انتقل إلى المحتوى

سكودا أوكتافيا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
شكودا أوكتافيا
معلومات عامة
النوع
الفئة
المصنع
موقع الويب
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2٬686 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata
العرض
1٬829 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata

سكودا أوكتافيا (بالإنجليزية: Škoda Octavia)‏ هي سيَّارة عائلية متوسطة الحجم . تنتجها سكودا أوتو التشيكية منذ عام 1996. وقد تمت تسميتها كذلك على اسم نموذج كان يُنْتَجُ بين عامى 1959 و1971. السيارة الحالية متوفرة بنماذج خماسية الأبواب هاتشباك وكذلك ستيشن واغن. في الثامن عَشَر من ديسمبر أعلنت سكودا عبر صفحتها على فيسبوك عن بدء إنتاجها للجيل الثالث والتي سيتم إطلاقها في الأسواق الأوروبية أواخر يناير 2013. تعتمد هذه السيارة على منصة فولكس فاجن المشتركة بين سكودا وفولكس فاجن جيتا.[1]

الجيل الأول (1U نوع؛ 1996-2011)

[عدل]
الجيل الأول
معلومات عامة
النوع
الفئة
العلامة التجارية
المصنع
المحرك وناقل الحركة
المحرك
الأبعاد
العرض
1٬731 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata
سكودا اوكتافيا نوع 1U

صدر أول جيل من سيارة اوكتافيا في نوفمبر تشرين الثاني عام 1996، وبنيت في مصنع سكودا حديثة في ملادا بوليسلاف، جمهورية التشيك جمهورية التشيك .[2]

في المملكة المتحدة المملكة المتحدة، بدأت مبيعات السيارة في عام 1998 وكانت السيارة نوعاً من النجاح مع المشترين الذين أعربوا عن تقديرهم لها، والقيمة المالية الغير مكلفة، على الرغم من أنه لا يمكن أن تتطابق تماما نجاح الراسخة المفضلة السيارة العائلية الكبيرة مثل فورد مونديو وفوكسهول فيكترا .[3]

الجيل الأول من اوكتافيا كان عملية تجميل في عام 2000، وكان لا يزال تصنيعها وتسويقها في بعض الأسواق، حتى بعد أن تم إدخال الجيل الثاني في عام 2004. في ألمانيا ألمانياوأجزاء أخرى من أوروبا الغربية، وكذلك آسيا، وقد تم تسويقه طراز الجيل الأول وجولة اوكتافيا، في حين يتم تسويق الطراز الجديد كما اوكتافيا. في بعض الأسواق، وكان الجيل الأول من أوكتافيا لا يزال يعرف باسم اوكتافيا، وأحيل إلى أحدث طراز كما اوكتافيا الجديدة، Octavia5 في اليونان اليونان والهند الهند.[4]

المحرك

[عدل]

والمحركات المستخدمة هي نفسها بالنسبة للعديد من السيارات الأخرى في مجموعة فولكس فاجن:[5]

