. Para ter uma ideia, o Chevrolet Tracker LT 2021 tinha preço estipulado em R$ 87.550 em janeiro. Hoje, o mesmo modelo e versão está tabelado a R$ 104.998.
A inflação atingiu até mesmo os carros de entrada, como o Volkswagen Gol. O hatch 2019 na versão 1.0 saía por R$ 38.631 em janeiro. Atualmente o valor chega a R$ 47.243.
O valor pago na "vida real" é ainda maior, uma vez que a valorização supera a tabela Fipe, já inflacionada.
Veja a seguir o ranking dos 10 carros usados mais valorizados, de acordo com a InstaCarro:
- Hyundai Tucson 2018 - 33,5%
- Chevrolet Tracker 2021 - 12,9%
- Mitsubishi L200 Triton 2018 - 10,3%
- Mercedes-Benz GLA 250 2015 - 9,5%
- Volkswagen Fox 2022 - 8,7%
- Fiat Marea 2002 - 8,5%
- Volkswagen Saveiro 2015 - 8%
- Volkswagen Polo 2020 - 7,9%
- Volkswagen Cross Up! 2019 - 7,5%
- Fiat Strada 2021- 7,4%
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.