Vinfast: Tesla do Vietnã registra caminhonete e hatch elétricos no Brasil

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São 5,32 metros de comprimento, quase a mesma dimensão de uma Fiat Titano. Já o entre-eixos é de 2,70 m, o mesmo de um Toyota Corolla. A caçamba tem 1,50 metro, mas a capacidade em litros não foi divulgada.

No design, tem linhas futuristas. Os faróis são interligados por uma barra iluminada, enquanto as lanternas invadem a lateral e formam uma espécie de "V". Por dentro, os materiais do acabamento parecem ser de qualidade, com muito couro pela cabine. Além disso, a central multimídia é grande, mas também não teve as polegadas divulgadas. A Vinfast ainda preferiu deixar os espelhos de lado e os retrovisores são por câmeras.

Potência, torque e qualquer informação sobre o conjunto mecânico ainda estão em segredo. Mesmo assim, considerando os rivais, podemos esperar números altos. Basta saber se a Vinfast Wild vai manter todas essas definições quando entrar em produção.

O Vinfast M-Green já tem uma proposta totalmente diferente. Afinal, é um subcompacto menor do que o VF3, que também já foi registrado no Brasil. Nenhuma imagem do pequeno carro foi revelada até o momento, mas é possível saber que o modelo tem porte semelhante ao do Caoa Chery iCar pelas imagens do INPI. Afinal, tem só duas portas.

O design, no entanto, lembra ao da picape elétrica da Vinfast, principalmente quando analisamos os faróis e lanternas. O mais provável é que o subcompacto elétrico tenha uma autonomia pequena, de no máximo 200 km. Fora isso, deve ter velocidade limitada em menos de 100 km/h.

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