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Jeep Compass

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Tudo sobre o Jeep Compass

O Jeep Compass é um dos SUVs mais icônicos e populares no mercado automotivo brasileiro. Desde seu lançamento, o Compass conquistou muitos entusiastas com seu design robusto, tecnologia avançada e desempenho excepcional.

O Compass foi lançado no Brasil em outubro de 2016, quando começou a ser produzido na fábrica da Stellantis em Goiana (PE), rapidamente se destacou por seu design e itens de segurança e entretenimento.

Em 2017, o Compass teve seu primeiro ano completo de vendas no Brasil e já mostrava um desempenho sólido no mercado. O modelo oferecia uma variedade de versões, incluindo Sport, Longitude, Limited e a top de linha Trailhawk, cada uma com diferentes níveis de equipamentos e opções de motorização.

Recebeu mais atualizações em 2019, com a introdução do sistema de entretenimento Uconnect com tela de 8,4 polegadas, que passou a oferecer compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Essa atualização também trouxe melhorias no sistema de navegação e na interface do usuário.

O ano de 2021 foi marcado por uma reestilização importante no Jeep Compass. O SUV passou por um facelift que incluiu uma nova grade frontal, faróis e lanternas com design mais moderno e um para-choque redesenhado. Além das mudanças estéticas, o Compass 2021 trouxe uma nova motorização: o motor 1.3 turboflex T270.

A Jeep introduziu no Brasil a versão híbrida plug-in no ano de 2022, chamada de Compass 4xe. Esta versão trouxe uma motorização híbrida, combinando um motor a combustão com um motor elétrico, proporcionando mais economia de combustível e menor emissão de poluentes.

Para a linha 2025, o Jeep Compass adota o motor Hurricane 2.0 turbo de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque a gasolina, oferecido nas versões Overland e Blackhawk. Com isso, passa a ser o SUV médio mais potente do país.

Além dessa opção, o Compass 2025 oferece também os motores T270 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque e TD350 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque.

Versões e Preços

Sport T270 1.3 turbo: R$ 179.990

Longitude T270 1.3 turbo: R$ 196.990

Longitude Night Eagle T270 1.3 turbo: R$ 205.990

Limited T270 1.3 turbo: R$ 216.990

Série S T270 1.3 turbo: R$ 236.990

Limited TD350 2.0 turbodiesel: R$ 249.990

Overland Hurricane 2.0 turbo: R$ 266.990

Blackhawk Hurricane 2.0 turbo: R$ 279.990

Série S 4xe 1.3 turbo (PHEV): R$ 347.300

Dimensões e Ficha Técnica

Comprimento: 4,42 m

Largura: 1,82 m

Entre-eixos: 2,64 m

Altura: 1,64 m

Tanque de combustível: 55 litros / 60 litros (Limited TD350)

Porta-malas: 410 litros

Peso: 1565 kg a 1745 kg (variando por versão)

Suspensão dianteira: Independente, McPherson

Suspensão traseira: Independente, McPherson

Freios dianteiros: Discos ventilados

Freios traseiros: Discos sólidos

Direção: Elétrica

Desempenho e Consumo

Velocidade máxima: 206 km/h (T270 1.3) / 197 km/h (TD350 2.0) / 228 km/h (Hurricane 2.0)

Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,3 s (T270 1.3) / 10,7 s (TD350 2.0) / 6,3 s (Hurricane 2.0)

Consumo urbano: 10,7 km/l (T270 1.3) / 9,8 km/l (TD350 2.0) / 8,3 km/l (Hurricane 2.0)

Consumo rodoviário: 12,1 km/l (T270 1.3) / 11,8 km/l (TD350 2.0) / 11 km/l (Hurricane 2.0)

Equipamentos

Sport T270 1.3 turbo: airbags de cortina, airbags laterais, ajuste do volante em altura, ajuste do volante em profundidade, ajuste elétrico dos retrovisores, alarme antifurto perimétrico, alças de segurança no teto, apoio de braço central no banco traseiro, apoio de braço para o motorista, ar quente, ar-condicionado, ar-condicionado automático, assistente de partida em rampa, auto hold, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro bipartido, banco traseiro rebatível, câmbio automático, câmera traseira para manobras, chave presencial, cintos de segurança com ajuste de altura, comando interno da tampa do tanque, computador de bordo, conexão bluetooth, conexão usb, conta-giros, controle automático de velocidade, controle elétrico dos vidros dianteiros, controle elétrico dos vidros traseiros, desembaçador do vidro traseiro, destravamento remoto do porta-malas, direção assistida, espelhamento da tela do celular, faróis com acendimento automático, faróis com refletores duplos, faróis com regulagem de altura, faróis de led, faróis de neblina, freio de estacionamento elétrico, indicador de temperatura externa, purificador de ar, limitador de velocidade, limpador de para-brisa automático, limpador e lavador do vidro traseiro, luz de teto traseira, luz no porta-luvas, luz no porta-malas, monitoramento de pressão dos pneus, rádio, repetidores laterais das luzes de direção, rodas de liga leve, saída de ar para o banco traseiro, sensores de estacionamento traseiro, sistema start-stop, termômetro do líquido de arrefecimento, travamento central das portas e volante multifuncional;

