嘉樂庇總督大橋：修订间差异
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|bridge_name= 嘉樂庇總督大橋
|native_name= Ponte Governador Nobre de Carvalho
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|image=File:Puente Gobernador Nobre de Carvalho, Macao, 2013-08-08, DD 06.jpg
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[[File:MacauPonteGovernadorNobreDeCarvalho Taipa2Peninsula.ogg|thumb|right|250px|嘉樂庇大橋[[氹仔]]往[[澳門半島]]路面實況]]
[[File:Ponte Governador Norbe de Carvalho.jpg|250px|thumb|right|嘉樂庇總督大橋夜景]]
'''嘉樂庇總督大橋'''（{{lang-pt|'''Ponte Governador Nobre de Carvalho'''}}；或稱'''嘉樂庇大橋'''，坊間通稱'''澳氹大橋'''、'''澳門跨海大橋'''、'''舊澳氹大橋'''、'''舊大橋'''
== 沿革 ==
1967年8月24日下午6時半，在澳門新聞旅遊處長殷多尼卸任在即，於新聞旅遊處舉行記者招待會，有記者提問：「有關建設澳氹大橋，政府是否有意興建？」處長答：「關於建橋計劃，現正由葡國專家賈多素草擬中，政府亦有决心實現該項建設。
大橋以時任第121任[[澳門總督]][[嘉樂庇]]命名，由[[何賢]]暨澳門工程公司承建。1970年6月18日動工，1974年10月5日早上11點由賈多素敎授、澳督[[嘉樂庇]]與何賢主持開幕，同日下午1時正式通車。大橋全長2,569.8米，寬9.2米，雙線來回行車。大橋中段突起成三角弧形，最高處距離海平面35米。落成時，曾是世界最長的跨海鋼筋混凝土[[連續樑橋]]，令[[澳門半島]]和[[氹仔]]有陸路通道連接。<ref>{{cite web |title=嘉樂庇總督大橋的特色 |url=https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/M22EeKCYUW?3 |publisher=澳門雜誌}}</ref>▼
1968年5月3日，[[里斯本]]對之頗感興趣，並派出工程師來澳設計，同時，另有[[阿根廷]]、[[巴西]]等世界有名建橋專家，參加設計繪成圖，葡專家繪成第一次草圖寄澳，該張草圖中，兩邊由貼陸之引橋部份地方起，迄至對方引橋處止，長度一共有3100.8公尺，兩邊引橋處，[[澳門]]方面有370公尺，[[氹仔]]有380公尺，中間較高之點佔有1231.4公尺，較低之橋道佔有1119.4公尺，橋之最高處距離水面為34公尺，可以任由較大鐵船由橋下通過。新聞處說未有發表建橋計劃與工程在何時興建，只說此為第一次草圖，將來有可能再予修改，故暫時可作為一種希望，將來有可能成為事實。<ref>{{Cite web|title=鎏金歲月1968年5月4日 澳氹跨海大橋 葡專家繪成第一次草圖寄澳 新聞處說希望可能成為事實|url=https://www.facebook.com/photo?fbid=761983012098787&set=a.532663595030731|access-date=2023-05-05|website=華僑報|archive-date=2023-05-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20230505063206/https://www.facebook.com/photo?fbid=761983012098787&set=a.532663595030731|dead-url=no}}</ref>
大橋乃雙線往返車道，目前只供公共運輸工具與特種車輛使用。開通初期向過橋車輛（救護車、警車等除外）收取每次3元至20元不等的通行費，並提供包含十五張及三十張的套票分別於十五日及三十日內使用，且享有半價優惠（的士及集體載客運輸除外）<ref>{{cite journal |title=第26/74號省令, 訂定澳門跨海大橋之收費制度 |journal=《政府公報》 |date=1974-09-18}}</ref>，收費處在氹仔端；後來於1982年1月1日起根據「[https://bo.io.gov.mo/bo/i/81/51/declei43_cn.asp 第43/81/M號法令] {{Wayback|url=https://bo.io.gov.mo/bo/i/81/51/declei43_cn.asp |date=20220227044923 }}」撤消收費。自大橋通車日起已有[[澳門巴士11路線|11]]、[[澳門巴士21路線|21]]、[[澳門巴士21A路線|21A]]路線經此橋營運。▼
