分流
」部分交通明顯改善!機車兩段式左轉 台南8月底全面取消
台南市原訂年底前全面開放單向兩線道機車不強制兩段式左轉,但市府交通局長王銘德17日證實,除試辦的16條道路外,原台南市6區及永康區、仁德區、歸仁區等尚待開放的36條道路,將提前於8月中下旬一次性開放,並斥資2000多萬元調整上千個路段及路口的標線、標誌。台北市交工處去年至今共開放29處路口供機車可直接左轉,為讓部分不敢直接左轉的騎士能放心過馬路,路口仍會保留機車待轉區。新北市則已開放103處機車原需待轉路口直接左轉,今年度也已調整板橋雙十路及蘆洲三民路開放機車免兩段式左轉,未來將持續針對合適路段個案檢討開放。桃園市目前累積共有88處,各路口路型、路況、車流量都不一樣,仍會維持逐個路口檢討後個案開放。台中市交通局目前已取消24處2車道路口的兩段式左轉。南市府交通局表示,台南市從2023年10月28日起試辦單向兩線道機車不強制兩段式左轉,至今已開放16條道路,涵蓋原台南市6區及永康、仁德、歸仁、關廟等10個行政區。鑑於試辦以來不僅交通事故、交通流量沒有惡化,甚至部分道路還明顯改善,決定擴大全面推動。交通局指出,經盤點交通流量較大的原台南市6區及鄰近的永康、仁德、歸仁等行政區,發現還有36條道路尚待開放,為免出現「一國兩制」,決定將全面開放的時間提早到8月中下旬,但也不會廢除現行的兩段式左轉,方便機車騎士們「各取所需」。曾在定期會關切此事的市議員朱正軒認為,提早全面開放是一件好事,畢竟車道分向比車種分流更安全、順暢,但也擔心交通局現有工程能量不足,除希望加快標線、標誌的塗銷、調整作業外,也期盼市府能加強對民眾的宣導工作。台灣機車路權促進會理事劉成謙也肯定市府提早全面開放的舉動,並強調,經試辦後已證明取消機車強制兩段式左轉安全無虞,此舉還能節省機車通勤族、外送員上班時間,並減少他們在待轉區受日曬雨淋的辛苦。
首重疏導內湖交通 北市警局長率隊視察
北市警局局長李西河自上任後走訪各轄區,日前於上、下午尖峰時間,率內科周邊相關分局(中山、松山、信義、南港等)分局長,親赴內湖分局聽取內湖科學園區周邊交通疏導工作簡報深入瞭解內科交通特性、疏導重點。李西河率隊乘坐「巴士」方式並上舊宗路二段171巷口制高點的「磐石保經大樓」及堤頂大道與瑞光路358巷口的「王道銀行」實際於尖峰時間視察及俯瞰內科周邊重要交通要道,以「實際用路人」角度來了解內科交通情形,親身體驗內科交通狀況,並於巴士上與各分局長商討如何紓解內科聯外交通,研提下列相關策進作為1、提議堤頂大道與瑞光路358巷口開缺口案:為優化堤頂大道與港墘路口號誌,增加堤頂大道、港墘路等2條道路綠燈秒數,解決上午尖峰國道汐五高架堤頂交流道及堤頂大道(市民高架、基隆路)車流進不來內科地區交通瓶頸。2、交通點線面,跨域全方位:由周邊相關分局長、交通大隊2位副大隊長共同掌控內科連外道路【北安路、樂群一路、民權大橋、南京東路、麥帥一二橋、市民高架(含市民大道平面)、基隆路沿線(含基隆路高架)、成美橋、成功橋、環東大道等】交通疏導情形,跨分局警力調度及橫向聯繫市府交通局等單位協調處置。