Longitude T270 1.3 turbo: mesmos itens da versão anterior mais alerta de colisão frontal, alerta de mudança de faixa, assistente de centralização em faixa, assistente de farol alto, assistente de permanência em faixa, bancos revestidos em couro, controle de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência, indicador de fadiga, navegador gps, reconhecimento de placas de trânsito, sistema de som beats, subwoofer e troca de marchas no volante;

Longitude Night Eagle T270 1.3 turbo: mesmos itens da versão anterior mais acionamento remoto do motor, assistência na recuperação veicular, carregador de celular por indução, chamada de assistência de emergência, comandos ao veículo via aplicativo, informação de trânsito em tempo real, informações do veículo via aplicativo, park assist, retrovisor interno fotocrômico, retrovisores rebatíveis eletricamente, roteador wi-fi e sensores de estacionamento dianteiro;

Limited T270 1.3 turbo: mesmos itens da versão anterior mais ajuste de apoio lombar para o motorista e banco do motorista com ajuste elétrico;

Série S T270 1.3 turbo / Série S 4xe 1.3 turbo (PHEV): mesmos itens da versão anterior mais alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, park assist, sensores de estacionamento dianteiro, teto panorâmico e teto solar elétrico;

Limited TD350 2.0 turbodiesel: mesmos itens da versão Limited TD270 1.3 turbo mais controle automático de descida e tração integral

Overland Hurricane 2.0 turbo: mesmos itens da versão anterior mais sistema start-stop;

Blackhawk Hurricane 2.0 turbo: mesmos itens da versão anterior mais alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, park assist, banco do passageiro com ajuste elétrico, sensores de estacionamento dianteiro, tampa traseira motorizada, teto panorâmico, teto solar elétrico e tomada de bivolt.

Principais Problemas

O Jeep Compass, apesar de ser um dos SUVs mais vendidos no Brasil, enfrenta críticas significativas. Uma das principais reclamações é o alto consumo de óleo do motor 1.3 turbo, que ocorre mesmo em veículos com baixa quilometragem. É comum encontrar reclamações no site Reclame Aqui sobre este problema.

O câmbio automático de seis marchas também aparece em queixas pontuais, assim como a dificuldade para comprar peças de reposição em algumas regiões do Brasil, além de reclamações referentes ao prazo de entrega.

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Perguntas Frequentes

Qual o volume do porta-malas?

O volume do porta-malas é de 410 litros com o banco traseiro em posição normal e de 1180 litros com o banco rebatido.

Qual é a bateria?

A bateria do Jeep Compass 2025 é de 72Ah EFB S&S com capacidade de 420A IEC (620A EN).

Tem teto solar?

O Jeep Compass 2025 tem teto solar como item de série a partir da versão Série S. E como equipamento opcional nas versões Sport, Longitude e Limited.

Fotos

  • Volkswagen Taos

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    Volkswagen Taos

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  • Qual Comprar - SUV Premium

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    Qual Comprar - SUV Premium

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  • Montagem 21 lançamentos

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    Montagem 21 lançamentos

    Foto: Arte: Pablo Gonzalez/Autoesporte

  • Jeep Compass 2021

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    Jeep Compass 2021

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  • Jeep Compass Trailhawk

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    Jeep Compass Trailhawk

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    Jeep Compass Trailhawk

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  • Jeep Compass Limited Diesel

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  • Jeep Compass Longitude Diesel

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  • Jeep Compass Longitude 2.0 turbodiesel 4X4

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  • Jeep Compass Longitude 2.0 turbodiesel 4X4

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  • Jeep Compass Limited Diesel

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  • Jeep Compass Limited Diesel

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  • Jeep Compass Série S

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  • Jeep Compass Série S - Discreto: Versão tem peças pintadas e detalhes com acabamento fosco

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    Jeep Compass Série S - Discreto: Versão tem peças pintadas e detalhes com acabamento fosco

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  • Jeep Compass Série S

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    Jeep Compass Série S

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  • Jeep Compass Série S - O novo motor 1.3 turboflex deu uma repaginada  no comportamento do Compass, que está mais ágil; o interior também ficou mais elegante

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    Jeep Compass Série S - O novo motor 1.3 turboflex deu uma repaginada no comportamento do Compass, que está mais ágil; o interior também ficou mais elegante