1969年1月9日[[澳門總督]][[嘉樂庇]]在致電予[[葡萄牙海外部]]副部長，表達建跨海大橋願望。在2月15日葡萄牙工程師賈多素抵澳視察澳氹大橋的兩個起點，並在4月份決定依照賈多素所設計第二圖則，該橋將由澳門銅馬像為起點至氹仔的觀音嚴止。
1969年10月31日下午4時舉行的立法委員會會議席上，正式宣佈投承興建澳氹跨海大橋工程，經其澳督嘉樂庇之建議及獲得葡海外部之批准，已同意交由澳門殷商[[何賢]]承建。何賢表示一定把橋建成，不謀暴利只為澳門居民。澳氹大橋辦公室亦在12月6日誕生，以監督未來大橋的承建。
1970年1月，於澳督府二樓舉行承建澳氹大橋合約的簽署儀式，由澳督嘉樂庇代表澳葡當局，何賢代表承建商澳門工程有限公司，互相在合約上簽署。簽署之後雙方握手致賀。承建大橋合約在簽訂之日起，限期於990日完成建橋工程。並在6月18日正式動工。<ref>{{Cite news|url=https://www.inmediahk.net/node/1078186|title=嘉樂庇總督大橋建橋史|publisher=獨立媒體 (香港)|accessdate=2023-04-19|archive-date=2023-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230423185711/https://www.inmediahk.net/node/1078186|dead-url=no}}</ref>
▲大橋以時任第121任[[澳門總督]][[嘉樂庇]]命名，
▲大橋乃雙線往返車道，目前只供公共運輸工具與特種車輛使用。開通初期向過橋車輛（救護車、警車等除外）收取每次3元至20元不等的通行費，並提供包含十五張及三十張的套票分別於十五日及三十日內使用，且享有半價優惠（的士及集體載客運輸除外）<ref>{{cite journal |title=第26/74號省令, 訂定澳門跨海大橋之收費制度 |journal=《政府公報》 |date=1974-09-18}}</ref>，收費處在氹仔端；後來於1982年1月1日起根據「[https://bo.io.gov.mo/bo/i/81/51/declei43_cn.asp 第43/81/M號法令] {{Wayback|url=https://bo.io.gov.mo/bo/i/81/51/declei43_cn.asp |date=20220227044923 }}」撤消收費，唯當時據行走澳門至離島巴士的兩間公司負責人表示票價仍然照舊，不會調低車票。自大橋通車日起已有[[澳門巴士11路線|11]]、[[澳門巴士21路線|21]]、[[澳門巴士21A路線|21A]]路線經此橋營運。
== 現況 ==
隨着澳門發展，加上車道限制，舊大橋的交通壓力非常大。因此分別在1994年和2004年落成的[[澳門友誼大橋|友誼大橋]]和[[西灣大橋]]能夠起到減輕負荷的作用，同時由2005年4月8日起舊大橋暫時封閉半年，以進行維修工程並進行臨時交通管制；其後
澳葡政府為減輕舊大橋負荷確保安全，在1994年3月11日，嚴禁15噸以上車輕行駛舊大橋。
大橋現時受《{{s|澳門 第70/95/M號法令|嘉樂庇大橋、友誼大橋及引橋規章}}》所管制。在「8.23」[[颱風天鴿]]風災後一度短暫恢復全面開放通行，後只恢復公共運輸工具與特種車輛使用。▼
[[氹仔]]东亚运大马路近[[西湾大桥]]引桥之入口（[[氹仔]]往[[澳门]]方向）于2018年12月15日上午9时起因路面重铺工程而禁止车辆通行。为疏导[[友谊大桥]]及[[西湾大桥]]交通，旧大桥同日晚上7时45分起临时开放予轻型汽车通行。至該工程完成後，旧大桥在12月17日零時恢復公共運輸工具與特種車輛使用。▼
2017年8月23日，澳門發生“823 [[颱風天鴿對澳門之影響|天鴿]]”風災，因應[[友誼大橋_(澳門)|友誼大橋]]和[[西灣大橋]]受到不同程度受損影響車輛通行交通部門隨後於同年8月24日一度全線開放予市民使用<ref>{{cite news |title=舊大橋全面開放予市民使用 |url=https://www.exmoo.com/article/38918.html |work=[[力報]] |date=2017-08-24}}</ref>；後來於同年8月31日起恢復公共運輸工具與特許車輛使用<ref>{{cite news |title=公交專道及巴士專道周四恢復使用 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/138196/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=交通事務局（DSAT） |date=2017年8月29日}}</ref>。
