南迴公路
」 南迴公路 台東 連假 車禍 公路總局![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/56/355956/sm-922a0971814b887051c15cfa40987800.jpg)
台中運輸車鋼材飛散直逼民宅引恐慌 南迴公路一度封閉3小時
台中發往台東的大型托板車,12日晚間在台9線南迴公路太麻里三和路段發生意外,鋼材噴飛引發恐慌,差點撞進民宅。事件發生在晚間8時許,當時托板車正在運送C型鋼材及其他建材,行經該路段時,因前方車輛突然急煞,托板車司機猛踩煞車,導致車上固定鋼材的繩索斷裂,鋼材四散飛出,險些撞擊到路旁的住宅,造成當地交通一度中斷3小時,幸無人受傷。事故發生時,南迴公路原本的4線道中,2條線道被散落的C型鋼和建材占據,部分鋼材瞬間飛向路旁的民宅,距離屋內的客廳僅有1至2公尺的距離。老夫妻被巨響驚嚇得雙腿發軟,幾乎無法站立起來。據了解,該拖板車原自台中運送大批鋼材至台東縣鹿野鄉,在行經南迴公路太麻里三和路段時,由於前方車輛突然急煞,拖板車司機見狀緊急踩煞車,急剎車的慣性作用導致固定鋼材的繩索斷裂,鋼材在空中四散飛落,雖然前方車輛底盤被鋼條撞擊,造成板金輕微損壞,但所幸未造成人員傷亡。貨運公司隨即派出人員和設備緊急處理事故,漏夜清除路障,整個過程花費約3小時,台東警方表示,根據《交通處罰條例》第30條規定,拖板車駕駛可能面臨3千元到1萬8000元的罰款。至於事故具體原因,目前尚待進一步調查和釐清。
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重機騎士時速飆183…突逆向對撞貨車「人腿分離」慘死 行車紀錄器畫面曝
台9線南迴公路351公里處,即台東太麻里鄉華源路段,今(18日)清晨發生一起死亡車禍,一輛南下行駛的紅牌重機和北上行駛的貨車對撞,導致23歲騎士當場右腳和身體分離,頭部重創身亡,貨車駕駛則無生命危險。消息曝光後,網友一面倒砲轟貨車駕駛,但現在雙方行車紀錄器畫面曝光,風向大反轉。太麻里消防分隊小隊長丁志成指出,接獲報案後立即趕往現場,發現重機騎士已無生命跡象,貨車司機則被方向盤輕微夾住腿部,在消防隊的協助下成功脫困,隨後由救護車送往醫院救治,所幸意識清楚,無生命危險。重機突然偏移,對撞前方的貨車。(圖/翻攝自重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心臉書)警方初步調查,雙方均無酒駕情事,詳細車禍原因仍有待進一步釐清,同時也呼籲駕駛人勿疲勞駕駛、超速及任意超車,隨時注意車前狀況,遵守交通規則,共同維護用路人行車安全。重機騎士飛速而來,貨車來不及閃避。(圖/翻攝自重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心臉書)有網友在臉書「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」社團PO出行車紀錄器畫面,可以看到重機時速從144公里狂飆到183公里,卻因不明原因朝左側車道偏移,當時迎面而來一輛大貨車,雙方對撞發生意外。網友看到影片後紛紛留言,「所以看到黑影不能先開槍,不管是重機或是貨車」、「時速超過180又逆向…」、「騎到180也太扯了吧」、「180…又逆向!小貨車很衰」、「終於看到真相了…重機逆向」。
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南迴公路驚魂一幕!紅牌重機與物流貨車對撞 騎士人腿分離當場身亡
台9線南迴公路18日清晨,發生一起令人震驚的死亡車禍,1輛南下行駛的紅牌重機與北上行駛的物流貨車,在太麻里華源路段發生正面對撞,導致重機騎士當場死亡,貨車司機受困車內。貨車嚴重凹陷,玻璃碎片散落一地。( 圖/翻攝畫面)據現場目擊者描述,事故發生在一段筆直寬闊的下坡路段,重機騎士與貨車駕駛疑似高速行駛,雙方猛烈撞擊後,重機幾乎全毀,碎片散落一地,騎士頭部重創,右腿斷離身軀,血流不止,場面慘烈,令人怵目驚心。太麻里消防分隊小隊長丁志成表示,接獲報案後立即趕往現場,發現重機騎士已無生命跡象,貨車司機則被方向盤輕微夾住腿部,在消防隊的協助下成功脫困,隨後由救護車送往醫院救治,所幸意識清楚,無生命危險。目前,警方正在調查這起車禍的具體原因,初步推測,雙方可能因車速過快而導致意外,但詳細情況仍需進一步釐清。太麻里消防分隊呼籲駕駛人,行車過程中應保持高度警惕,特別是在高速路段,務必遵守交通規則,減速慢行,以確保自身及他人安全。
