Hatch agrada pela qualidade de construção e dirigibilidade, mas acabamento decepciona
"O Volkswagen Polo é um hatch compacto que chegou ao mercado brasileiro como uma opção moderna, conectada e eficiente. Desde o seu lançamento inicial no país, o Polo conquistou uma reputação de confiabilidade, tecnologia avançada e dirigibilidade superior. O Polo tem sido uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo compacto, mas que oferece uma experiência de condução diferenciada, com bom desempenho e conforto. A versão mais esportiva, o Polo GTS, trouxe ainda mais dinamismo ao modelo, oferecendo desempenho e características de um carro esportivo.
Versões e Preços
Polo Sense 1.0 TSi: R$ 102.990
Polo 1.0 TSi: R$ 105.990
Polo GTS 1.4 TSi: R$ 155.990
Polo Comfortline 1.0 TSi: R$ 115.790
Polo Highline 1.0 TSi: R$ 122.790
Polo Track 1.0: R$ 90.590
Polo Rock in Rio 1.0: R$ 93.590
Polo Robust 1.0: R$ 90.590
Dimensões e Ficha Técnica
Comprimento: 4,057 m
Largura: 1,751 m
Entre-eixos: 2,566 m
Altura: 1,471 m
Tanque de combustível: 49 litros
Porta-malas: 300 litros
Peso: 1.090 kg
Suspensão dianteira: Independente, McPherson
Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios dianteiros: Discos ventilados
Freios traseiros: Tambor
Direção: Elétrica
Desempenho e Consumo
Velocidade máxima: 192 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,5 s
Consumo urbano: 8,5 km/l (álcool) / 12,5 km/l (gasolina)
Consumo rodoviário: 10,6 km/l (álcool) / 15,1 km/l (gasolina)
Equipamentos
Polo Sense 1.0 TSi: A versão de entrada do Volkswagen Polo é equipada com uma série de itens que garantem conforto e segurança, incluindo:
Segurança: Freios ABS, airbags frontais e laterais, alarme antifurto perimétrico e volumétrico, ISOFIX, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento traseiro, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração.
Conforto e Conveniência: Ar-condicionado, direção elétrica, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, rodas de liga leve de 15 polegadas, banco traseiro bipartido e rebatível.
Tecnologia: Rádio com conexão USB e Bluetooth, computador de bordo, espelhamento da tela do celular.
Polo 1.0 TSi: Esta versão adiciona alguns itens ao pacote Sense, incluindo:
Segurança: Câmera traseira para manobras e sensores de estacionamento traseiro.
Conforto: Volante com troca de marchas (paddle shift) e controle de velocidade adaptativo.
Polo GTS 1.4 TSi: A versão esportiva do Polo, o GTS, traz uma série de melhorias para uma experiência de condução mais dinâmica:
Segurança: Frenagem automática de emergência, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de ponto cego, controle de estabilidade aprimorado, faróis de neblina.
Conforto: Bancos revestidos em couro com ajuste elétrico, ar-condicionado automático, retrovisores elétricos e aquecidos, teto solar elétrico.
Tecnologia: Sistema de áudio com tela multimídia, navegador GPS, espelhamento da tela do celular.
Polo Comfortline 1.0 TSi: Esta versão é um avanço em relação ao Polo 1.0 TSi, oferecendo:
Segurança: Faróis de LED e controle automático de descida.
Conforto: Ar-condicionado automático, controle de velocidade adaptativo, chave presencial.
Tecnologia: Sistema de som aprimorado.
Polo Highline 1.0 TSi: A versão topo de linha inclui ainda mais recursos:
Segurança: Frenagem automática em manobras, assistente de farol alto.
Conforto: Bancos revestidos em couro, ar-condicionado automático, chave presencial, carregador de celular por indução.
Tecnologia: Sistema de som com tela multimídia, carregador por indução.
Principais Problemas
Os principais problemas relatados pelos proprietários do Volkswagen Polo incluem o consumo de combustível elevado, principalmente nas versões equipadas com motor TSI, quando utilizado em ambientes urbanos. Além disso, alguns consumidores mencionaram problemas pontuais com a conectividade do sistema multimídia, incluindo dificuldades no espelhamento da tela do celular e na conexão Bluetooth. O acabamento interno, que em algumas versões utiliza predominantemente plásticos rígidos, também é alvo de críticas por consumidores que esperam um nível mais elevado de sofisticação. Outro ponto mencionado é o custo de manutenção, que pode ser elevado em comparação com alguns concorrentes do mesmo segmento.
Apesar desses problemas, o Volkswagen Polo é reconhecido por sua dirigibilidade precisa, conforto e bom nível de tecnologia embarcada. Ele se mantém como uma das melhores escolhas entre os hatches compactos, especialmente para quem busca uma experiência de condução mais refinada e esportiva, característica da versão GTS."
A Volkswagen chegou ao Brasil em 1953.
O Polo mais completo é o Polo GTS.
Sim, o Volkswagen Polo pode ter teto solar, mas apenas nas versões mais completas.
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