▲[[氹仔]]东亚运大马路近[[西湾大桥]]引桥之入口（[[氹仔]]往[[澳门]]方向）于2018年12月15日上午9时起因路面重铺工程而禁止车辆通行。为疏导[[澳門友誼大橋|友谊大桥]]及[[西湾大桥]]交通，旧大桥同日晚上7时45分起临时开放予轻型汽车通行。至該工程完成後，旧大桥在12月17日零時恢復公共
{{commonscat|Ponte Governador Nobre de Carvalho}}
== 重大意外 ==
* 2004年10月4日，一輛[[澳門公共汽車股份有限公司|澳巴]][[澳門巴士11路線|11]]路線的「[[日產]]」Civilian小巴（車隊編號：K28），由[[氹仔]]回程[[媽閣總站|媽閣]]途中，司機懷疑睡著，在[[嘉樂庇總督大橋]]撞向前面行駛中的[[澳門新福利公共汽車有限公司|新福利]][[澳門巴士33路線|33路線]][[三菱扶桑]]大巴，被形容險些衝下海。肇事澳巴車頭擋風玻璃破裂。事件導致25名巴士乘客受傷，是事故造成受傷人數曾是澳門最高記錄，兩間醫院更要啟動災難應變措施。<ref>{{cite web |date=2004-10-05 |title=澳巴撼福巴25人傷 |url=http://i9.tinypic.com/4kxsg3b.jpg |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305043223/http://i9.tinypic.com/4kxsg3b.jpg |archive-date=2016-03-05 |accessdate=2009-02-05 |publisher=澳門日報 |language=zh-mo |dead-url=no }}</ref>
* 2016年6月30日下午，新福利大巴疑與一輛的士在嘉樂庇總督大橋澳門橋口迎頭猛撞，的士司機重傷被困，車內三男一女乘客受傷，巴士則有老婦和女童輕傷。七傷者由救護車送往山頂醫院治理，的士司機多處骨折，的士女乘客送院後昏迷吐血，兩人傷重命危。<ref>{{cite web|language=zh-mo|url=http://www.macaodaily.com/html/2016-07/01/content_1102963.htm|title=的士撼大巴七傷兩危|publisher=澳門日報|date=2016-06-30|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160803070832/http://www.macaodaily.com/html/2016-07/01/content_1102963.htm|archivedate=2016-08-03}}</ref>肇事「黑的」司機，當時被困車廂，身體多處骨折，由消防救出送院，經搶救後延至7月6日不治。<ref>{{cite web|language=zh-mo|url=http://www.todaymacao.com/2016/07/07/%E4%B8%8A%E9%80%B1%E5%9B%9B%E8%88%8A%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E8%BB%8A%E7%A6%8D-%E9%87%8D%E5%82%B7%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E4%B8%8D%E6%B2%BB/|title=上週四舊大橋車禍 重傷的士司機不治|publisher=現代澳門日報|date=2016-07-07|accessdate=2016-08-15|archive-date=2016-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20160913153919/http://www.todaymacao.com/2016/07/07/%E4%B8%8A%E9%80%B1%E5%9B%9B%E8%88%8A%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E8%BB%8A%E7%A6%8D-%E9%87%8D%E5%82%B7%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E4%B8%8D%E6%B2%BB/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|language=zh-mo|url=http://www.macaodaily.com/html/2016-07/04/content_1103646.htm|title=大巴撼汽車重創女司機|publisher=澳門日報|date=2016-07-04|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160808005148/http://www.macaodaily.com/html/2016-07/04/content_1103646.htm|archivedate=2016-08-08}}</ref>事後，交通事務局局長林衍生宣佈，所有公共巴士限速50公里／小時。
