苏州园区站
提示：此条目的主题不是苏州新区站。苏州园区站，规划和建设初期曾称苏州工业园站、苏州东站[2]，是一个位于苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站，在既有外跨塘站对侧，苏州站以东10千米处[3][4]。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一，而且是全线设计客流量第三大的站点，仅次于上海站和南京站，设计高峰小时客流量达到9600人次。本站目前站台规模为二台四线，远期规划为三台七线。本站完全建成后，将成为一个长江三角洲地区的城际铁路换乘枢纽，负责沪宁城际铁路与通苏嘉铁路的换乘[5]。
苏州园区站  Suzhou Industrial Park Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 | 江苏省苏州市工业园区唯亭街道至和西路 | ||||
| 地理坐标 | 31°20′33.35″N 120°42′23.76″E / 31.3425972°N 120.7066000°E | ||||
| 运营者 | 上海局集团苏州直属站 | ||||
| 途经线路 | 沪宁城际铁路 | ||||
| 站台 | 总共2（预留3）个，站台面4（预留5）个 | ||||
| 股道 | 总共4（预留9）条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 66328[1] | ||||
| 电报码 | KAH | ||||
| 拼音码 | SZQ | ||||
| 车站等级 | 一等站 | ||||
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车站结构
编辑站房
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苏州园区站总建筑面积8120平方米，地上主体两层，地下一层，建筑最高点23.8米，总长108米，总宽36米，此外有36米宽的高架进站平台，总共有5条车道和一个旅客步行区。站房以出站通道与城市地下空间相连。出站的空间为单层地下室，总面积约2万平方米，其中设置了旅客出站大厅和通道、有200个车位的停车场和出租车候车区等。站前广场占地约1.6万平方米，是一个硬化铺与绿化景观相结合的广场，未来规划将用作快速进站区。此外，建设时还预留了与312国道及至和西路北侧相连接的两条12米宽的地下通道[5]。
站场
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| 4站台 | 沪宁城际高速铁路 往南京站方向（苏州站） |
| 正线 | 沪宁城际高速铁路 往南京站方向（苏州站） |
| 正线 | 沪宁城际高速铁路 往上海站方向（阳澄湖站） |
| 3站台 | 沪宁城际高速铁路 往上海站方向（阳澄湖站） |
旅客运输
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截止2011年6月，苏州园区站客流量日均近4000人，其中客发人数日均2000人，单日客发人数最高3600人。这使得它成为沪宁城际铁路沿线非城市级车站中客流量最大的车站，同时也是其中停靠车次最多的车站。2011年7月1日起实行的新的列车运行图，停靠苏州园区站到上海方向的列车由原先的5列增加到12列，到南京的列车由原先的4列增加到15列。苏州园区站的开设，也形成了每日往返苏州园区与上海的上班客流[6]。这类人群对列车停靠的时间点和运行时间要求较高，曾发起签名抗议活动反对取消特定班次的列车，最终使上海铁路局调整停靠列车的车次[7]。
根据高德地图联合中国大陆多家交通管理部门发布的《2016年春节出行预测报告》，苏州园区站是全国相对拥挤的火车站，位居第十名[8]。
旅客列车目的地
编辑截至2021年5月，苏州园区站每天共办理26趟图定旅客列车业务，全部为过路列车。列车运行范围最北端为威海站，最西端为宜昌东站，最南端为温州南站。
| 列车所属路局 | 目的地 |
|---|---|
| 上海、威海 | |
| 安庆、合肥南、南京、南京南、上海、上海虹桥、舒城东、宿迁、台州、温州南、芜湖 | |
| 嘉兴南、宜昌东 |
交通枢纽
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公交
编辑目前本站共有公交线路9条，具体如下：
| 沪宁城铁园区站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 87 | 济民塘大桥停车场 | → | 沪宁城铁园区站广场 | |
| ← | 沪宁城铁园区站 | |||
| 109 | 沪宁城铁园区站 | → | 华东装饰城 | |
| ← | 南环桥（华东装饰城） | |||
| 115 | 月墅公园 | → | 沪宁城铁园区站 | |
| 月墅公园西 | ← | |||
| 116 | 胜浦首末站 | → | 开物路 | |
| ← | 沪宁城铁园区站 | |||
| 121 | 车坊首末站 | ⇆ | 沪宁城铁园区站 | 原 120东、120西 |
| 137 | 森林公园首末站 | ⇆ | 苏州中心 | |
| 161 | 星华街游客中心首末站 | ⇆ | 沪宁城铁园区站 | 上课日早晚高峰部分班次绕经唯康路亭谊街东 |
| 258 | 星湖首末站北 | ⇆ | 圆创生活广场首末站 | |
| 1058 | 沪宁城铁园区站 | → | 开物路 | 单环线，于展业路唯新路北折返 |
| 沪宁城铁园区站广场 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 87 | 济民塘大桥停车场 | → | 沪宁城铁园区站广场 | |
| ← | 沪宁城铁园区站 | |||
出租车
编辑出租车等候区在站房东侧地面。
地铁
编辑相邻车站
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参考资料
编辑- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 34．
- ^ 运营前，站台上曾悬挂写有“苏州东站”的站牌，不过正式运营后就换成了“苏州园区站”
- ^ 沪宁城际铁路今年将正式动工 全线设置27个车站. Js.xinhuanet.com. 2008-03-18 [2012-09-22]. （原始内容存档于2013-10-17）.
- ^ 沪宁城际铁路7月1日开工将力争2010年建成通车. Iyaxin.com. 2008-06-28 [2012-09-22]. （原始内容存档于2015-07-23）.
- ^ 5.0 5.1 余文彬. 铁路城际站房的设计实践——苏州工业园区站. 铁道勘测与设计. 2010, (4): P40–43.
- ^ 苏州工业园区管理委员会. 苏州园区站停靠班次大幅增加. 2011-06-27 [2012-09-22]. （原始内容存档于2020-08-12）.
- ^ 苏州工业园区管理委员会. “钟摆族”呼吁列车停靠，如愿了. 2012-03-15 [2012-09-22]. （原始内容存档于2020-08-12）.
- ^ 春运最拥挤火车站 上海占三席. 2016年2月9日 [2016年2月9日]. （原始内容存档于2019年6月3日）.
- ^ 苏州2015-2040年地铁远期规划图