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花東三法引爭議 李孟諺表態:以特別條例省去程序不妥
國民黨立院黨團總召傅崐萁日前推動花東交通三法引發爭議,交通部長李孟諺14日接受廣播節目「Hit FM+POP Radio 暐瀚撞新聞」專訪,針對交通部目前對於花東三法的態度為何?李孟諺回應,重大交通建設所需經費高,須經審慎評估、環評、部落同意等,以特別條例省去這些程序並不妥,若經完整評估確認可行,就會支持。花東三法包括「花東快速公路建設特別條例」、「國道六號東延花蓮建設特別條例」及「環島高速鐵路建設特別條例」,審查過程及逾2.5兆元經費引發爭議。李孟諺表示,政府過去和即將投入花東的交通建設,估經費達3000多億元,包括已完成的蘇花改隧道,經0403花蓮大地震都沒受損,證明蘇花改和未來的蘇花安,可提供花蓮民眾安全回家路。他說,既有的蘇花改是從蘇澳到新城一帶打通隧道和橋梁,蘇花安則是把蘇花改未做的3段打通,與國道5號銜接,5月中已通過環評,預計再1年多就能動工,就能有一條快速道路從國5接崇德,等於有條準高速公路或快速道路。李孟諺提到,另還有花東鐵路雙軌化及南迴公路截彎取直興建隧道,南迴公路已完成80%,剩後段接楓港,未來台東往屏東方向行車時間可省約1個小時,強調政府投入花東交通建設非常多。他指出,重大交通建設興建經費高,要經審慎評估,投資本益比要大於一,須通過環評,確認對環境沒嚴重衝擊,國6東延花蓮會穿過很大一片生態敏感區,且穿越中央山脈還有7公里路段會經過70到150度的地熱區,施工技術和維護成本等難度都高,且還要經過當地部落同意。李孟諺認為,「若效益評估可行,環評也通過,交通部就會支持!」,但這些評估還沒做之前,無法確認可行,就訂特別條例來推動會有問題,萬一條例過了,但環評或部落諮商等後續程序否決,等於特別條例就沒意義。他強調,重大建設應先評估可行並通過環評等程序,透過特別條例省去這些程序並不妥,至於是否支持興建環島高鐵?他也說,只要經過這些評估前提,交通部都會支持。
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台東男過馬路遇死劫!遭貨車撞倒又被轎車輾壓 送醫搶救仍不治
台東縣南迴公路13日晚間10時許驚傳嚴重車禍,1名46歲史姓男子駕駛小貨車,行經事發路段,因不明原因,衝撞53歲呂姓男行人,呂男倒地後,又慘遭47歲陳姓男子駕駛的轎車輾壓,警方獲報到場,立即將呂男送醫治療,仍不幸宣告不治,詳細肇事原因及肇責仍待調查釐清。據了解,史男駕駛小貨車沿台9線由南往北行駛,行經台9線421.3公里路口時,因不明原因,與由東往西步行橫越台9線的呂男發生碰撞,導致呂男當場倒臥在地,未料又遭到同向陳男駕駛的轎車撞擊,造成呂男傷勢嚴重。警方表示,大武警察分局昨日晚間10時許獲報,大武尚武路段發生交通事故,行人遭貨車衝撞又被轎車輾壓,警方到場後,配合消防人員緊急將傷患送往大武衛生所搶救,並指揮交通疏導車流,最後傷患急救無效不幸死亡,警方經酒測,駕駛酒測值皆為0,詳細肇事原因仍待大武交通小隊進一步調查釐清。
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端午連假周末開跑!最塞「6大地雷路段」出爐 首波車潮湧現時間曝
