捷運系統概觀
●高鐵局於93年修正完成「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」及「捷運優先路線規劃以及民間參與可行性研究」等報告書，經93年7月15日報陳行政院。俟後，計畫名稱修正為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」，高鐵局並於94年起開始辦理規劃設計及都市計畫變更等事宜
●經考量臺中都會區現況大眾運輸環境，並辦理捷運優先路線檢討後，決議以連接臺中市北屯區、臺中市副都心及高鐵臺中站之捷運綠線為捷運優先路線，其餘捷運紅、藍等路線則於後續分期推動。
●整體路網服務區域：紅線服務潭子、臺中市、霧峰、大里至南投中興新村間之運輸走廊；藍線服務東海大學、臺中市至太平之運輸走廊；綠線服務臺中市北屯、副都心至高鐵臺中站之環狀運輸走廊
●捷運優先路線起自臺中市北屯松竹路，沿北屯路、文心路、文心南路、臺鐵北側30米道路至高鐵臺中站，共約16.7公里，採高架方式佈設
●多核、六軸的環狀空間發展模式
(1)多核心：舊市區、新市政中心、水湳經貿園區、捷運機廠、鎮南休閒園區、中科等發展核心
(2)六軸：臺中-豐原、臺中-大雅、臺中-臺中港、臺中-彰化、臺中-南投、臺中-太平
(3)環狀：內環、中環與外環系統
●各捷運路線推動進程概況如下：
1.G烏日文心北屯線：已於110年4月25日完工通車
2.B藍線：可行性研究於107年10月3日奉行政院核定，綜合規劃報告書於113年1月29日核定
3.O機場線：可行性研究於110年4月9日提報交通部審查，經市府完成報告修正並於111年4月1日提交通部續審。交通部召開研商會後於112年9月14日再次提報中央爭取核定
4.綠線延伸線：可行性研究於109年7月經交通部審查通過，113年1月31日獲行政院核定
5.P屯區環狀線：可行性研究於112年5月1日報交通部。並爭取可行性研究儘速核定
6.山海線：
「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」依交通部113年1月30日函復意見修正中，並爭取早日核定
●臺中目前規劃6條路線，其中北屯線已完工通車，藍線、橘線、綠線延伸線正在規劃中，未來將再規劃3條路線
●各捷運路線預訂服務行政區位:
1. G北屯線：北屯區→西屯區→南屯區→北區→南區→烏日區→高鐵臺中站（已通車）
2. B藍線：梧棲區→沙鹿區→龍井區→西屯區→西區→東區（規劃中）
3. O機場線：沙鹿區→大雅區→西屯區→北屯區→核心區（規劃中）
4. 綠線延伸線：（規劃中）
5. P屯區捷運線：北屯區→太平區→大里區→南區（規劃中）
6. 山海線：（規劃中）
北屯線111-113年旅運量統計。111年旅運量為9,329,765人次；112年旅運量為6,089,195人次；113年1-6月旅運量為8,977,608人
