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聖勞倫斯型:修订间差异

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[[Image:Ship_measurements_comparison.svg|thumb|聖勞倫斯型與各型號船隻大小投影比較圖]]
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'''聖勞倫斯型'''({{lang-en|Seawaymax}})是指可以在通過[[聖羅倫斯海道]][[船閘]]的最大型[[船]]隻。<ref>{{cite journal |last=Taylor |first=D |year=2007 |title=Investigations into Ship Induced Hydrodynamics and Scour in Confined Shipping Channels |journal=Journal of Coastal Research |issue=SI50 |pages=499–504 |url=http://www.griffith.edu.au/conference/ics2007/pdf/ICS094.pdf |display-authors=etal |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120310080446/http://www.griffith.edu.au/conference/ics2007/pdf/ICS094.pdf |archivedate=2012-03-10 |df= }}</ref>
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==概述==
聖勞倫斯型長度限制為{{convert|740|ft|m|1}},船寬(寬度)限制為{{convert|78|ft|m|1}},[[吃水深度|吃水]]限制為{{convert|26.51|ft|m|2}},高度限制為海平面上{{convert|35.5|m|ft}}。部分比此型號大的[[貨船|貨輪]]雖能在[[五大湖]]通航,但因受船閘大小限制,故不能經聖羅倫斯海道進出[[大西洋]]。船閘大小同時限制聖勞倫斯型[[噸位]]。最大噸位通過聖羅倫斯海道船隻記錄是一艘裝載28,502噸[[鐵礦]]貨輪,而最大噸位通過{{le|五大湖水道|Great Lakes Waterway}}船隻記錄是一艘[[排水量]]72,351噸船隻。現時大部分新建在五大湖使用船隻按照此型號規格興建,以便於通過聖羅倫斯海道並在五大湖外航行。
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2023年5月6日 (六) 19:00的版本

技术数据
噸位 28,500噸
船長 740英尺(225.6米)
型宽 78英尺(23.8米)
高度 116.5英尺(35.5米)
吃水 26.51英尺(8.1米)
聖勞倫斯型與各型號船隻大小投影比較圖

聖勞倫斯型(英語:Seawaymax)是指一種北美規格的船隻,可以在通過美加的聖羅倫斯海道船閘的最大型隻。[1]

概述

聖勞倫斯型長度限制為740英尺(225.6米),船寬(寬度)限制為78英尺(23.8米),吃水限制為26.51英尺(8.08米),高度限制為海平面上35.5米(116英尺)。部分比此型號大的貨輪雖能在五大湖通航,但因受船閘大小限制,故不能經聖羅倫斯海道進出大西洋。船閘大小同時限制聖勞倫斯型噸位。最大噸位通過聖羅倫斯海道船隻記錄是一艘裝載28,502噸鐵礦貨輪,而最大噸位通過五大湖水道船隻記錄是一艘排水量72,351噸船隻。現時大部分新建在五大湖使用船隻按照此型號規格興建,以便於通過聖羅倫斯海道並在五大湖外航行。

在1975年沉沒埃德蒙德·費茲傑羅號是第一艘按此型號規格興建貨輪。

現時此型號主要用於把鐵礦、石灰岩及各種礦場運送至五大湖一帶工業區。在部分情況下,有使用此型號貨輪運載集装箱的可能。[2]

参见

参考文献

  1. ^ Taylor, D; et al. Investigations into Ship Induced Hydrodynamics and Scour in Confined Shipping Channels (PDF). Journal of Coastal Research. 2007, (SI50): 499–504. (原始内容 (PDF)存档于2012-03-10). 
  2. ^ Seawaymax | Maritime-Connector.com. maritime-connector. [2019-03-01]. (原始内容存档于2021-04-26). 

外部链接