الاسم الحجم المحرك الإنتاج الطوق المعدني كود السنوات
محركات البنزين
1.4 8v 1,397 سم3 (85.3 بوصة3) محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم OHV 60 PS (44 كـو؛ 59 حصان) at 4500 rpm 120 ن·م (89 رطل·قدم) at 2500 rpm AMD 1999–2001
1.4 16v 1,390 سم3 (85 بوصة3) 4 cyl عمود الكامات العلوي  [لغات أخرى] 75 PS (55 كـو؛ 74 حصان) at 5000 rpm 126 ن·م (93 رطل·قدم) at 3800 rpm AXP/BCA 2000–2010
1.6 8v 1,598 سم3 (97.5 بوصة3) 4 cyl عمود الكامات العلوي  [لغات أخرى] 75 PS (55 كـو؛ 74 حصان) at 4800 rpm 135 ن·م (100 رطل·قدم) at 2800–3600 rpm AEE 1996–2000
1.6 8v 1,595 سم3 (97.3 بوصة3) 4 cyl SOHC 100 PS (74 كـو؛ 99 حصان) at 5600 rpm 145 ن·م (107 رطل·قدم) at 3800 rpm AEH/AKL 1998–2000 (for South America to 2010)
1.6 8v 1,595 سم3 (97.3 بوصة3) 4 cyl SOHC 102 PS (75 كـو؛ 101 حصان) at 5600 rpm 148 ن·م (109 رطل·قدم) at 3800 rpm AVU/BFQ 2000–2010
1.8 20v 1,781 سم3 (108.7 بوصة3) 4 cyl DOHC 125 PS (92 كـو؛ 123 حصان) at 6000 rpm 170 ن·م (130 رطل·قدم) at 4200 rpm AGN 1996–1999
1.8 20vT 1,781 سم3 (108.7 بوصة3) 4 cyl DOHC 150 PS (110 كـو؛ 148 حصان) at 5700 rpm 210 ن·م (150 رطل·قدم) at 1750–4600 rpm AGU/ARZ/ARX/AUM 1998–2006 (لأوروبا الغربية إلى 2010)
1.8 20vT vRS 1,781 سم3 (108.7 بوصة3) 4 cyl DOHC 180 PS (132 كـو؛ 178 حصان) at 5500 rpm 235 ن·م (173 رطل·قدم) at 1950–5000 rpm AUQ 2001–2006
2.0 8v 1,984 سم3 (121.1 بوصة3) 4 cyl SOHC 115 PS (85 كـو؛ 113 حصان) at 5200 rpm 170 ن·م (130 رطل·قدم) at 2400 rpm APK/AQY 1999–2001
2.0 8v 1,984 سم3 (121.1 بوصة3) 4 cyl SOHC 115 PS (85 كـو؛ 113 حصان) at 5400 rpm 172 ن·م (127 رطل·قدم) at 3200 rpm AZJ/AZH 2001–2007
محركات الديزل
1.9 8v SDI [الإنجليزية] 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 68 PS (50 كـو؛ 67 حصان) at 4200 rpm 133 ن·م (98 رطل·قدم) at 2200–2600 rpm AGP/AQM 1999–2004
1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 90 PS (66 كـو؛ 89 حصان) at 4000 rpm 210 ن·م (150 رطل·قدم) at 1900 rpm AGR/ALH 1996–2007
1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC PD 100 PS (74 كـو؛ 99 حصان) at 4000 rpm 240 ن·م (180 رطل·قدم) at 1800–2400 rpm ATD/AXR 2000–2010
1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 110 PS (81 كـو؛ 108 حصان) at 4150 rpm 235 ن·م (173 رطل·قدم) at 1900 rpm AHF/ASV 1997–2006
1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 130 PS (96 كـو؛ 128 حصان) at 4000 rpm 310 ن·م (230 رطل·قدم) at 1900 rpm ASZ 2003–2004

الجيل الثاني (نوع 1Z؛ 2004-2013)

[عدل]
الجيل الثاني
معلومات عامة
النوع
الفئة
العلامة التجارية
المصنع
المحرك وناقل الحركة
المحرك
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2٬578 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata
الطول
4٬572 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata
العرض
1٬769 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata

تم إدخال الجيل الثاني من اوكتافيا في شهر مارس 2004، استناداً إلى مجموعة A5 فولكس فاجن (PQ35) منصة تستخدم أيضا من قبل غيرها من السيارات مجموعة فولكس فاجن، مثل أودي A3 MK2، فولكس فاجن جولف MK5، فولكس فاجن جيتا MK5، ليون SEAT MK2، الخ وقام بالتصميم توماس انجلنث وبيتر وودا . جنباً إلى جنب مع مجموعة من المهندسين والفنيين لتصنيع المحرك الداخلي الجديد، مشتركة أيضا مع نماذج أخرى من مجموعة فولكس فاجن، وشملت التغييرات الجسم أكثر أرجل للركاب المقعد الخلفي (نقطة ضعف في النموذج الأصلي) وزيادة الخلوص الأرضي في الأمامية والخلفية للحد من مخاطر التأريض على الانحدار الشديد الذي يجعل في السواقة بعض القيود.[6]

هناك إصداران من اوكتافيا رباعية الدفع و4X4 والسيارات المكشوفة، وكلاهما يضم الجر HALDEX نظام الأربع ذات الدفع بالعجلات، بعوامل الكمبيوتر التي تسيطر عليها اقتران مركز القابض. كلا النموذجين لديه أعلى تطهير الأرض من اوكتافيا القياسية، بنسبة 24 ملم (0.9 في) ل4x4 وبنسبة 40 ملم (1.6 في) للسيارات المكشوفة التي أعلن عنها في عام 2006، وهو الوحيد المتاح مع نمط الجسم العقارات، ولديه العديد من نمط كروس التعديلات الخارجية، مثل مصدات أكبر.[7][8]

المحرك

[عدل]