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  • Jeep Compass Série S - Dianteira tem novo para-choque (o que aumentou o ângulo de entrada do SUV), faróis full-LED e grade com leve curvatura; o painel de instrumentos agora é digital com tela de 10,25"

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    Jeep Compass Série S - Dianteira tem novo para-choque (o que aumentou o ângulo de entrada do SUV), faróis full-LED e grade com leve curvatura; o painel de instrumentos agora é digital com tela de 10,25"

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  • Jeep Compass Série S - O T270 estampado na tampa do porta-malas marca o torque do novo motor: são 270 Nm, ou o equivalente a 27,5 quilos, que são entregues em baixa rotação: 1.750 rpm

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    Jeep Compass Série S - O T270 estampado na tampa do porta-malas marca o torque do novo motor: são 270 Nm, ou o equivalente a 27,5 quilos, que são entregues em baixa rotação: 1.750 rpm

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  • Jeep Compass Série S - Interior mudou bastante em relação ao modelo anterior, com novos volante, quadro de instrumentos, console central e central multimídia com tela flutuante de 10,1" (que traz a nova geração do sistema UConnect)

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    Jeep Compass Série S - Interior mudou bastante em relação ao modelo anterior, com novos volante, quadro de instrumentos, console central e central multimídia com tela flutuante de 10,1" (que traz a nova geração do sistema UConnect)

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  • Jeep Compass Série S - A reestilização poderia ter sido mais profunda para marcar a chegada  da nova motorização, já que só os detalhistas vão notar as diferenças

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    Jeep Compass Série S - A reestilização poderia ter sido mais profunda para marcar a chegada da nova motorização, já que só os detalhistas vão notar as diferenças

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  • Jeep Compass Série S

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  • Jeep Compass Série S - Porta-malas é o menor entre os concorrentes, com 410 litros, mas tem sensor de abertura; passageiros de trás agora contam  com entrada  USB do tipo C

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    Jeep Compass Série S - Porta-malas é o menor entre os concorrentes, com 410 litros, mas tem sensor de abertura; passageiros de trás agora contam com entrada USB do tipo C

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  • Jeep Compass Sport

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    Jeep Compass Sport

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  • Jeep Compass Sport - Simples, mas nem tanto: Apesar das diferenças, a versão de entrada é bem equipada

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    Jeep Compass Sport - Simples, mas nem tanto: Apesar das diferenças, a versão de entrada é bem equipada

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  • Jeep Compass Sport

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    Jeep Compass Sport

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  • Jeep Compass Sport - O interior é mais simples que o do S, com tela do multimídia de 8,4" e quadro de instrumentos analógico

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    Jeep Compass Sport - O interior é mais simples que o do S, com tela do multimídia de 8,4" e quadro de instrumentos analógico

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  • Poucas mudanças  marcam a primeira  reestilização da segunda geração do Jeep Compass. A principal mudança está no para-choque totalmente novo, com maior ângulo de entrada. A famosa grade de sete fendas ficou levemente mais inclinada e os faróis são full-LED, inclusive os de neblina, que ficaram bem menores e mais discretos

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    Poucas mudanças marcam a primeira reestilização da segunda geração do Jeep Compass. A principal mudança está no para-choque totalmente novo, com maior ângulo de entrada. A famosa grade de sete fendas ficou levemente mais inclinada e os faróis são full-LED, inclusive os de neblina, que ficaram bem menores e mais discretos

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  • Jeep Compass Porta-malas Montagem Abre

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    Jeep Compass Porta-malas Montagem Abre

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  • Jeep Compass Serie S

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  • Jeep Compass Limited TD350

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    Jeep Compass Limited TD350

    Foto: André Paixão

  • Jeep Compass Limited TD350 - A traseira praticamente não mudou; rodas na versão Limited são de 19 polegadas

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    Jeep Compass Limited TD350 - A traseira praticamente não mudou; rodas na versão Limited são de 19 polegadas

    Foto: André Paixão

  • Jeep Compass Limited TD350 - No bocal de abastecimento, o único indicativo visual do tanque de Arla 32, cuja capacidade é  de 13 litros

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    Jeep Compass Limited TD350 - No bocal de abastecimento, o único indicativo visual do tanque de Arla 32, cuja capacidade é de 13 litros

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  • Jeep Compass Limited TD350

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    Jeep Compass Limited TD350

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  • Jeep Compass Limited TD350

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    Jeep Compass Limited TD350

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  • Jeep Compass Limited TD350 - Acabamento  tem materiais  de boa qualidade  e é referência  no segmento

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    Jeep Compass Limited TD350 - Acabamento tem materiais de boa qualidade e é referência no segmento

    Foto: André Paixão

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