3、成立交通快打,迅速排解壅塞:運用府級、局級Line群組(高階主官-中階幹部-基層員警),即時疏處道路壅塞及事故訊息,針對事故(拋錨)車輛迅速定位排除,通知交控中心隨時調整綠燈秒數,加強跨單位橫向聯繫、管制局內單位縱向處置效率,以降低交通影響。4、強化科技執法、提升行人安全行路環境:配合市府內科短中長期交通改善計畫及捷運東環段交維計畫,滾動式調整內科周邊上、下午尖峰時間交通疏導崗位,保持路口淨空、指揮車輛停讓行人,另輔以科技執法設備,針對闖紅燈、路口未淨空、不依標誌標線號誌指示行駛、未依規定轉彎、車輛不停讓行人等違規行為偵測取締。5、透過工程改善,紓解交通瓶頸:持續針對內湖區重要幹道及瓶頸、易壅塞路段(口),提報交通改善建議(如增設標誌、調整號誌時制、時相、調撥車道、單行管制措施等),近日協調臺北市交通管制工程處調整補繪市民高架往東永吉匝道出口之車道佈設,業於7月8日凌晨完成,期有助於改善上午尖峰市民高架往東進內科之交通瓶頸路段,以提升道路紓解效率。針對內科交通問題,李西河指出,未來除在內科周邊增派警力加強疏導作為外,也會運用交通執法、交通工程等不同面向,持續協同市府交通局共研改善對策,以「用路人同理心」提出「提早分流」、「延長匯流」、「調撥車道」、「替代道路」4大方向交通疏導策略,持續精進內科周邊道路交通順暢。
高層聯手操縱股價釀災 必翔實業前董座蔣清明二審遭重判8年
必翔實業前董事長伍必翔與前任董座蔣清明,因涉及操縱子公司股價、挪用公司資金護盤,造成公司損失約4億元,9日遭台灣高等法院依證券交易法使公司受不利益交易罪,分別判處伍必翔4年6個月徒刑,蔣清明8年徒刑,2人皆可上訴。據悉,蔣清明更被指控利用大陸子公司資金進行非法匯款,從2006年9月起,蔣在未經公司董事會同意的情況下,指示其女兒戴佳瑀頻繁將揚明實業(浙江)公司帳上的資金以假交易和借貸名義匯出,總計達人民幣1億7000萬元,這些款項部分流入戴佳瑀的個人戶頭。台北地方法院一審時,將伍必翔判處5年2個月有期徒刑,蔣清明則分別被判5年6個月與7年,但未合併執行刑期,戴佳瑀因在一審審理期間過世,公訴不受理,伍必翔與蔣清明不服一審判決,提起上訴。二審中,法官指出,伍必翔和蔣清明明知必翔電能公司存在影響股價的重大事由卻未予公告,致使市場價格未能充分反映公司價值,進而進行不合營業常規的交易,導致必翔實業在2006年3月27日至29日期間,購回必翔電能高科技公司股權,耗費約7億7538萬元,僅在3月30日,必翔電能便發布重大不利消息,使公司面臨近4億元的損失。法院認為,伍必翔與蔣清明罔顧股東權益,違背忠實義務,導致公司及股東遭受重大損失,嚴重危害證券市場穩定及投資人權益,鑒於2人之前在公司經營上有一定成就,但因經營不善而犯下大錯,法官最終判處伍必翔4年6個月有期徒刑,蔣清明則因兩項罪名各判5年與6年,合併應執行8年有期徒刑。
求職留「這種信箱」超NG? 人資主管曝:履歷直接刷掉
