新聞摘要
- 遠雄宜進I-CITY行銷經理蕭文星表示，南港西軸有內科和南港既有的產業動能加持，又有信義計畫外溢的商貿與資金買盤，南港4座百貨5年內將接續開幕，就是看好未來南港西軸帶由企業總部、商場和住宅案匯聚出的人流與消費力。
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】據統計，台北市未來5年計畫將開幕營運的百貨購物中心多達7座，除大直NOKE忠泰樂生活與東區新光三越百貨Diamond Towers外，南港以5座新百貨商城躍居台北最熱的百貨新戰場，光是樓地板面積合計就有8.67萬坪之多，其中包括南港車站以東的三井南港LaLaport，以及南港車站到捷運昆陽站的「南港西軸線」上的4座百貨，分別為微風南港輪胎的百貨購物中心案、國產實業A區、國泰南港調車廠的複合商場，與冠德環球購物中心將進駐的台電北儲廠都更案，一棟一棟拔地而起的地標級建築，將為南港西軸帶來令人驚艷的城市地貌，發展願景大有「下一個信義計畫區」之勢。
「從百貨、飯店，與台鐵調車場、國產實業、台電儲電廠等都更話題，可以看見南港的未來性在南港西軸線上，這區塊也是是離信義、內湖最近的高含金量產業廊帶，將是台北第一個結合產業的都會型商圈。」遠雄因此佈局推出全區稀有廠辦預售案「遠雄宜進I-CITY」，推出即創熱銷，連國內上市櫃電商金流鉅子，近期亦以重大訊息公告，將斥資約16億元鎖定該案規劃新總部。
商仲業者分析，聯強集團以每坪百萬購入南港世界明珠商辦，具價值定錨效果，南港西軸更靠近信義計畫區，更讓台北企業主對本區未來深具信心，認定這是銜接信義、南港、內湖黃金三角的最後一塊拼圖，具備承接信義計畫區經貿量能與內科產業的第一線地位。
商仲業者指出，南港仍在蛻變，最後壓軸的南港西軸，因為接壤信義計畫和內湖的地緣經濟，加上4鐵共構車站、北流與瓶蓋工廠文創園區，又有4大百貨與多家國際級飯店匯聚，和東段的會展中心、南軟園區與生技園區截然不同，「西軸將會是南港最像信義計畫區的一段，不少開發商已經把昆陽站到南港車站視為信義計畫的延伸擴大區域、信義計畫PLUS版來做開發規劃。」所以，開發規劃含括了只租不售的A辦總部、百貨影城、飯店、新一代科技廠辦、住宅等多元類型。
遠雄宜進I-CITY行銷經理蕭文星表示，南港西軸有內科和南港既有的產業動能加持，又有信義計畫外溢的商貿與資金買盤，過去信義計畫熬了數十年才臻至成熟的歷程經驗，有望在南港西軸複製速成，南港4座百貨5年內將接續開幕，就是看好未來南港西軸帶由企業總部、商場和住宅案匯聚出的人流與消費力。
台鐵南港調車場將蓋出整合百貨、旅館、商辦、住宅的複合式開發量體，總樓地板達16萬坪，其中2萬8千坪將規劃百貨商場，為南港西軸發展添經濟消費與國際商貿動能。(圖/業者提供)
「從百貨、飯店，與台鐵調車場、國產實業、台電儲電廠等都更話題，可以看見南港的未來性在南港西軸線上，這區塊也是是離信義、內湖最近的高含金量產業廊帶，將是台北第一個結合產業的都會型商圈。」遠雄因此佈局推出全區稀有廠辦預售案「遠雄宜進I-CITY」，推出即創熱銷，連國內上市櫃電商金流鉅子，近期亦以重大訊息公告，將斥資約16億元鎖定該案規劃新總部。
商仲業者分析，聯強集團以每坪百萬購入南港世界明珠商辦，具價值定錨效果，南港西軸更靠近信義計畫區，更讓台北企業主對本區未來深具信心，認定這是銜接信義、南港、內湖黃金三角的最後一塊拼圖，具備承接信義計畫區經貿量能與內科產業的第一線地位。
商仲業者指出，南港仍在蛻變，最後壓軸的南港西軸，因為接壤信義計畫和內湖的地緣經濟，加上4鐵共構車站、北流與瓶蓋工廠文創園區，又有4大百貨與多家國際級飯店匯聚，和東段的會展中心、南軟園區與生技園區截然不同，「西軸將會是南港最像信義計畫區的一段，不少開發商已經把昆陽站到南港車站視為信義計畫的延伸擴大區域、信義計畫PLUS版來做開發規劃。」所以，開發規劃含括了只租不售的A辦總部、百貨影城、飯店、新一代科技廠辦、住宅等多元類型。
遠雄宜進I-CITY行銷經理蕭文星表示，南港西軸有內科和南港既有的產業動能加持，又有信義計畫外溢的商貿與資金買盤，過去信義計畫熬了數十年才臻至成熟的歷程經驗，有望在南港西軸複製速成，南港4座百貨5年內將接續開幕，就是看好未來南港西軸帶由企業總部、商場和住宅案匯聚出的人流與消費力。
