Carros elétricos e híbridos

Incêndios em carros elétricos são um problema que bombeiros do mundo todo estão tentando resolver. Em um acidente que envolva um veículo a bateria, o fogo costuma durar mais e demandar mais água para ser extinto. Por causa disso, o Corpo de Bombeiros de São Paulo lançou uma consulta pública visando criar uma regulamentação para vagas e carregadores de carros elétricos.

A consulta pública da minuta do Parecer de “Ocupações com estações de recarga para veículos elétricos” funcionará por 30 dias a contar da publicação nesta sexta-feira (5), no Diário Oficial do Estado de São Paulo.

Entre as propostas estão regulamentações técnicas para a instalação de carregadores e segurança estrutural, como equipamentos que desliguem os carregadores de forma manual estando entre 20 e 40 metros do aparelho, a presença de extintores e sinalizações de perigo.

Os pontos mais polêmicos da proposta estão nas vagas. Uma alternativa apresentada é o distanciamento do carro elétrico em um ponto de carregamento em cinco metros de qualquer outro veículo. Há também a alternativa de fazer paredes corta-fogo entre os veículos.

Proposta dos Bombeiros de Sâo Paulo quer instalar paredes entre vagas com carregadores de elétricos — Foto: Reprodução
Proposta dos Bombeiros de Sâo Paulo quer instalar paredes entre vagas com carregadores de elétricos — Foto: Reprodução

Em garagens cobertas, a proposta é também instalar chuveiros automáticos com detectores de fumaça. Há ainda a alternativa de chuveiros individuais desde que a vaga seja cercada por parede corta-fogo até o teto.

A proposta também quer proibir carregadores em estacionamentos onde os carros ficam em área de difícil acesso.

Garagens subterrâneas com carregadores de elétricos precisariam ter chuveiros automáticos, diz parecer — Foto: Reprodução
Garagens subterrâneas com carregadores de elétricos precisariam ter chuveiros automáticos, diz parecer — Foto: Reprodução

Caso seja aceito, o parecer dá prazo de um ano para que as adequações sejam feitas. Edifícios já licenciados para ter carregadores precisariam atualizar os pareceres, mesmo que já estejam adequados.

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