* 2017年3月22日晚上11時，兩輛[[澳門新福利公共汽車|新福利]]巴士（車隊編號：K173、K182），分別是往氹仔及往澳門行駛的[[澳門巴士26A路線|26A]]及[[澳門巴士33路線|33]]路線，於大橋上迎面相撞，造成達32人受傷，事故更令大橋封閉至清晨，而該意外更成為本澳至今傷者人數最多的單一交通事故<ref>{{cite news|publisher=[[澳門日報]]|date=2017-03-23|title=兩巴舊橋勁撞32傷|url=http://www.macaodaily.com/html/2017-03/23/content_1166140.htm|access-date=2017-07-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20170608011349/http://www.macaodaily.com/html/2017-03/23/content_1166140.htm|archive-date=2017-06-08|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news |title=嘉樂庇大橋兩巴士相撞32人傷 |url=https://www.gov.mo/zh-hant/news/182056/ |agency=[[澳門特別行政區新聞局]] |publisher=衛生局（SS） |date=2017年3月23日}}</ref>。
== 途經公共巴士路線 ==
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;[[澳門公共汽車有限公司|澳巴]]：[[澳門巴士11路線|11]]、[[澳門巴士21A路線|21A]]、[[澳門巴士21AS路線|21AS]]、[[澳門巴士22路線|22]]、[[澳門巴士28A路線|28A]]、[[澳門巴士50路線|50]]、[[澳門巴士50B路線|50B]]、[[澳門巴士52路線|52]]、[[澳門巴士71路線|71]]、[[澳門巴士73路線|73]]、[[澳門巴士MT1路線|MT1]]、[[澳門巴士MT2路線|MT2]]、[[澳門巴士MT5路線|MT5]]、[[澳門巴士N5路線|N5]]▼
{| class="wikitable"
;[[澳門新福利公共汽車有限公司|新福利]]：[[澳門巴士25路線|25]]、[[澳門巴士25AX路線|25AX]]、[[澳門巴士25B路線|25B]]、[[澳門巴士26A路線|26A]]、[[澳門巴士33路線|33]]、[[澳門巴士39路線|39]]、[[澳門巴士102X路線|102X]]、[[澳門巴士H3路線|H3]]▼
!巴士公司
!路線
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|[[澳門公共汽車有限公司|澳巴]]
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[[澳門巴士73路線|73]]（賽車期間暫不途經）、[[澳門巴士MT1路線|MT1]]、[[澳門巴士MT2路線|MT2]]、[[澳門巴士MT5路線|MT5]]、[[澳門巴士N5路線|N5]]
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|[[澳門新福利公共汽車|新福利]]
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[[澳門巴士39路線|39]]、[[澳門巴士102X路線|102X]]、[[澳門巴士H3路線|H3]]
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==資料來源==
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{{澳門橋樑}}
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[[Category:1974年完工橋梁]]
[[Category:冠以人名的桥梁]]
[[Category:
[[Category:1974年澳門建立]]
[[Category:氹仔]]
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