ジヤトコ (株)
会社概要
業容
-自動車用変速機、電動パワートレインおよび部品の開発・製造・販売を手がけるメーカー。
-自動車用AT (オートマチックトランスミッション) の専門メーカーとして、ステップAT、CVT (無段変速機)、ハイブリッド車用トランスミッションまで幅広い商品群をラインナップ。CVTでは軽自動車用から大型乗用車用までをカバーする世界で唯一のメーカー。
-2022年5月、ジヤトコは電動化対応として、2030年までに電動車向けユニットの年間生産台数を500万台まで拡大する計画であると表明した(人とくるま横浜2022にて佐藤社長発表)。
特集記事 |
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2024年日系サプライヤーの事業概況 |
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資本構成
-非上場 | (2024年3月31日現在) |
氏名または会社名 | 出資比率 (%) |
日産 | 75 |
三菱自動車 | 15 |
スズキ | 10 |
合計 | 100 |
主要製品
CVT (CVTs; Continuously Variable Transmissions)
-中型・大型FF車用CVT「CVT-X」(CVT for mini FWD vehicles "CVT-X")
-中型・大型FF車用CVT 「CVT8」 (CVTs for medium and large FWD vehicles "CVT8")
-軽・小型FF車用副変速機付CVT 「CVT7」 ("CVT7" CVTs with an auxiliary gearbox for mini and small FWD vehicles "CVT7")
-軽FF車用CVT「CVT-S」("CVT-S" CVT for FWD Mini vehicles)
ハイブリッド車用トランスミッション (Transmissions for Hybrid vehicles)
-中型・大型FFハイブリッド車用CVT 「CVT8 HYBRID」 (CVTs for Hybrid FWD vehicles "CVT8 HYBRID")
-中型・大型FRハイブリッド車用トランスミッション (Transmissions for Hybrid RWD vehicles)
ステップAT (Step ATs; Automatic Transmissions)
-FF車用4速AT (4-speed ATs for FWD vehicles)
-FF車用6速AT (6-speed ATs for FWD vehicles)
-FR車用5速AT (5-speed ATs for RWD vehicles)
-FR車用7速AT (7-speed ATs for RWD vehicles)
-FR車用9速AT (9-speed ATs for RWD vehicles)
トランスミッション部品 (Transmission components)
-CVT部品 (CVT components)
-AT部品 (AT components)
沿革
1999年6月 | 日産のAT・CVT部門が分社し、トランステクノロジー株式会社設立。 |
1999年10月 |
トランステクノロジー株式会社とジヤトコ株式会社が合併し、ジヤトコ・トランステクノロジー株式会社としてスタート。 |
1999年12月 | 現代自動車 (韓国) へ納入開始。 |
2000年4月 | QS9000認証取得。 |
2001年1月 | ジャガー (イギリス) へ納入開始。 |
2001年11月 | GM大宇オート・アンド・テクノロジー (韓国、当時:大宇自動車) へ納入開始。 |
2001年12月 | ロンドンタクシーインターナショナル (イギリス) へ納入開始。 |
2002年1月 | 欧州フォード (ドイツ) へ納入開始。 |
2002年4月 | 「ジヤトコトランステクノロジー」が「ジヤトコ」に社名変更。 ルノー三星自動車 (韓国) へ納入開始。 三菱自動車のAT・CVT部門が事業分割により独立し、「ダイヤモンドマチック株式会社」発足。 台湾フォード (台湾) へ納入開始。 |
2003年4月 | ダイヤモンドマチック株式会社と合併。 |
2003年6月 | メキシコにCVT生産会社「JATCO Mexico, S.A. de C.V.」(100%出資) 設立。 |
2003年10月 | フランスに自動変速機及び同部品の輸入販売、開発新会社「JATCO France SAS」 (100%出資) 設立。 |
2004年4月 | 長安フォード (中国) へ納入開始。 |
2005年12月 | ダイムラー・クライスラーへ納入開始。 |
2006年10月 | ルノーへ納入開始。 |
2007年4月 | 中国に生産会社「ジヤトコ (広州) 自動変速機有限公司」 (100%出資) 設立。 |
2009年4月 | 東風日産へ納入開始。 |
2009年9月 | ジヤトコ (広州) 自動変速機有限公司 [JATCO (Guangzhou) Automatic Transmission Ltd.]で中型FF車用CVTの量産開始。 |
2011年7月 | タイに生産会社「JATCO (Thailand) Co., Ltd.」 (100%出資) 設立。 |
2012年6月 | 江淮汽車 (JAC) へ納入開始。 |
2012年6月 | AvtoVAZへ納入開始。 |
2014年5月 | スペインのBarcelonaに 「JATCO France S.A.S., Spain branch」 を開設。 |
2018年7月 | 中国に「加特可(蘇州)自動変速箱有限公司」設立。 |
2019年11月 | 「加特可(蘇州)自動変速箱有限公司」でCVT生産を開始。 |
2022年10月 | 電動パワートレインの開発拠点「座間開発センター」設置 |