許多人透過人力銀行或徵才網站求職時,會留下自己的聯繫電話及電子信箱。不過近日有網友發文分享,曾有一名人資主管直言,若看到求職者的聯絡方式留「Yahoo信箱」,會連看履歷的意願都沒有,選擇直接刷掉。結果貼文曝光後,引起網友熱議,許多人也紛紛點出背後原因。原PO近日在PTT上發文分享,自己與一名人資主管聊天時,對方坦言若收到新的求職信,發現求職者的信箱留的是Yahoo信箱,「履歷連看都不用看,直接焚毀」,該名人資主管認為,求職者若連最簡單的Gmail信箱都沒有,是一種安於現狀的表現,直言「從小一個信箱打天下,一點自我管理、公務分流的能力與概念都沒有,看他們的求職信根本浪費時間,直接全部扔掉即可」。此文一出,引起網友熱烈討論,許多網友感到不可思議,直呼「哪裡有問題?」、「那在Yahoo工作的都是…?」、「的確不想留正式的都會留Yahoo」、「可是我用Yahoo的才讓我找到工作耶」、「可是Gmail也是免費的呀…優越感在哪?」、「能收到信就好了,管這麼多」但也有網友認同該人資主管的看法,表示「的確阿,這年頭誰還在用 Yahoo」、「這論述超級正確」、「蠻同意的耶,還在用Yahoo、hotmail的,感受度都蠻差的」、「Yahoo很神奇,它會把最重要的信丟到垃圾信件匣,然後主要信件匣都是垃圾」、「原來當初被拒絕都這個原因,豁然開朗」。
暑假飛日本機場塞爆! 旅日達人列「5建議」:記得先上廁所
台灣人暑期出國首選日本,網路上也因此傳出許多日本機場入境時人滿為患的狀況。對此,旅日達人林氏璧也透過臉書發文,列出5點建議,並提醒「如果下機後看到通關人潮眾多,確定要排隊很久,記得先上個廁所準備長期抗戰。」林氏璧昨(4日)在臉書粉專《日本自助旅遊中毒者》發文指出,「暑假剛開始,各位朋友這幾天在日本機場附近大概都花多少時間呢?回報一下讓大家有心理準備吧!」有關日本幾個熱門的機場入境須知,他也列出5點建議:可以的話不要訂晚班入境的航班。 以成田機場為例,大眾交通工具的末班車大概是在11PM,7PM以後降落的航班可能就要小心了。Visit Japan Web的QRcode請務必準備好, 一家人每個人都要有一個, 小孩也一樣,同行家人可以用同一個帳號生成。海關申報可以在飛機上索取紙本,並把紙本也填好,屆時可以見機行事,看走哪一邊比較快。晚班怕趕不上大眾交通工具的朋友,可以考慮訂機場接送,尤其司機會等你。或是直接住在機場,乃至鄰近的旅館。如果下飛機後看到通關人潮眾多,確定要排隊很久,記得先上個廁所準備長期抗戰。貼文曝光後隨即引發網友熱議,「7/4,19:50到成田,22:15才拿到行李」、「7/2華航,成田二航,19:00下飛機,搭到20:04的車」、「紅眼班機的通關蠻迅速的」、「6/26,日航成田晚上8點多到,等入關前後約2小時」、「7/3,國泰航空,飛成田機場T2,飛機約17:20落地,通關約花了60至70分鐘,通關後很快拿到行李,順利搭上約18:50分的SKY ACCESS進市區。」但也有人透露,「6/26,日航成田晚上8點多到,等入關前後約兩小時,現場根本沒有把QRCODE跟紙本的人分流!一律人員親自看護照入境」、「6/22到成田傍晚4:50,拿到行李快六點,QRcode當下好像也沒有快多少,但是行李拿完還要再刷一次護照才算真的入境那裡」、「7/3,成田一航快中午抵達,入關排了約1.5小時左右,幸好有先去廁所再排隊,因為看到有人從隊伍中去廁所回來得重排,而中間指紋按壓排到一半直接暫停服務,讓人潮可以往前走,人潮非常壯觀、很廣又很長。」
台南新冠疫情升溫!上周門急診人次破萬 急重症65歲以上占81%
