Apesar da preferência pelos automáticos, 61 modelos com pedal de embreagem ainda são vendidos no país
"O Citroën C3 é um hatch compacto que combina estilo, praticidade e tecnologia, sendo uma das principais apostas da Citroën para o mercado brasileiro. Desde o seu lançamento no Brasil, em 2003, o C3 conquistou uma base sólida de consumidores graças ao seu design inovador e ao conforto que proporciona. Ao longo dos anos, o C3 evoluiu, ganhando novas gerações e diversas atualizações que o mantiveram competitivo no segmento de hatchbacks compactos.
Em 2022, o Citroën C3 entrou em sua nova geração, trazendo um design ainda mais ousado, inspirado nos SUVs, com maior altura em relação ao solo e elementos visuais modernos, como as luzes diurnas em LED. A Citroën aposta no C3 como um carro versátil, ideal para o uso urbano, mas também capaz de oferecer conforto e espaço para viagens. O C3 está disponível em várias versões, incluindo opções com motor turbo e câmbio automático, proporcionando uma experiência diversificada ao consumidor brasileiro.
Versões e Preços
Live 1.0: R$ 99.990
Feel 1.0: R$ 103.980
Live Pack 1.0: R$ 106.980
You 1.0 Turbo: R$ 102.990
Dimensões e Ficha Técnica
Comprimento: 3,98 m
Largura: 1,73 m
Entre-eixos: 2,52 m
Altura: 1,51 m
Tanque de combustível: 48 litros
Porta-malas: 315 litros
Peso: 1.037 kg
Suspensão dianteira: Independente, McPherson
Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios dianteiros: Discos ventilados
Freios traseiros: Tambor
Direção: Elétrica
Desempenho e Consumo
Velocidade máxima: 183 km/h (Feel, Live) / 170 km/h (Live Pack, You)
Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,5 s (Feel, Live) / 12,1 s (Live Pack, You)
Consumo urbano: 9,0 km/l (álcool) (Feel, Live) / 9,3 km/l (álcool) (Live Pack, You)
Consumo rodoviário: 10,9 km/l (álcool) (Feel, Live) / 11,0 km/l (álcool) (Live Pack, You)
Equipamentos
Feel 1.0: A versão Feel do C3 vem equipada com alarme antifurto perimétrico, câmera traseira para manobras, faróis com regulagem de altura, faróis com refletores duplos, faróis de neblina, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, ajuste elétrico dos retrovisores, rodas de liga leve, chave presencial, espelhamento da tela do celular, volante multifuncional, conexão USB e Bluetooth.
Live 1.0: Mesmos itens da versão Feel, exceto faróis de neblina, ar-condicionado automático e chave presencial.
Live Pack 1.0: Mesmos itens da versão Feel, com adição de câmbio automático e controle automático de velocidade.
You 1.0 Turbo: A versão You adiciona o motor turbo aos itens da versão Live Pack, proporcionando um melhor desempenho.
Principais Problemas
Entre os principais problemas relatados pelos proprietários do Citroën C3 estão o consumo de combustível, que pode ser elevado nas versões aspiradas, especialmente em uso urbano. Além disso, alguns usuários apontam problemas com a suspensão, que pode não ser tão confortável em estradas irregulares. Problemas pontuais no sistema de conectividade também foram relatados, com falhas no espelhamento do celular e instabilidade no sistema multimídia. Outro ponto de crítica é a qualidade dos materiais internos, que utiliza plásticos rígidos em várias partes do acabamento, o que pode não agradar aos consumidores mais exigentes."
Use óleo sintético 5W-30 no Citroën C3 1.4.
O Citroën C3 é fabricado em Porto Real, Rio de Janeiro, Brasil.
O Citroën C3 1.4 tem 4 cilindros.
Apesar da preferência pelos automáticos, 61 modelos com pedal de embreagem ainda são vendidos no país
Protótipo é atração da Stellantis no Salão de Paris (França) e promete quase 700 km de autonomia
Lista traz modelos de seis fabricantes diferentes; cotações chegam a custar menos de R$ 1.400
Novo Citroën C3 da Europa tem a base do brasileiro, mas com motor elétrico e um pouco mais de sofisticação a bordo
Autoesporte elaborou um ranking com base nas cotações do Qual Comprar 2024; confira
Com motor turbo, Citroën C3 está entre os quatro hatches que chegam aos 100 km/h em menos de 10 segundos
Lista tem modelos até R$ 100 mil; um deles tem câmbio automático e motor acima de 1.0
Lista inclui hatches, sedã e SUVs compactos na faixa do novo carro turbo mais barato do Brasil; confira
Hatch compacto deixa de lado motor 1.6 aspirado e embarca no mundo dos turbinados
Problema na suspensão dianteira é o maior motivo de queixas dos proprietários do hatch compacto