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續航里程提升 80% 還可降低成本！賓士新一代固態電池登場
日前 Toyota 的固態電池生產計畫剛獲得日本政府批准，近日由 Mercedes-Benz 投資的合作夥伴 Factorial 也開發新一代固態電池，能量密度提升 40%、重量大幅減輕，最重要的是續航里程將提高 80% 之多，不過尚未有明確量產時間點。
賓士與 Factorial 合作的新一代固態電池，將能讓續航里程提升 80%。
由 Factorial 和 Mercedes-Benz 合作打造的新一代固態電池，能量密度來到每公斤 450Wh，擁有更為出色的生產效率以及耐用度，並且能讓電動車的續航里程提升 80% 之多，再加上顯著減輕的重量，能讓車廠省下因使用大量鋁合金減輕車重所衍生的成本。
另外針對如今消費者擔心的電池過熱等安全性問題，Factorial 表示新一代固態電池在超過攝氏 90 度的工作溫度下依舊能保持穩定性，因此大幅減少電池組對於冷卻系統的需求，同時也降低電池過熱導致火燒車的機率。
新一代固態電池將能帶來更輕的車重，也可有效幫車廠降低成本。
針對新一代固態電池，Mercedes-Benz 首席技術總監 Markus Schaefer 表示，與目前旗艦電池相比，這款固態電池的能量密度提升 40%，而更輕的電池組能讓車廠研發新電動車時使用更多鋼製材料來壓低成本，同時該電池也將成為 Mercedes-Benz 電動車的新標竿。
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