本周末6月8日至10日,即將迎來為期3天的端午節假期,不少民眾早已紛紛安排好出遊行程,預估主要幹道及各大旅遊熱點將湧現大量車潮。對此,交通部公路局公布「6大地雷路段」,提醒用路人避開可能壅塞路段,以節省旅途交通時間。公路局今(5日)表示,由於端午連假是今年最後一次的連續假期,預估此次車潮將以觀光旅遊為主,周六(8日)連假首日將出現第一波南下車流量,收假車潮則預計周日(9日)開始湧現。公路局指出,包括台9線蘇花路廊,南下6月8日10至12時、北上6月10日15至20時;台9線南迴公路,台東往屏東方向6月10日16至19時;台1線水底寮至楓港路段,南下6月8日11至15時、北上6月10日15至21時;台61線鳳鼻至香山路段,南下6月7日15至19時及6月8日7至12時、北上6月10日15至21時;台61線竹南路段,南下6月8日10至12時、北上6月10日14至20時;台61線中彰大橋改建路段,南下6月8日8至17時及6月9日10至15時、北上6月9日15至19時及6月10日14至20時,上述6大路段易出現交通堵塞情況。公路局提醒,台61線中彰大橋改建路段因施工所需,將管制及調整部分車道通行(中彰大橋改建路段調整為雙向各1車道通行),預估連續假期有車多壅塞情形,已規劃相關疏導措施及替代道路,建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛,避免塞於車陣中。另外,公路局說明,銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等,以及包括台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段、台26線墾丁路段等重要觀光風景區鄰近路段,預估連續假期有車多壅塞情形,以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁,另將提供最即時的交通資訊,建議用路人多多參考利用。
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張翰全家移居台東滿一年 住家無遮蔽「學習跟大自然搏鬥」
金獎演員張翰近期甫以台灣國際合製電影《以愛之茗》遠赴德國,參加第七十四屆柏林影展角逐金熊獎,這次受綠色和平之邀拍攝《尋找蔚藍》,他表示:「當仁不讓!」張翰舉家移居臺東已滿一年,儼然已成「東臺灣觀光大使」的他對該片的故事特別有感,更表示拍這部片很開心,提到自己對環境保護很有心推動,「但平常以我們自己的能力,總覺得很難做到很多事。」短片女主角是自己女兒同校的學姊,張翰說在片中與她的互動最難忘,「我們是第二次合作,她進步很多 。」場景的部分,他認為知本平交道最難忘,「一條路往下就可以看到大海,我從沒去過,超漂亮的。」也不吝分享他最愛的台東海岸線,「臺11+臺9線的台東海岸線非常長。可以分成北中南三段。」從太麻里到知本屬南段是張翰口中見過最美的海灘,但因為是捲浪海不太適合下水,推薦大家適合玩的在北邊,「如都蘭『天空之鏡』、東河、都歷都適合下水、旅遊 ,包括杉原海水浴場、加母子灣,也是適合浮淺的地方。」張翰(左)介紹短片女主角是自己女兒同校的學姊(右),表示在片中與她的互動最難忘。(圖/綠色和平)張翰從小就喜歡海,小時候也常去游泳池游泳,「但我還是覺得游泳就要到大自然裡,也受好萊塢電影影響吧,電影裡的海灘都非常漂亮。」他也涉略獨木舟、潛水、SUP等多種水上運動,「衝浪比較少,本來今年夏天要學,但還沒開始,很是期待。」也希望藉拍攝以海洋為主題的短片機會教育下一代,提到有次全家去看沙雕展,「有個作者做出海龜被塑膠網纏住的作品,小孩就說要學游泳要去救海龜。」讓他深覺大人們若有機會為環境盡一份力,都該去做,讓下一代能有所啟發,「且孩子和海洋的連結是很自然、直覺的,而《尋找蔚藍》講述的正是一個人與海洋『從心連結』的故事」。對小孩教育相當重視的張翰,在女兒幼稚園畢業、搬去前一年就特別去台東看華德福教育系統的學校,「希望小孩能在小學階段,能玩得開心。家長也要參與,透過上課,認識華德福教育,認識自然,學習如何在環境生存。」他也說自己跟台東很有淵源,2022、2023時就常跑臺東,一切都很適應,唯一要學習的是跟大自然搏鬥,「我現在臺東住的地方沒有太多遮蔽,住的房子沒有鋼筋水泥,如果遇到颱風,房子會比較令人擔心,如果超過十四級的陣風,會考慮帶家人住飯店。」但他學會從氣象預報上做判斷,目前一切都還OK。張翰舉家移居臺東已滿一年。