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2014年德國大獎賽:修订间差异

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==賽事簡報==
==賽事簡報==
===背景===
===背景===
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[[國際汽車聯盟]]在賽事前兩周宣布前、後互連式懸吊系統(Front-and-Rear Interconnected suspension system,常簡稱為FRIC)的禁用將在德國大獎賽立即生效,並認為在技術法規第3.15條下,FRIC系統是可移動式的空氣動力學裝置。<ref name="FRIC ban">{{cite news|url=http://www.jamesallenonf1.com/2014/07/how-much-will-an-fia-ban-on-fric-suspension-affect-the-order-in-f1/|title=How much will an FIA ban on FRIC suspension affect the order in F1?|first=James|last=Allen|work=James Allen on F1|publisher=James Allen|date=8 July 2014|accessdate=11 July 2014|archive-date=2014-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20140714115128/http://www.jamesallenonf1.com/2014/07/how-much-will-an-fia-ban-on-fric-suspension-affect-the-order-in-f1/|dead-url=no}}</ref>


==賽事結果==
==賽事結果==
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* {{note|1|1}}-[[伊斯班·古鐵雷斯]]因在前一站[[2014年英國大獎賽|英國大獎賽]]造成與[[帕斯托·馬爾多納多]]的事故,因而罰退三位起跑。<ref>{{cite report |title=FIA Stewards Decision&nbsp;— Document No. 59 |url=http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-09/Formula%20One%20British%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2059.pdf |work=FIA.com |publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]] |date=6 July 2014 |accessdate=20 July 2014 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140714170626/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-09/Formula%20One%20British%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2059.pdf |archivedate=2014-07-14 }}</ref>
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*{{note|2|2}}-[[劉易斯·漢米爾頓]]因更換變速箱,罰退五位起跑。
* {{note|3|3}}-[[马库斯·埃里克松 (赛车运动员)|马库斯·埃里克松]]在第一階段未能順利做出時間。<ref name="Q result"/>之後他因為他的車隊未能在宵禁前將賽車安置好,因而違反了驗車規章,使得他被判罰從維修道起跑,並必須在比賽前三圈內罰進站10秒。<ref>{{cite report |title=FIA Stewards Decision&nbsp;— Document No. 32 |url=http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-10/Formula%20One%20German%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2032.pdf |work=FIA.com |publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]] |date=20 July 2014 |accessdate=20 July 2014 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140812085005/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-10/Formula%20One%20German%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2032.pdf |archivedate=2014-08-12 }}</ref>
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==賽後排名==
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* <small>'''註記''':僅列出前五名。</small>
==參考資料==
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==外部連結==
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2021年8月28日 (六) 09:39的最新版本

德国 2014年德國大獎賽
賽事細節
2014年世界一級方程式錦標賽共19站中的第10站
霍肯海姆賽道布局
霍肯海姆賽道布局
日期 2014年7月20日
官方名稱 2014 Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland[1]
舉辦地點 德國霍肯海姆霍肯海姆賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 4.574公里(2.842英里)
比賽距離 67圈,306.458公里(190.433英里)
桿位
車手 梅赛德斯
時間 1:16.540
最快單圈
車手 英国 刘易斯·漢米爾頓 梅賽德斯
時間 1:19.908[2] 在第53圈
頒獎台
第一名 梅賽德斯
第二名 威廉斯-梅賽德斯
第三名 梅賽德斯
領跑者

2014年德國大獎賽(英語:2014 German Grand Prix),官方名稱為2014年一級方程式桑坦德德國大獎賽(德語:2014 Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland[1]2014年世界一級方程式錦標賽於2014年7月20日舉行的第十場分站賽事。在2013年紐伯林賽道舉辦後,今年將回到2012年的舉辦地,位於德國巴登-符登堡邦霍肯海姆附近的霍肯海姆賽道舉行。這也是第75屆德國大獎賽,以及第61次舉辦一級方程式世界錦標賽。

賽事簡報

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背景

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國際汽車聯盟在賽事前兩周宣布前、後互連式懸吊系統(Front-and-Rear Interconnected suspension system,常簡稱為FRIC)的禁用將在德國大獎賽立即生效,並認為在技術法規第3.15條下,FRIC系統是可移動式的空氣動力學裝置。[3]