新冠肺炎疫情持續上升,台南市政府衛生局統計上周(6月23至29日)本土確定病例(併發症)增加93例,較前1周上升21%,上周門急診就診計1萬1310人次,較前1周9221人次上升23%,今年門急診累計9萬2649人次、急重症995例,其中急重症又以65歲以上占81%最多。台南市醫師公會理事長賴俊良說,新冠疫情已進入第6波流行,目前每10個發燒病人就有7個是新冠確診,建議民眾出現發燒情況,先在家篩檢,減少到診所篩檢等候的時間。針對目前醫院急診爆量,他也說,輕症者優先去診所就診,如症狀未改善或出現重症,診所也會幫忙轉介到醫院看診,避免一窩蜂擠到醫院急診。由於5月19日起口罩令全面解除,他說,口罩一解封,案例就多起來,提醒民眾前往人多地方、公共場合一定要戴口罩。台南市政府衛生局強調,目前治療新冠肺炎的藥物儲備充足,診所也都有配發,呼籲落實分級分流並加強醫院感染管制措施。衛生局前天線上召開「台南市COVID-19醫療分流與診治專案會議」,邀南區傳染病防治醫療網指揮官柯文謙及醫師公會、診所協會、台南各大醫院討論相關配套措施,落實分級分流並加強醫院感染管制措施。柯文謙表示,疫情上升原因不排除是氣溫上升,導致民眾待在室內時間拉長,加上口罩令解禁、飛沫傳染機率增加,且不只新冠疫情,流感及其他呼吸道傳染病染疫機率都大幅提升,生活回歸常態仍應持續落實戴口罩、肥皂洗手等個人衛生習慣。會中針對新冠肺炎感染個案,優先使用瑞德西韋(Remdesivir)和倍拉維(Paxlovid)等藥物;另,莫納皮拉韋(Molnupiravir)因效果有限,為「有條件下使用」藥物,於無法使用倍拉維、瑞德西韋及其他建議藥物時,有條件使用,後續將依中央下貨量與各醫院使用情形分配調度。
使用者付費且有效分流 VIP特別門診高隱私免叫號還有專人服務
民進黨立委林淑芬指「南部有醫院繳掛號費6000元,可優先安排病床」。但台中、台南及高雄等醫學中心或大型醫院,雖然各自推出特別門診,但掛號費最多2500元。這三都衛生局都說,轄區醫院沒有6000元天價掛號費,也沒聽聞有「喬床費」。在台中的中國附醫設有「輝耀門診」、中山附醫與中榮設有「尊榮門診」,3家醫學中心特別門診掛號費為150元,再「另加其他費用」,1次看診費用約1500元,這些特別門診行之有年,確實做到使用者付費,並達到有效分流。台中市掛號費最高的是和馨婦幼醫院,一般門診掛號費300元,特約門診掛號費2500元,主打高隱私、免叫號,有專屬護理師引導服務、專屬車位、就診時段完整諮詢,吸引不少人預約。台南市政府衛生局表示,全市醫院掛號費最高的是永康奇美醫院特約門診,掛號費2000元,針對有特殊諮詢診療需求的患者,可指定醫師,並專人安排時段,採預約制。另家醫學中心成大醫院則強調,該院均採健保掛號費,並無高掛號費的特別門診。高雄市衛生局表示,高雄市9家市立醫院「不調漲」掛號費,只有部分「醫學中心設置的特別門診」掛號費最高2000元,衛生局並於督導評鑑時同步稽查,若有「巧立名目」收取自費項目,必依法處辦。據了解,高雄市部分特約門診包括高醫「高杏門診」,掛號費為2000元,需要提前預約,由專人安排看診時間,病患可以選擇看診的醫師,有代辦批價及領藥服務,還提供免費停車服務。高雄長庚醫院則有自費門診,掛號費加診療費共1500元,有專人帶著病患看診,拿藥批價由專人協助處理;高雄榮總則有「榮康門診」,掛號費為1250元,提供專人全程陪同看診、批價、領藥等服務。