(圖/綠色和平)對於工作是否常南北往返,張翰說對演藝工作來說常隨遇而安,住在哪裡沒有太大的差別,「今年初到現在,我在臺東的日子加總不到四個禮拜,其實在台北的時間也不到一個禮拜。工作在哪裡,人就去哪裡 ,現在工作和生活是可以切割開來。在臺東的時候留給家人,該工作的時候就認真工作。」該片劇情設定在2048年,海洋資源已近枯竭、大海不再蔚藍的未來,一名從未看過湛藍大海的女孩,穿越時空回到現代,和飾演男主角的張翰一路從城市到海邊蒐集蔚藍。除了全臺最美的海岸公路「南迴公路」,擁有無敵海景的「金崙大橋」、因牛奶海遠近馳名的「龜山島」、國際景點「三仙台」、北海岸的「潮境公園」等壯闊繽紛的自然景觀也通通入鏡,期望透過影片中的無敵海景與水下豐富生態,喚醒每個臺灣人心中被大海撫慰的記憶。
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強震過後上學首日狀況多 有人失落有人困擾
昨是花蓮強震後第1天上學日,花蓮女中綜合大樓梁柱鋼筋裸露成為危樓,校方用鐵皮圍籬圍起受損建物,確保學生安全;而7日從南投下山,繞行半個台灣在8日凌晨回到花蓮的西寶國小受困師生,學校昨補假1天,今天起安排在山下富世國小上課,待路況穩定才會讓師生返校。花女綜合大樓啟用迄今45年,撐過6年前0206大地震,卻不敵日前規模7.2強震,梁柱斷裂、鋼筋露出,校方第一時間撤離師生,所幸未釀人員傷亡,經結構技師評估須拆除重建。由於上課教室未受影響,花女學生昨正常上課,黃姓學生說,原以為學校會採線上教學,得知要正常上課後不免有點失落;陳姓學生則認為,主要上課的教室不在毀損的綜合大樓,並沒有什麼關係。1名東華大學女大生在網路發文,問大家在地震前都有聽到地鳴聲嗎?她最近每次餘震前都有聽到,聽到後心裡總會覺得「哎!又來了」,聲音一直響,讓她非常困擾;不少同校學生也回說,在學校過夜,聽到快瘋掉,整晚都睡不好,好不容易睡著,又被地鳴聲驚醒。西寶國小師生在山上受困多日後,前天搭車沿中橫公路往西自南投下山,經南迴公路繞行半個台灣回花蓮,花了14小時在昨天凌晨才抵達溫暖的家。縣府教育處代理處長翁書敏說,西寶國小師生昨補假1天,考量中橫公路路況不穩,今起安排在富世國小閒置教室教學,2校學生也能交流。雖然學生都是花蓮人,但有些家住中、南區恐有住宿需求,已安排秀林國中宿舍待命準備。地震後花蓮縣共88校通報災損,各校利用清明節連假清理、復原,昨在安全情況下開放師生進入教室上課,學習未受影響。
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清明連假首日國5順暢沒塞車 桃機單日湧13萬旅客
受到0403花蓮大地震影響,往花蓮、台東人數減少,每逢連假必塞的國道5號,4日清明連假首日南北向車流均順暢,倒是南迴公路湧現車潮,桃園機場單日旅客量破13萬人。蘇花公路也因地震中斷,航港局安排可同時載運人跟車的新台馬輪,今日加入海運接駁,服務民眾往返宜蘭花蓮。交通部航港局啟動海運疏運機制,可載運230輛小客車的台北快輪4日從蘇澳港出發,抵達花蓮港後再折返。(圖/民眾提供/李忠一宜蘭傳真)依照高速公路局往年車流資料,國5南下段清明連假常塞車到晚間,但昨天連假首日,只有清晨5時至上午9時30分稍有車流,隨後明顯減少,國5北上車流也維持穩定、順暢。不過,屏東縣內的台1線南下車流,卻比起春節增加約19%。自3日晚間6時開始,車輛便湧入屏東縣境內的台1線,根據車流量統計,4日凌晨0時至下午4時,南下總車流量為4萬1375輛,以10至11時的3534輛最高;北上為1萬4973輛,以下午3至4時1871輛最高。高公局預判今日國道易塞路段,包括國1南向中壢轉接道至楊梅端、楊梅至頭份、彰化至埔鹽系統,以及國3南向中和至關西、快官至名間,國10東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議,西部國道南向用路人盡量上午6時前或中午12時後出發;國5南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發,另國5北向用路人建議上午9時前出發。機場運輸方面,桃園機場在連假第一天上午7時不到就滿滿的人潮,也有民眾怕來不及,清晨5時即出門趕飛機。桃園機場公司指出,昨日客運量13萬3949人,今日預估11萬9162人,人流雖大,但不至於到壅塞,民眾仍需提早出門準備。航港局3日啟動海運疏運備援機制,「台北快輪」總計疏運車輛164輛。航港局表示,新台馬輪可載運642名旅客、45輛小客車或18輛遊覽車,今日上午9時30分自蘇澳港開航、下午2時30分自花蓮港返回蘇澳港,明日預訂上午9時從蘇澳港開航。
