La Grande Panda svelata al pubblico, ecco com'è

Lunga 399 centimetri, quindi al di sotto della media del segmento B, la Grande Panda dimostra un uso innovativo dello spazio con i suoi 361 litri di bagagliaio e i 13 litri di vani portaoggetti posti davanti al passeggero. Ma la vera soluzione smart è il filo della ricarica già integrato nella vettura e alloggiato sotto il cofano. Così, basta aprire il coperchio sul frontalino e collegare il cavo, che opera in corrente alternata fino a 7 kW, alla stazione di ricarica. La prima vettura della nuova famiglia Fiat sarà disponibile sia in versione elettrica che ibrida. Sebbene i valori siano ancora in fase di omologazione, grazie alla batteria da 44 kWh e un motore da 83 kW di potenza, la Grande Panda elettrica offre un'autonomia oltre i 320 km nel ciclo combinato WLTP. L'idea è di rendere questo modello il veicolo ideale sia per l'uso giornaliero in città che per le uscite nel weekend.

L'idea è che la Grande Panda possa trasportare comodamente fino a cinque persone. Accessibile, ma resa anche interessante grazie all'iconico e ironico design. Gli esterni presentano una speciale combinazione di linee strutturate e superfici morbide ma decise, che evidenziano i passaruota robusti. A renderla distintiva è anche la presenza di skid plate (piastre sottoscocca) posteriori e anteriori argentati. A questi si aggiungono le finiture dei montanti verniciate in nero lucido, i vetri privacy e i cerchi in lega da 17". Dall'effetto diamantato, hanno il coprimozzo con il logo FIAT e un interessante design a X.

Fiat 500e Giorgio Armani

Se sulla 600e Abart non abbiamo ancora notizie, il compleanno dell'11 luglio 2024 di Fiat è stata l'occasione per presentare al pubblico la nuova Fiat 500e Giorgio Armani. Tra l'altro anche lo stilista è nato nello stesso giorno. Questa 500 nasce per essere una vettura da indossare, non da guidare, e un tributo alla maestria di Giorgio Armani e del Centro Stile Fiat di Torino. Un incontro frugale, dato che l'abbiamo vista sfilare velocemente su La Pista 500 all'ultimo piano del Lingotto, ma che siamo certi possa incarnare il Made in Italy tanto caro al Ministro Urso. Prodotta nello stabilimento Fiat di Mirafiori a Torino, la nuova 500e Giorgio Armani è disponibile esclusivamente in versione hatchback, cioè a due porte.

Per la 500e Giorgio Armani sono stati creati due colori unici: il Verde scuro micalizzato e il Greyge ceramico. Quest'ultima tonalità è stata inventata dallo stesso Armani e fonde il grigio con il beige. Per quanto riguarda gli esterni, si riducono i contrasti e le decorazioni per ottenere un effetto più monocromatico: puro, essenziale. Tra le caratteristiche principali degli esterni si fanno notare le ruote, progettate in esclusiva per rappresentare il logo GA in scala macro. Oltre a rendere riconoscibile l'auto da lontano, il design specifico migliora le prestazioni aerodinamiche.