كارو فيلوتشي 33
كارو فيلوتشي 33 | |
---|---|
دبابة سي في-33
| |
النوع | تانكت |
بلد الأصل | المملكة الإيطالية |
الحروب | الحرب الأهلية الإسبانية |
تاريخ الصنع | |
المصنع | فيات |
صنع | 1933–1935 |
الكمية المصنوعة | ~ 2,000–2,500 |
المواصفات | |
الوزن | 2.7 طن |
الطول | 3.03 م |
العرض | 1.4 م |
الارتفاع | 1.2 م |
الطاقم | 2 |
الدرع | 6–12 ملم |
السلاح الأساسي | رشاش عيار 6.5 ملم |
المحرك | محرك فيات مبرد بالمياه بقوة 43 حصان |
السرعة | 42 كم/س |
تعديل مصدري - تعديل |
كارو فيلوتشي 33 (بالإيطالية: Carro Veloce 33) أو سي في-33 (بالإيطالية: CV-33) تانكت إيطالية.[1] بدأ إنتاجها عام 1933 حتى عام 1935. واستخدمها الجيش الإيطالي وقبل وخلال الحرب العالمية الثانية. لم يتجاوز وزن السي في-33 عن 2.7 طن فيما طول بدنها نحو 3.03م وعرضها 1.4م بارتفاع لا يتجاوز 1.2م.
في عام 1938 تم إنتاج النسخة النهائية بشكل غير رسمي، ومن ثم تطويره إلى (L3/38) CV38، ووضع بعض التعديلات على نظام التعليق والمسارات وأنتج أكثر من 2,000 نسخة (بما في ذلك الإصدارات الخاصة).
الاسم
[عدل]أطلق اسم كارو فيلوتشي 33 (بالإيطالية: Carro Veloce 33) على المركبة ويختصر الاسم إلى سي في-33 (بالإيطالية: CV-33) ويعني ذلك باللغة الإيطالية «العربة السريعة» فيما يرمز الرقم 33 إلى سنة التصنيع وهو عام 1933. وفي عام 1938 غُير الاسم ليصبح L3/33.
الإنتاج والتطوير
[عدل]صنعت السي في-33 من قبل شركة فيات الإيطالية وبدأ إنتاجها عام 1933 واستمر حتى عام 1935 وبلغت الكمية المصنعة نحو 2,000 دبابة سي في-33. وقد استمد تصميمها من دبابة التانكت البريطانية «كأردن لوياد» والتي استودرتها إيطالية عام 1929.
التسليح والحماية
[عدل]يتألف طاقم الكارو فيوتشي 33 من راكبين هما السائق والأمر وقد سلحت برشاش من عيار 6.5 ملم، من ناحية التدريع فترواح سمك الدرع في المركبة بين 6 و12 ملم وهو ما يكفي لحمايتها من الأعيرة النارية وشظايا المتفجرات.
الاداء
[عدل]جهزت المركبة بمحرك فيات مبرد بالمياه يولد قوة 43 حصانا، وتصل سرعتها القصوى إلى 42 كيلومترا بالساعة بمدى يصل إلى 110 كم.
مراجع
[عدل]- ^ "Flame-Throwing Tank Practices For War"Popular Mechanics, August 1937 نسخة محفوظة 04 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.