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南迴公路驚傳嚴重死亡車禍 小客車衝撞餐廳前柱子車毀釀2死
南迴公路台東達仁段28日晚間驚傳嚴重死亡車禍,現場1輛小客車行經至一處餐廳前時,突因不明原因失控而發生衝撞事故,除整輛車撞毀變形外,車內駕駛與乘客也當場失去生命徵象,並在經送醫搶救後不治身亡,目前確切的事故原因還有待警方進一步釐清。經查,這起死亡車禍發生在台9線南迴公路425.1公里處,28日晚間6時16分許,一輛白色小客車正由南往北行駛在道路上,未料在行經至上述路段時,卻莫名發生嚴重自撞事故,且當場衝進一處餐廳並猛力撞擊柱子,使得現場一片狼藉外,附近民眾見狀後也紛紛被嚇壞急忙報案求援。大武警分局指出,該小客車駕駛為一名蔡姓婦人,同時車內亦搭載另名黃姓男乘客,而車輛在因不明原因撞擊海產店柱子後,蔡女及黃男2人均當場失去呼吸心跳,隨後在經分別送往台東馬偕醫院與大武衛生所搶救後,均仍因傷重而在晚間9時許宣告不治身亡。透過現場照片,只見肇事的白色小客車當場衝進海產店門口,車體則因撞擊而嚴重變形,零件碎片與各式雜物也散落在事故現場,可見當時車速與撞擊力道應是相當快與大,至於駕駛是否涉及酒駕與確切的事故原因等細節,目前正由大武交通小隊進一步調查釐清。大武警察分局也藉此呼籲,敬請駕駛人勿疲勞駕駛、超速及任意超車,並切記隨時注意車前狀況,遵守交通規則,以共同維護用路人行車安全。
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「高鐵東延計劃」縮短城鄉落差 蔡英文喊話年輕人到屏東創業
總統蔡英文16日出席「台北市屏東同鄉會第20屆第3次會員大會」致辭時表示,中央與地方政府將緊密合作,讓屏東持續發展。同時,她也期盼更多的年輕人到屏東創業、就業及研究發展,也鼓勵在外地打拚的鄉親們多回到屏東,感受家鄉的進步與改變。台北市屏東同鄉會第20屆第3次會員大會16日舉行,除總統蔡英文之外,立法委員莊瑞雄、台北市屏東縣同鄉會理事長郭松林、屏東縣同鄉會總會總會長王光祥、前行政院長蘇貞昌等亦現身出席以示支持。蔡英文表示,屏東是她的家鄉,每次來參加屏東同鄉會的活動,都讓她有「回家的感覺」。屏東同鄉會為在地的學子、家庭提供許多實質幫助,創造善的循環。她也感謝同鄉會的好朋友們一直以來對她的支持。「這幾年,她與同樣來自屏東的蘇貞昌前院長一起努力打拚。例如恆春旅遊醫院的改建、升級計畫,從她剛上任,歷經四任行政院長,終於重建完工」蔡英文提到,全新的醫療大樓於去年年底正式啟用。除了總病床數增加到137床,也增設高階醫療設備,成為恆春半島最完善的醫療機構,能滿足鄉親的就醫需求,也是屏南地區醫療品質的一大助力。蔡英文强調,台9線南迴公路「雙流到新路段」拓寬工程在去年底核定經費,實現南迴公路拓寬的最後一哩路,加上任内針對「高鐵延伸到屏東」也核定定案,讓交通路網更加完整,也縮短了城鄉落差。不僅如此,全長141公里的屏鵝公路全線電纜地下化的工程,也在蘇貞昌前院長任內完成。這項工程原本要耗費10年,但蘇前院長下定決心,在最短時間內完工,重現國境之南乾淨又美麗的天際線。蔡英文强調,經過這些年中央與地方政府的緊密合作,讓屏東一直在往前走,地方建設及生活環境改善,期盼更多年輕人到屏東創業、就業及研究發展。未來,她卸任總統後,也會繼續全力支持屏東的發展。也期盼在外地打拚的好朋友們有機會多回到屏東,感受家鄉的進步與改變。最後,並祝福今天的會員大會圓滿、順利。
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春節連假首日路況曝!明白天返鄉車潮仍多 公路局揭3大地雷路段