7旬翁「急診苦等8天」沒床位 醫曝現況:急診缺床潮再現
近期新冠肺炎疫情上升且處流行期,加上腸病毒、流感等來勢洶洶,許多人確診、感冒。胸腔科醫師蘇一峰曝急診狀況,透露一名病患在急診等了8天還等不到病床,最後分流到他們醫院住院治療。蘇一峰今(29日)在臉書表示,急診缺床潮再現,許多病人苦等不到床位。他透露,一名70多歲男病患因為喘送到某醫學中心的急診室救治,經過評估後要住院,然而卻在急診室足足等了8天,且還等不到病床,後來才分流到他們醫院住院治療。蘇一峰說,「健保點值跳水,護理師不足,醫院缺床缺藥,你以為這是只影響醫護人員的問題嗎?」檢視截圖,主訴呼吸喘至某急診給予抗生素、類固醇,待床8天,其醫院無床分流至本院。貼文曝光後,不少人紛紛留言「8天要如何撐下去」、「等一下大又會有人來說蘇醫師造謠,或是危言聳聽了」、「護理人員大量離職,有床位也開不了病房,病患只能大量壅塞在急診室,接下來恐怕急診也撐不住」、「老人家在急診室真的很辛苦,看護也一樣很辛苦」。疾管署提醒,民眾如出現發燒或咳嗽、流鼻涕、喉嚨痛等疑似症狀,可先使用新冠家用快篩試劑,並於就醫時告知快篩結果以利醫師診斷;此外,民眾勿輕忽流感嚴重性,應落實勤洗手及注意咳嗽禮節等個人衛生防護措施,有呼吸道症狀時應佩戴口罩,打噴嚏時應用面紙或手帕遮住口鼻,或用衣袖代替,與他人交談時,儘可能保持1公尺以上。
房市價量齊揚「看不到頂」 祝文宇:「這類人」永遠不會有錢
愛山林(2540)股東會28日壓軸登場,由董事長祝文宇主持。祝文宇認為,現在游資太多,價量齊揚的態勢,到目前看不到跌勢,他觀察「跟銀行借錢借越多的賺越多,若只是靠薪水,永遠跟不上,沒有用錢賺錢的本事,永遠都不會有錢。」愛山林2023年營業收入達81.03億元,主要來自代銷案「都廳大院」「金城帝寶」「新竹帝寶」「丹佛花都」;建設案「山森原」及營造案「新竹帝寶」「金城帝寶」「帝景」系列案等。2023年淨利為15.08億元,每股盈餘3.91元。祝文宇表示,現在錢太多,股市非常高,下半年仍是維持價量齊揚態勢,但不敢說房價會漲到什麼程度,依他經驗,非常注重供需,北台灣有需求,但如果全台遍地都能蓋,擔心供過於求,會像中國一樣,一線城市買不到,跑到三、四線城市,蓋很多房子不知道誰來住,沒有住的需求,所以他也不敢在中南部大量推案。他也提到,民國73年到78年,6年時間北市房價從10萬漲到50萬元,漲了5倍;上一波房市低潮時,板橋江翠每坪60萬元的房子壓到45萬元銷售,5年後現在已經漲到80萬元,「還沒有到1倍,現在大家覺得漲很多,但我認為還好。」他觀察目前房市,「價量齊揚會維持,錢少了才要小心,股票跌了,錢就少了,但房地產還會有一波,當那波結束時,就會跌了。跌時一定是跌在供應量多的地方,不過現在還看不到跌勢。」「目前還沒有任何跡象顯示錢會減少,要小心供需而已,就怕供過於求房價down下來。」對於台商資金解禁,是否將流入房市,他認為,台商在中國看過成長爆發,「20多年前看上海房價最震撼,徐家匯從2000年每平米1500元現在已到30萬元。」「台商資金解禁後,會前進房市的應該很多。」他也提到,科技業最少在5年10年跑不掉,錢那麼多,沒有其他地方可以分流。針對新青安貸款管制,他認為對首購沒有影響,今天打房不是打年輕人,但他也說,「年輕人今天再不買,距離會越來越遠,薪水漲幅比房價漲得慢。跟銀行借錢借越多的賺越多,台灣30年利息都是低數,物價房價漲多少,若只是靠薪水永遠跟不上,沒有用錢賺錢的本事,永遠都不會有錢。」
