《酒後駕駛》嘅修訂比較
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'''酒後駕駛'''係一種飲酒之後揸[[車]](有地方包埋揸[[船]]、揸[[飛機]]、同其他[[機器]]、[[騎馬]]咁),同[[醉酒駕駛]]唔同,醉酒駕駛係飲[[醉酒]]之後揸車,比較容易入罪。酒後駕駛係唔係飲[[醉]][[酒]],有得拗,所以世界各地對酒後駕駛有唔同嘅標準: |
'''酒後駕駛'''係一種飲酒之後揸[[車]](有地方包埋揸[[船]]、揸[[飛機]]、同其他[[機器]]、[[騎馬]]咁),同[[醉酒駕駛]]唔同,醉酒駕駛係飲[[醉酒]]之後揸車,比較容易入罪。酒後駕駛係唔係飲[[醉]][[酒]],有得拗,所以世界各地對酒後駕駛有唔同嘅標準: |
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喺2008年10月17號 (五) 05:01嘅修訂
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Crashed_Honda_Accord.jpg/300px-Crashed_Honda_Accord.jpg)
酒後駕駛係一種飲酒之後揸車(有地方包埋揸船、揸飛機、同其他機器、騎馬咁),同醉酒駕駛唔同,醉酒駕駛係飲醉酒之後揸車,比較容易入罪。酒後駕駛係唔係飲醉酒,有得拗,所以世界各地對酒後駕駛有唔同嘅標準:
各地標準
歐洲
- 阿爾巴尼亞: 0.1 mg/ml[1]
- 白俄羅斯: 0.5 mg/ml[1]
- 比利時: 0.5 mg/ml[1]
- 波士尼亞-赫塞哥維納: 0.05%
- 保加利亞: 0.05%
- 克羅埃西亞: 0
- 捷克: 0[1]
- 丹麥: 0.5 mg/l, imprisonment if over 0.8
- 愛沙尼亞: 0.2 mg/ml[1]
- 法國: 0.5 mg/ml[1]
- 芬蘭: 0.5 mg/ml[1], 0.12% (aggravated)
- 直布羅陀: 0.5 ml [2]
- 匈牙利: Zero[1]
- 冰島: 0.5 mg/ml[1]
- 愛爾蘭: 0.8 mg/ml[1]
- 義大利: 0.5 mg/ml[1]
- 列支敦士登: 0.08%
- 立陶宛: 0.4 mg/ml[1]
- 盧森堡: 0.5 mg/ml since 2007
- 馬爾他: 0.8 mg/ml[1]
- 挪威: 0.2 mg/ml[1]
- 波蘭: 0.2 mg/ml[1]
- 葡萄牙: 0.5 mg/ml[1]
- 摩爾多瓦: 0.3 mg/ml[1]
- 羅馬尼亞: 0
- 俄羅斯: 0.2-0.5 mg/ml[1]
- 塞爾維亞: 0.05%
- 斯洛伐克: 0[1]
- 瑞士: 0.5 mg/ml[1]
- 土耳其: 0.5 mg/ml[1]
- 烏克蘭: 0
- 英國: 0.8 mg/ml[1]
美洲國家
- 阿根廷: 0.05%
- 貝里斯: 0.08%
- 玻利維亞: 0.07%
- 巴西: 0.06%
- 加拿大: 0.08%
- 智利: 0.049%
- 哥倫比亞: 0.04%
- 厄瓜多: 0.07%
- 薩爾瓦多: 0.05%
- 瓜地馬拉: 0.08%
- 圭亞那: 0.01%
- 宏都拉斯: 0.07%
- 牙買加: 0.035%
- 墨西哥: 0.08%
- 尼加拉瓜: 0.08%
- 巴拿馬: Zero
- 巴拉圭: 0.08%
- 秘魯: 0.045%
- 蘇利南: 0.08%
- 烏拉圭: 0.08%
- 委內瑞拉: 0.05%
非洲
- 阿爾及利亞: 0.01%
- 貝南: 0.05%
- 維德角: 0.08%
- 中非共和國: 0.08%
- 葛摩:無限制
- 剛果:無限制
- 赤道幾內亞:0
- 厄利垂亞:0
- 衣索比亞:無限制
- 甘比亞:0
- 加納: 0.08%
- 幾內亞: Zero
- 幾內亞比索: 0.05%
- 肯亞: 0.08%
- 馬拉威: 0
- 模里西斯: 0.05%
- 納米比亞: 0.05%
- 尼日: 0.08%
- 奈及利亞:0
- 塞席爾: 0.08%
- 多哥:無限制
- 烏干達: 0.08%
- 坦尚尼亞: 0.05%
- 尚比亞: 0.08%
高加索
中東
東亞
西太平洋
中亞
南亞
- 斯里蘭卡: 0.06%
東南亞
參考資料
- ↑ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 Blood Alcohol Concentration Limits Worldwide, International Centre For Policy Studies. Page retrieved 30 October 2006
- ↑ UK Government Advice on Gibraltar Page retrieved 30 October 2006.
睇埋
外面網頁
- Break the Law, Pay the Price, Ontario Ministry of Transportation website educating drivers on the consequences of being caught driving impaired in the province
- A Consequence of Drinking and Driving (Private Outreach Effort by a Convicted Drunken Driver Serving Prison Time For Murder)
- Campaign Against Drinking and Driving (UK organisation)
- Responsibility in DUI Laws (Considers .08 BAC limit too low. Seeks to lessen penalties)
- DUI Glossary