今(8日)是春節連續假期第一天,僅有台9線箕山橋至蘇澳端南向、台9線蘇澳端至蘇花改東澳隧道南向、台65線土城至國道3號南向、台74線草湖至霧峰東向等路段有短暫車多之情況,其餘路段皆為順暢。公路局預估,明(9日)白天部分路段仍有返鄉車潮,包含台2線萬里至大武崙路段、台74線臺中環線接國3快官交流道路段、台61線中彰大橋施工路段。公路局表示,明日為春節連續假期第2日,亦為除夕,預估明日白天部分路段仍有返鄉車潮,包含台2線萬里至大武崙路段、台74線臺中環線接國3快官交流道路段、台61線中彰大橋施工路段,另建議用路人出發前可先查詢當地交通狀況再出發,以避免塞在車陣中。另為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,公路總局已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班,並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業,今日截至中午12時,西部國道客運共計行駛2,246班次,疏運35,062人;東部國道客運路線共計行駛541班次,疏運8,788人。依據目前預售情形,西部國道客運尚有71%空位,東部國道客運尚有83%空位,歡迎民眾多搭乘大眾運輸工具。另外,公路局提醒,疫情趨緩後各地區廟宇已陸續恢復辦理相關活動,如大甲鎮瀾宮除夕夜搶頭香、善化慶安宮初一初二發福袋等,但仍有部分活動取消或調整,如鄰近台3丙線的竹山紫南宮發放錢母活動已提早至元旦、台19線70~71k上的北港朝天宮取消除夕發福袋、鄰近台1線的彰化南瑤宮則取消搶頭香或路跑等活動。各地方重點路段亦實施相關管制措施,如台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等,已規劃封閉相關路口,並配合高速公路局於2月12~14日(初三~初五)封閉西濱交流道北上入口匝道,導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號;前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊,今年將持續實施時段性管制21噸(含)以上大貨車通行及大客車優先措施,崇德路段則首次於春節期間試辦大客車優先道開放高乘載車輛通行;南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施、台1線水底寮路段規劃調撥車道等,以紓解車流。
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春節7天連假 「25處」壅塞路段曝光
8日開始春節7天連假,交通部公路局說,春節假期間省道易壅塞路段共25處,呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛。公路局稱,自113年2月7日(星期三)下午至113年2月14日(星期日)止,將執行春節連續假期交通疏運計畫,本局已提出春節假期間省道易壅塞路段共25處,並預判主要幹道尖峰時段(如附件1),於各重點路段規劃相關交通疏導措施(如附件2),呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛,並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。公路局說,疫情趨緩後各地區廟宇已陸續恢復辦理相關活動,如大甲鎮瀾宮除夕夜搶頭香、善化慶安宮初一初二發福袋等,但仍有部分活動取消或調整,如鄰近台3丙線的竹山紫南宮發放錢母活動已提早至元旦、台19線70~71k上的北港朝天宮取消除夕發福袋、鄰近台1線的彰化南瑤宮則取消搶頭香或路跑等活動,提醒民眾不要白跑一趟。易塞車路段。