新白島車站:修订间差异
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最初西日本旅客鐵道[[山陽本線]]和廣島高速交通[[广岛新交通1号线]]雖然在此交會,廣島高速交通在規劃之初即爭取在此設置車站,但[[广岛新交通1号线]]於1994年通車營運之初仍未在此設置車站;經過多次爭取後,直到2012年才確認將設置此車站,2013年開始動工,2015年啟用。 |
2018年6月6日 (三) 05:15的版本
新白島站 | |||||
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日语名称 | |||||
新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 廣島縣廣島市中區西白島町 | ||||
地理坐标 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料) 廣島高速交通(詳細資料) | ||||
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34°24′30.5″N 132°27′40.1″E / 34.408472°N 132.461139°E
新白島車站(日语:新白島駅/しんはくしまえき Shin-Hakushima eki */?)是位於日本廣島縣廣島市中區,由西日本旅客鐵道(JR西日本)及廣島高速交通所經營的鐵路車站。
最初西日本旅客鐵道山陽本線和廣島高速交通广岛新交通1号线雖然在此交會,廣島高速交通在規劃之初即爭取在此設置車站,但广岛新交通1号线於1994年通車營運之初仍未在此設置車站;經過多次爭取後,直到2012年才確認將設置此車站,2013年開始動工,2015年啟用。
車站結構
由於山陽本線此段為高架鐵路,西日本旅客鐵道的車站及設於高架段上,广岛新交通1号线因為為地下路段,其車站則為半地下化,兩個區域之間則依靠約70公尺長的聯絡通道連接。
JR西日本
JR 新白島車站 | |||||
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日语名称 | |||||
新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 廣島縣廣島市中區西白島町154-1 | ||||
地理坐标 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 高架車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ハク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2015年3月14日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日9,698人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
業務委託站 設有綠窗口 廣島市內站 |
車站月台設計有效長度165公尺,可讓8輛編成之列車停靠,站區內無待避線,車站分為北口站體和南口站體兩區,北口站體為建於地面高兩層樓之建築,南口站體為沿著山陽本線高架橋,直接建於月台旁的一層建築;綠色窗口設於南口站體。車站業務委託JR西日本廣島維護負責,可使用ICOCA,屬於廣島城市網路的範圍。
廣島高速交通
ASTRAMLINE 新白島車站 | |||||
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日语名称 | |||||
新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 廣島縣廣島市中區西白島町5-2 | ||||
地理坐标 | 34°24′25″N 132°28′0″E / 34.40694°N 132.46667°E | ||||
拥有者 | ■廣島高速交通 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 半地下車站 | ||||
站台 | 1面2線 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2015年3月14日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日5,425人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日10,940人次 2016年 | ||||
服务 | |||||
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