若櫻壽司插旗西門町、北台灣首店週五開幕 指定商品半價優惠
繼去年先後於台中TIGER CITY、高雄大立開設門店後,與DON DON DONKI屬於同集團的全新品牌「若櫻壽司」將首進北台灣、插旗西門町商圈,在6/28盛大開幕。若櫻壽司西門店坐落於阿曼TiT5樓,與DON DON DONKI西門店同棟,方便顧客用完餐後還能至樓下採購各項日式商品。為歡慶北台灣首店開幕,在6/28至7/5開幕期間,還將推出包括鮭魚六貫拼盤、極上松拼盤、角high等指定商品半價優惠(每日優惠數量有限,售完為止);另於6/28至10/31期間,若出示追蹤若櫻壽司台灣官方IG或FB畫面,即可獲贈一盤毛豆。「精選四貫箱壽司」含星鰻、鮮蝦、鮭魚與鯖魚四種口味。(140元)若櫻壽司西門店搶先公開海外人氣品項「壽司卷」,為饕客們帶來不同的美食體驗。若櫻壽司的經典品項「箱壽司」在關西地區十分流行,是將新鮮的魚類、海鮮或其他食材與醋飯一同壓入木盒中製作而成,外形方正、層次分明,每一口都能嘗到豐富口感和鮮美風味。今年,若櫻壽司拓店至美國各地,迎合當地健康飲食及多樣化選擇的趨勢,限定區域販售的「壽司卷」也成為人氣餐點之一,若櫻壽司也將這些人氣餐點帶進台灣,於西門店開幕期間搶先公開。新品壽司卷包括融合爽脆飛魚卵、清爽黃瓜和蟹肉棒、鮭魚的「加州卷」,搭配濃厚風味的奶油乳酪,帶來清爽不膩口的味覺體驗,售價100元;還有使用泰式經典是拉差醬搭配炙燒鮭魚的「勁辣炙燒卷」,香辣開胃,售價100元;「費城卷」則以醇厚酪梨搭配鮭魚和鮭魚卵,多重口感讓人食指大動,售價120元;還有使用台灣產鰻魚的「鰻魚龍卷」,搭配奶油般質地的酪梨,口感滑順、層次豐富,售價120元。而醋飯則嚴選日本秋田縣產小町米,以優異透明度、迷人香氣和光澤感為壽司增色,口感略黏且富有彈性,再搭配日本北海道產的利尻昆布熬製的高湯,及獨特比例混合的赤醋及大吟釀醋,讓米飯顏色較深並帶有甜味。若櫻壽司使用日本秋田縣產小町米製作醋飯。顧客可以在木質調空間內體驗日式餐廳的獨特魅力。若櫻壽司也宣告將不定期於限定店舖舉辦鮪魚秀,使用日本空運直送的長崎鮪魚,邀請消費者近距離體驗壽司職人的專業刀工與技藝。日本長崎鮪魚以獨特風味和細膩肉質聞名,若櫻壽司針對其推出「鮪魚六貫拼盤」,包含鮮美的「鮪魚赤身握壽司」、入口即化且脂肪適中的「鮪魚中腹握壽司」,還有油脂豐富、滋味濃郁的「鮪魚大腹握壽司」,每一口都帶來不同的味覺享受。西門店以和風裝潢為基調,配合柔和燈光,打造出充滿雅致與時尚感的用餐空間。採開放式的吧檯設計方便顧客欣賞壽司職人的精湛技藝,此外,店內採用人工桌邊一對一點餐服務,讓客人可以體驗暖心的日式款待。西門店將於6/28盛大開幕,與DON DON DONKI西門店同棟。※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