賽事結果

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排位賽成績

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名次 車號 車手 車隊 第一階段 第二階段 第三階段 發車位
1 6 德国 尼可·羅斯堡 梅賽德斯 1:17.631 1:17.109 1:16.540 1
2 77 芬兰 維爾特利·鮑達斯 威廉斯-梅賽德斯 1:18.215 1:17.353 1:16.759 2
3 19 巴西 費利佩·馬薩 威廉姆斯-梅賽德斯 1:18.381 1:17.370 1:17.078 3
4 20 丹麦 凱文·馬格努森 迈凯伦-梅賽德斯 1:18.260 1:17.788 1:17.214 4
5 3 澳大利亚 丹尼爾·里卡多 紅牛-雷諾 1:18.117 1:17.855 1:17.273 5
6 1 德国 賽巴斯蒂安·維泰爾 紅牛-雷諾 1:18.194 1:17.646 1:17.577 6
7 14 西班牙 費爾南多·阿隆索 法拉利 1:18.389 1:17.866 1:17.649 7
8 26 俄罗斯 丹尼爾·科維亞特 紅牛二隊-雷諾 1:18.530 1:18.103 1:17.965 8
9 27 德国 尼克·胡肯伯格 印度力量-梅賽德斯 1:18.927 1:18.017 1:18.014 9
10 11 墨西哥 塞吉歐·培瑞茲 印度力量-梅賽德斯 1:18.916 1:18.161 1:18.035 10
11 22 英国 簡森·巴頓 迈凯伦-梅賽德斯 1:18.425 1:18.193 11
12 7 芬兰 奇米·雷克南 法拉利 1:18.534 1:18.273 12
13 25 法國 若-埃里克·沃尼 紅牛二隊-雷諾 1:18.496 1:18.285 13
14 21 墨西哥 伊斯班·古鐵雷斯 薩伯-法拉利 1:18.739 1:18.787 171
15 8 法國 羅曼·格羅斯讓 蓮花-雷諾 1:18.894 1:18.983 14
16 44 英国 刘易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 1:18.683 無時間 20 2
17 99 德国 艾德里安·蘇蒂爾 薩伯-法拉利 1:19.142 15
18 17 法國 儒勒·比安奇 瑪魯西亞-法拉利 1:19.676 16
19 13 委內瑞拉 帕斯托·馬爾多納多 蓮花-雷諾 1:20.195 18
20 10 日本 小林可夢偉 卡特漢姆-雷諾 1:20.408 19
21 4 英国 馬克斯·齊爾頓 瑪魯西亞-法拉利 1:20.489 21
107%時間:1:23.065
NC 9 瑞典 马库斯·埃里克松 卡特漢姆-雷諾 無時間3 22
來源:[4]

正賽成績

[编辑]
名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 6 德国 尼可·羅斯堡 梅賽德斯 67 1:33:42.914 1 25
2 77 芬兰 維爾特利·鮑達斯 威廉姆斯-梅賽德斯 67 +20.789 2 18
3 44 英国 劉易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 67 +22.530 20 15
4 1 德国 賽巴斯蒂安·維泰爾 紅牛-雷諾 67 +44.014 6 12
5 14 西班牙 費爾南多·阿隆索 法拉利 67 +52.467 7 10
6 3 澳大利亚 丹尼爾·里卡多 紅牛-雷諾 67 +52.549 5 8
7 27 德国 尼克·胡肯伯格 印度力量-梅賽德斯 67 +1:04.178 9 6
8 22 英国 詹森·巴頓 迈凯伦-梅賽德斯 67 +1:24.711 11 4
9 20 丹麦 凱文·馬格努森 迈凯伦-梅賽德斯 66 +1圈 4 2
10 11 墨西哥 塞吉歐·培瑞茲 印度力量-梅賽德斯 66 +1圈 10 1
11 7 芬兰 奇米·雷克南 法拉利 66 +1圈 12
12 13 委內瑞拉 帕斯托·馬爾多納多 蓮花-雷諾 66 +1圈 18
13 25 法國 若-埃里克·沃尼 紅牛二隊-雷諾 66 +1圈 13
14 21 墨西哥 伊斯班·古鐵雷斯 薩伯-法拉利 66 +1圈 16
15 17 法國 儒勒·比安奇 瑪魯西亞-法拉利 66 +1圈 17
16 10 日本 小林可夢偉 卡特漢姆-雷諾 65 +2圈 19
17 4 英国 馬克斯·齊爾頓 瑪魯西亞-法拉利 65 +2圈 21
18 9 瑞典 马库斯·埃里克松 卡特漢姆-雷諾 65 +2圈 PL
Ret 99 德国 艾德里安·蘇蒂爾 薩伯-法拉利 47 煞車 15
Ret 26 俄罗斯 丹尼爾·科維亞特 紅牛二隊-雷諾 44 漏油 8
Ret 8 法國 羅曼·格羅斯讓 蓮花-雷諾 26 漏水 14
Ret 19 巴西 費利佩·馬薩 威廉姆斯-梅賽德斯 0 碰撞 3
來源:[5]

註記:

賽後排名

[编辑]
  • 註記:僅列出前五名。

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 World Motor Sport Council. FIA.com. FIA. 4 December 2013 [5 December 2013]. (原始内容存档于2013-12-07). 
  2. ^ FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2014. formula1.com. Formula One. [2014-07-20]. (原始内容存档于2014-07-22). 
  3. ^ Allen, James. How much will an FIA ban on FRIC suspension affect the order in F1?. James Allen on F1 (James Allen). 8 July 2014 [11 July 2014]. (原始内容存档于2014-07-14). 
  4. ^ 4.0 4.1 Qualifying Results. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 5 July 2014 [5 July 2014]. (原始内容存档于2014-07-22). 
  5. ^ 2014 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND. 20 July 2014 [20 July 2014]. (原始内容存档于2014-07-22). 
  6. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 59 (PDF). FIA.com (报告) (Fédération Internationale de l'Automobile). 6 July 2014 [20 July 2014]. (原始内容 (PDF)存档于2014-07-14). 
  7. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 31 (PDF). FIA.com (报告) (Fédération Internationale de l'Automobile). 20 July 2014 [20 July 2014]. (原始内容 (PDF)存档于2014-08-12). 
  8. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 32 (PDF). FIA.com (报告) (Fédération Internationale de l'Automobile). 20 July 2014 [20 July 2014]. (原始内容 (PDF)存档于2014-08-12). 

外部連結

[编辑]


上一場:
2014年英國大獎賽
2014年世界一级方程式锦标赛 下一場:
2014年匈牙利大獎賽
上一屆:
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