(圖/公路局提供)公路局表示,另各地方重點路段亦實施相關管制措施,如台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等,已規劃封閉相關路口,並配合高速公路局於2月12~14日(初三~初五)封閉西濱交流道北上入口匝道,導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號;前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊,今年將持續實施時段性管制21噸(含)以上大貨車通行及大客車優先措施,崇德路段則首次於春節期間試辦大客車優先道開放高乘載車輛通行;南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施、台1線水底寮路段規劃調撥車道等,以紓解車流。公路局呼籲,為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運,輕鬆不勞累,公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施,鼓勵民眾多加搭乘,民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠;此外,凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局說,針對前往東部區域之民眾,公路局推出東部優惠專案,提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿,可享來回票4人同行1人免費,回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施,以上兩項優惠無法重複抵退,民眾可擇優適用。疏導措施。(圖/公路局提供)公路局指出,公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能,目前東西部總計提供5.36萬班次及178.4萬座位數,各業者已陸續開始販售預售票,截至113年2月5日東西部國道客運總計售出8萬6,076張,佔可售張數20.35%,其中西部國道客運售出8萬1,398張,佔可售張數23.97%,東部國道客運售出4,678張,佔可售張數5.61%,連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂,歡迎民眾多加利用,本局亦持續依據銷售狀況,請業者機動加開班次,確保民眾順利出行。公路局說,另目前市面上宣稱部分車款具有自動輔助駕駛功能,其功能僅具有輔助駕駛,而非全面自動駕駛,公路局呼籲所有駕駛人,使用汽車駕駛輔助功能,手應隨時掌握方向盤,注意汽車行駛時周遭用路環境,以策安全。公路局表示,以上疏運資訊,民眾均可至公路局網站查詢,或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊,及下載「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段,並預先做好行前規劃及行車安全檢查,亦可多加利用公共運輸多項優惠,減少交通壅塞同時安全抵達目的地。公路局補充,只要於連假期間搭乘公路客運,即可享有公路局的多項優惠措施。優惠內容包括國道客運路線平日優惠或85折票價,搭乘國道客運、高鐵、臺鐵於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費(優惠期間自2月7日凌晨0時起至2月14日晚間12時止),以及東部加碼優惠(自2月8日凌晨0時起至2月14日晚間12時止)等,歡迎民眾至公路局網站查詢,並請多加搭乘使用。
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南迴山路驚魂!大貨櫃車與山壁擦身 當場翻覆橫躺路中央
