BMW N45
Die BMW N45 is 'n natuurlik-geaspireerde viersilinder-petrolenjin wat die BMW N40 vervang het en is van 2004-2011 vervaardig. [1] Dit is saam met die BMW N46-enjin vervaardig en slegs in sekere lande verkoop, waar voertuigbelasting voordelig was vir kleiner enjins.
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2004-2011 |
| Konfigurasie | Inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1.6-2.0 L |
| Blok | Aluminium |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DBNA met VVT en VVL |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW N40 |
| Opvolger | BMW N43 |
Die N45 is gebaseer op die N46, maar hy het nie Valvetronic (veranderlike klephyser) nie.[2] Net soos die N42 en N46 het die N45 'n dubbele VANOS (veranderlike kleptydreëling).[1] In 2007 is die N45 bygewerk, wat die N45N genoem is.
Modelle
wysig| Enjin | Verplasing | Krag | Wringkrag | Jare |
|---|---|---|---|---|
| N45B16 | 1596 cc | 85 kW teen 6 000 rpm | 150 Nm teen 4 300 rpm | 2004-2011 |
| N45B20S | 1997 cc | 130 kW teen 7 000 rpm | 210 Nm teen 4 250 rpm | 2006 |
Verwysings
wysig- ↑ 1,0 1,1 "Engine specifications for N45 engines". www.bmwheaven.com. Besoek op 3 Junie 2012.
- ↑ "BMW 116i now powered by 2.0L N46 Valvetronic". www.paultan.org. Besoek op 3 Junie 2012.