Eesti Autogala projektiautode konkursil kõrge koha saanud Opel Omega tunnustamise peapõhjus polnud sugugi väline ilu, vaid hoopis see, et tegu on Eesti kiireima Opeliga, mis on ümber ehitatud erakordselt maitsekalt ja kvaliteetselt.
Eesti kiireim Opel ei saavuta tippkiiruseks 250 ega 300 km/h, vaid lausa 372 km/h! Säärase tulemuseni jõudmiseks kulus omanikul Markus Matteusel ligi 10 aastat ning üht-teist olevat auto juures vaja veel teha …
Polnud esimene Omega
Ausalt öeldes pole 33 aastat vanal kullakarva Omegal sugugi kõik tükid Opeli märgiga, kuigi tolle margiga on Matteusel pikk ajalugu – ta oli veel laps, kui pere kõik autod sattusid järjepanu olema Omegad, nii A- (1986–1993) kui ka B-mudelid (1994–2003). Seega polnud suureks saades ja endale kiiret autot ehitama hakates eriti muud valikutki, seda enam, et BMW-d ja Mercedesed on juba kõigil.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 24, detsember 2024
Kõik selle ajakirja lood