迴公路大武鄉大溪路段一輛龐大的大貨櫃車,今(27日)凌晨行駛時突發異常,自撞山壁護欄後壯麗地側翻,車體橫卧在單向雙車道上,造成道路阻塞,於上午近9點,救援隊伍成功拖離事故車輛,清除路面障礙,終於使南迴公路恢復正常通行。警方表示,今(27日)凌晨1點35分時接獲報案,指台9線413公里路段發生交通事故,1輛營業大貨車自撞山側護欄翻覆,警員立即趕抵現場進行交通疏導,同時協助消防人員救護傷患。據悉,40歲王姓男子駕駛大貨車由南往北行駛,途經413公里轉彎路段時,不明原因導致車輛翻覆,所幸事故並未造成人員受傷,王男僅受輕傷在消防人員的檢傷後,並未送醫。警方依規定對駕駛實施酒測,數值為0,並無酒駕跡象,詳細肇事原因將由大武交通小隊,進行進一步調查釐清。大武警察分局呼籲,駕駛人行駛南迴公路時應保持警覺,遠離疲勞駕駛、超速以及隨意超車的行為,時刻留意車前狀況,嚴格遵守交通規則,共同守護用路人行車安全。
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春節連假疏運措施一次看 易壅塞地雷路段、時間點出爐
今年春節連續假期共計7日,依據傳統習俗,民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動。公路局自2月7日(三)下午至2月14日(星期三)止,將執行春節連續假期交通疏運計畫。易壅塞路段、時程。(圖/公路局)省道公路方面,公路局提出春節假期間省道易壅塞路段共25處,包含地區主要幹道、銜接高速公路路段、觀光風景路段及新春參拜熱點等,除預判主要省道尖峰時段外,各重點路段亦規劃相關交通疏導措施,如規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道等,呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛,並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。此外,台9線蘇花路廊今年將持續實施時段性管制載運危險物品車輛及21噸(含)以上大貨車通行,並實施大客車優先措施,崇德路段則於春節期間試辦「大客車優先道開放高乘載車輛通行」,即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道,非高乘載車道則行駛外側一般車道,同時於蘇澳~東澳、南澳~和平、和中~和仁路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間);南迴公路將於尖峰時段實施車道漸變管制措施,以紓解車潮,台61線西濱快速公路針對瓶頸路段如鳳鼻~香山及竹南地區等,已規劃封閉部分橫向路口、優化時制加強綠燈秒數等措施,並配合高速公路局於2月12~14日(初三~初五)封閉西濱交流道北上匝道入口,導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運,輕鬆不勞累,公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施,鼓勵民眾多加搭乘,民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠;此外,凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。針對前往東部區域之民眾,公路局推出東部優惠專案,提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿,可享來回票4人同行1人免費,回程可再折抵200元之優惠,以及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施,以上兩項優惠無法重複抵退,民眾可擇優使用。公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能,目前東西部總計提供5.3萬班次及178萬座位數,各業者已陸續開始販售預售票,截至1月26日東西部國道客運總計售出5萬9626張,佔可售張數14.3%,其中西部國道客運售出5萬4970張,佔可售張數16.5%,東部國道客運售出4656張,佔可售張數5.6%,連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂,歡迎民眾多加利用,該局亦持續依據銷售狀況,請業者機動加開班次,確保民眾順利出行。