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波羅的海型：修订间差异

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這種船的另一限制是波羅的海地區內[[港口]]規格，區內主要[[铁矿|鐵鑛]][[出口贸易|出口]][[城市]]：[[瑞典]][[呂勒奧]]（原水深{{convert|11|m|abbr=on|0}}<ref>[http://www.lulea.se/download/18.63646ab41379a74fca414d4/1339406331650/Port+Information_Passanger+Vessels+12-01-01.pdf PORT OF LULEÅ, Information for Passenger Vessels]{{Dead link|date=June 2020 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>、改建後為{{convert|13|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web|title=Sandöleden ska bli ännu djupare – Kuriren|url=https://kuriren.nu/nyheter/default.aspx?articleid=6241267|accessdate=2020-09-13|date=2011-12-31|last=Köjs 0920/26|first=Anders|work=kuriren.nu|language=sv}}</ref>）與[[芬蘭]][[凯米|凱米]]（水深{{convert|10|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web |url=http://www.cruisebaltic.com/media(1066,1033)/Kemi.pdf |title=Port information Kemi |access-date=2012-12-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150210124930/http://www.cruisebaltic.com/media(1066,1033)/Kemi.pdf |archive-date=2015-02-10 |url-status=dead }}</ref>）。區內大型港口：[[立陶宛]][[克萊佩達]]（水深{{convert|13.8|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web|title=Astramar Group / Klaipeda Port / Restrictions / Tankers / Klaipedos Nafta|url=http://www.astramar-shipping.com/?id=161|accessdate=2020-09-13|work=www.astramar-shipping.com}}</ref> ）、[[俄羅斯]][[普里莫爾斯克]]（水深{{convert|15|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web|title=Astramar Group / Primorsk Port / Restrictions / Tankers|url=http://www.astramar-shipping.com/?id=316|accessdate=2020-09-13|work=www.astramar-shipping.com}}</ref>）、[[波蘭]][[格但斯克]]（水深{{convert|15|m|abbr=on|0}}）。
這種船的另一限制是波羅的海地區內[[港口]]規格，區內主要[[铁矿|鐵鑛]][[出口贸易|出口]][[城市]]：[[瑞典]][[呂勒奧]]（原水深{{convert|11|m|abbr=on|0}}<ref>[http://www.lulea.se/download/18.63646ab41379a74fca414d4/1339406331650/Port+Information_Passanger+Vessels+12-01-01.pdf PORT OF LULEÅ, Information for Passenger Vessels]{{Dead link|date=June 2020 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>、改建後為{{convert|13|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web|title=Sandöleden ska bli ännu djupare – Kuriren|url=https://kuriren.nu/nyheter/default.aspx?articleid=6241267|accessdate=2020-09-13|date=2011-12-31|last=Köjs 0920/26|first=Anders|work=kuriren.nu|language=sv}}</ref>）與[[芬蘭]][[凯米|凱米]]（水深{{convert|10|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web |url=http://www.cruisebaltic.com/media(1066,1033)/Kemi.pdf |title=Port information Kemi |access-date=2012-12-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150210124930/http://www.cruisebaltic.com/media(1066,1033)/Kemi.pdf |archive-date=2015-02-10 |url-status=dead }}</ref>）。區內大型港口：[[立陶宛]][[克萊佩達]]（水深{{convert|13.8|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web|title=Astramar Group / Klaipeda Port / Restrictions / Tankers / Klaipedos Nafta|url=http://www.astramar-shipping.com/?id=161|accessdate=2020-09-13|work=www.astramar-shipping.com}}</ref> ）、[[俄羅斯]][[普里莫爾斯克]]（水深{{convert|15|m|abbr=on|0}}<ref>{{Cite web|title=Astramar Group / Primorsk Port / Restrictions / Tankers|url=http://www.astramar-shipping.com/?id=316|accessdate=2020-09-13|work=www.astramar-shipping.com}}</ref>）、[[波蘭]][[格但斯克]]（水深{{convert|15|m|abbr=on|0}}）。

==參見==
*[[港口列表]]


==參考資料==
==參考資料==

2020年9月13日 (日) 19:29的版本

丹麥東部群島與海峽，對波羅的海型作重大限制
技术数据
噸位 100,000-205,000公噸 （載重噸位）
船長 240米（787英尺）-400米（1,312英尺）
型宽 42米（138英尺）-68米（223英尺）
高度 65米（213英尺）
吃水 15.4米（51英尺）

波羅的海型（英語：Baltimax或英語：B-Max）是一個船舶工程術语，指可以在滿載情況下通過波羅的海的最大型船隻。這種船對波羅的海地區貿易有重要價值。

當中通過大貝爾特海峽路線的船隻可擁有最大的體積。這種船的最大吃水是15.4米（51英尺）、最大船高是65米（213英尺）（原因是受限於大貝爾特橋東部的結構）。這種船的最小長度約240米（787英尺）、最小船寬約42米（138英尺）。故這種船的最小噸位約100,000公噸。

波羅的海型油輪載重噸位可達205,000公噸（船寬68米（223英尺）、船長325米（1,066英尺））[1]。而當中的馬士基3E級貨櫃船船長400米（1,312英尺）、載重噸位為165,000公噸。

如果船要通過松德海峽，船的最大吃水是8米（26英尺）；如果要通過基爾運河，船的最大吃水是9.5米（31英尺）。

這種船的另一限制是波羅的海地區內港口規格，區內主要鐵鑛出口城市：瑞典呂勒奧（原水深11米（36英尺）[2]、改建後為13米（43英尺）[3]）與芬蘭凱米（水深10米（33英尺）[4]）。區內大型港口：立陶宛克萊佩達（水深13.8米（45英尺）[5] ）、俄羅斯普里莫爾斯克（水深15米（49英尺）[6]）、波蘭格但斯克（水深15米（49英尺））。

參見

參考資料

  1. ^ Stena lines up $900m BMax order. www.globmaritime.com. [2020-09-13]. 
  2. ^ PORT OF LULEÅ, Information for Passenger Vessels[永久失效連結]
  3. ^ Köjs 0920/26, Anders. Sandöleden ska bli ännu djupare – Kuriren. kuriren.nu. 2011-12-31 [2020-09-13] （瑞典语）. 
  4. ^ Port information Kemi (PDF). [2012-12-18]. （原始内容 (PDF)存档于2015-02-10）. 
  5. ^ Astramar Group / Klaipeda Port / Restrictions / Tankers / Klaipedos Nafta. www.astramar-shipping.com. [2020-09-13]. 
  6. ^ Astramar Group / Primorsk Port / Restrictions / Tankers. www.astramar-shipping.com. [2020-09-13]. 
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