جميع المحركات على تصميم اسطوانة أربعة مضمنة، المياه المبردة ويستخدم حقن الوقود المتعدد النقاط. والتوربيني جميع محركات الديزل حقن (TDI) محركات المباشر.[9]

المحرك إزاحة الطاقة، فالفيتراين،
نظام الوقود
أقصى قوة محركة
بوحدة الدورة/الدقيقة
العزم
بوحدة الدورة/الدقيقة
الكود السنوات
محركات بنزين
1.2 TSI 1197 cc 8v OHC
شاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين

at 5,000

at 1,550–4,100
CBZB 2010–
حتى الآن
1.3 MPI (1) لل| ش|ي|ي |س|
1.4 MPI 1390 cc 16v عمود الكامات العلوي  [لغات أخرى] 75 كيلو وات
at 5,000
126 نيوتن/متر
at 3,800
BCA 2004–
2006
1.4 MPI 1390 cc 16v DOHC 80 كيلو وات
at 5,000
132 نيوتن لكل متر
at 3,800
BUD,
CGGA
2006–2010
2010–حتى الآن
1.4 TSI 1390 cc 16v DOHC
شاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين
122كيلو وات
at 5,000
200 نيوتن لكل متر
at 1,500–4,000
CAXA 2008–
حتى الآن
1.4 TSI 1390 cc 16v DOHC
شاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين
130 كيلو وات
at 5,000
220 نيوتن لكل متر
at 1,750–3,500
CAXA 2010–
حتى الآن (فقط في الصين)
1.6 MPI 1595 cc 8v عمود الكامات العلوي  [لغات أخرى]
102 كيلو وات
at 5,600
148 نيوتن لكل متر
at 3,800
BGU, BSE,
BSF, CCSA
2004–
حتى الآن
1.6 16V 1595 cc 16V عمود الكامات العلوي  [لغات أخرى]
105 كيلو وات
at 5,000
153 كيلو وات
at 3,800
BGU, BSE,
BSF, CCSA
8.2007–
حتى الآن (فقط في الصين)
1.6 FSI 1598 cc 16v DOHC
Fuel Stratified Injection
115 كيلووات
at 6,000
155 نيوتن/متر
at 4,000
BLF 2004–
2008
1.8 TSI (2) 1798 cc 16v DOHC
Turbocharged Fuel Stratified Injection
160 كيلو وات
at 5,000–6,200
250 نيوتن/متر
at 1,500–4,200
BZB 2007–
حتى الآن (للصين 2006–حتى الآن)
2.0 MPI 1984 cc 16v DOHC 120 كيلو وات
at 5,000
180 نيوتن/متر
at 3,750
BLR, BLX,
BVX, BVY
200?–
حتى الآن (فقط في الصين)
2.0 FSI 1984 cc 16v DOHC
Fuel Stratified Injection
150 كيلو وات
at 6,000
200 نيوتن/متر
at 3,500
BLR, BLX,
BVX, BVY
2004–
2008
2.0 TFSI vRS 1984 cc 16v DOHC
Turbocharged Fuel Stratified Injection
200 كيلو وات
at 5,100–6,000
280 نيوتن/متر
at 1,800–5,000
BWA 10.2005–
10.2008
2.0 TSI vRS 1984 cc 16v DOHC
Turbocharged Fuel Stratified Injection
200 كيلو وات
at 5,100–6,000
280 نيوتن/متر
at 1,700–5,000
CCZA 11.2008–
حتى الآن
محركات ديزل
1.6 TDI DPF 1598 cc 16v DOHC
common rail (CR)
105 كيلو وات
at 4,400
250 نيوتن/متر
at 1,500–2,500
CAYC 2009–
حتى الآن
1.9 TDI (3) 1896 cc 8v SOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)
105 كيلو وات
at 4,000
250 نيوتن/متر
at 1,900
BJB, BKC,
BXE, BLS
2004–
2010
2.0 TDI DPF 1968 cc 8v SOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)
140 كيلو وات
at 4,000
320 نيوتن/متر
at 1,750
BMM 2007–
حتى الآن
2.0 TDI (4) 1968 cc 16v DOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)
136 كيلو وات
at 4,000
320 نيوتن/متر
at 1,750
AZV 2004–
2008
2.0 TDI (4) 1968 cc 16v DOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)
140 كيلو وات
at 4,000
320 نيوتن/متر
at 1,750
BKD 2004–
2008
2.0 TDI DPF 1968 cc 16v DOHC
common rail (CR)
140 كيلو وات
at 4,000
320 نيوتن/متر
at 1,750–2,500
CBAA, CBAB,
CBDB, CFHC
2010–
حتى الآن
2.0 TDI DPF vRS 1968 cc 16v DOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)
170 كيلو وات
at 4,200
350 نيوتن/متر
at 1,750
BMN 2006–
2008
2.0 TDI DPF vRS 1968 cc 16v DOHC
common rail (CR)
170 كيلو وات
at 4,200
350 نيوتن/متر
at 1,750–2,500
CEGA 2008–
حتى الآن

الجيل الثالث (نوع 5E؛ - 2013)

[عدل]
الجيل الثالث
معلومات عامة
النوع
العلامة التجارية
المصنع
المحرك وناقل الحركة
المحرك
الأبعاد
العرض
1٬814 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata

تم الكشف عن الجيل الثالث من اوكتافيا في 11 ديسمبر 2012، في متحف سكودا في ملادا بوليسلاف.[10][11] وقد صُممت من قبل جوزيف كابان. التجميع بغليزان ،  الجزائر (بدايةً من 2017).[12]

ويحتوي الجيل الثالث من اوكتافيا على ميزات جديدة للسلامة فهي تشمل على:

  • قدم تحذير الاصطدام [13]
  • نظام الكشف عن تعب السائق[13]
  • وسادة هوائية [13]
  • وسائد هوائية جانبية الخلفية [13]
  • غطاء المحرك النشط [13]
  • أنظمة مساعدة أخرى التي سوف تكون متاحة أثناء ارتفاع الحرارة ومكيف الهواء التلقائي وحفظ مساعد ونظام تثبيت السرعة التكيفي، مساعد وقوف السيارات أو نظام التعرف على إشارات المرور.[13]

نظام المحرك

[عدل]

المحرك :

علبة السرعات :

  • 5 سرعات مانوال
  • 6 سرعات مانوال
  • 6سرعات اوتوماتك
  • 7سرعات اوتوماتك [9]

روابط خارجية

[عدل]
  • Škoda Octavia – الموقع الرسمى لـسكودا أوتو.
  • Škoda Octavia – سكودا أوكتافيا المملكة المتحدة
  • Škoda Octavia – أوكتافيا باللغة الإنجليزية

المصادر

[عدل]
  1. ^ ŠKODA Octavia Combi RS - Overview - ŠKODA نسخة محفوظة 23 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Petr Pavlínek (2008). A Successful Transformation?: Restructuring of the Czech Automobile Industry. Springer. ص. 99, 104, 120. ISBN:3790820393. مؤرشف من الأصل في 2018-02-22.
  3. ^ "UK: 1965-2010 Detailed Historical Data now available!". Best Selling Cars – Matt's blog. 23 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2014-07-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-11-14.
  4. ^ "Octavia" (بالتشيكية). Autotesty.cz. 3 Jan 2000. Archived from the original on 2018-10-04. Retrieved 2012-11-15.
  5. ^ Škoda Octavia - Motory & technologie". Škoda Auto. Retrieved 10 October 2007.
  6. ^ "Škoda Vehicles Manufactured In Shanghai Are Already On The Way To Customers". The Auto Channel. 8 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 2019-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2009-05-08.
  7. ^ The car is marketed in a higher segment,[مبهم] and was sold alongside the previous generation Octavia. However the first generation ended production in India in 2010
  8. ^ "Skoda Octavia Scout Arrives (UK)". WorldCarFans.com. 22 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 2009-02-17. اطلع عليه بتاريخ 2007-07-24.
  9. ^ ا ب ج CarWale Team. "Skoda Octavia India Launch". Carwale.com. Retrieved 03 October 2013.
  10. ^ "2013 Škoda Octavia III official info". OctaviaFan.com. 16 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2016-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-16.
  11. ^ "To je ona: Škoda Octavia III (2013) konečně na oficiálních fotkách!" [This is it: Skoda Octavia III (2013) finally in official photos!] (بالتشيكية). Auto.cz. 11 Dec 2012. Archived from the original on 2019-01-19. Retrieved 2012-12-12.
  12. ^ الحكومة تعطي الضوء الأخضر لبناء أكبر مصنع للشاحنات الصينية نسخة محفوظة 29 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ ا ب ج د ه و "Nová Škoda Octavia III 2013 liftback i kombi vyfocena v Chile" [New 2013 Skoda Octavia III liftback and estate photographed in Chile] (بالتشيكية). Auto.cz. 20 Nov 2012. Archived from the original on 2018-10-04. Retrieved 2012-11-24.