病毒大亂鬥!急診室塞爆護理人力又不足 醫師建議應及早啟動分流
護理師離職導致各醫院關床潮未歇,新冠疫情預料在8、9月進入高峰,有醫師發現,近日因「病毒大亂鬥」,急診室已經被塞爆,包括新冠、黴漿菌等,兒科病人至少要等3天才有病床。胸腔科醫師建議,急診室應及早啟動分流,快篩陽性但無重症風險長者應開立抗病毒藥物後返家,以因應護理人力不足,急診室無床可用的窘況。時序入夏,呼吸道疾病卻居高不下。疾管署最新監測資料顯示,上周新增623例新冠本土中重症個案,較前一周329例增幅高達近9成;死亡個案則新增38例,也較前一周20例上升,累計死亡個案中65歲以上長者占90%。疾管署副署長曾淑慧表示,新冠疫情處於流行期,且持續升溫,預估最高峰約落在8到9月。新冠疫情高峰還沒報到,但病人已經擠爆急診室。彰化秀傳醫院急診兒科主治醫師黃士倫在臉書發文表示,最近病毒大亂鬥,急診室塞爆,小兒科病床等待床位14床,想要住院的人至少要等3天左右,而1歲以下幼童發燒採篩,篩3個全中新冠病毒。台大醫院兒童感染科醫師黃立民則直言,護理師人力不足,導致原本不足的病房變得更加擁擠。新冠疫情升溫,各年齡層重症數普遍增加,近期長者住院以新冠為主、流感也有,而塞爆病房的病患以黴漿菌引發肺炎居多,因為4年沒有流行,受到免疫負債影響,2月至今,病患多得不得了,由於抗藥性高,第一線的抗生素無效,導致病人惡化到肺炎要住院,且有越來越嚴重的趨勢。台北醫學大學附設醫院胸腔內科主任周百謙指出,目前新冠變異株KP.2、KP.3造成重症比例尚不高,但傳染力很高,社區裡的陽性個案可能會越來越多,建議各大醫院盡早啟動分流,針對新冠快篩陽性、但胸部X光顯示正常者,開立抗病毒藥物或症狀藥物後返家休息,不要通通都住院,才能應付醫療院所關床潮之下到來的8、9月新冠高峰。振興醫院急診重症醫學部醫師田知學認為,因為醫院護理人力不足,導致急診室壅塞狀況加劇,建議國家加速解決,「否則有天我們都可能因為肺炎需要住院,卻因為沒有護理師,連住院都不可得!」
花蓮再傳火警!公正街小吃店火勢一發不可收 4店受損3人送醫
花蓮市中山路昨深夜傳出火警,火勢直至今天凌晨才撲滅,怎料事隔不到半天,市區金三角公正街小吃店中午也發生火災,且因現場為木造鐵皮加蓋加上風勢影響,火勢一發不可收拾,不僅一旁果汁攤受到波及,更因建物結構延燒轉角2間店家,造成2人受傷送醫,1名警消疑天氣炎熱,身體水分不足,灌救過程腿部不慎抽筋,幸無生命危險,火勢經積極灑水滅火,已於下午3時許控制。一名消防隊員疑似脫水抽筋被送往醫院治療。(圖/翻攝畫面)花蓮縣花蓮市公正街歐桑米粉湯今天中午12時許傳出火警,火舌不斷建物2樓竄出且現場濃煙瀰漫,遠在2公里遠的花蓮火車站都能看到黑煙,也可聞到濃濃的燒焦味,消防局獲報後,先派遣8分隊車組前往灌救。花蓮市區金三角公正街小吃店今天中午發生火警,且現場為木造鐵皮加蓋加上風勢影響,火勢一發不可收拾,還波及到轉角的化妝品店。(圖/中國時報羅亦晽攝)花蓮市區金三角公正街小吃店今天中午發生火警,縣長徐榛蔚(中)與國民黨團總召傅崐萁(右)也特別到現場關心救災進度。(圖/中國時報羅亦晽攝)消防局第一大隊長林武正表示,消防人員趕抵現場發現火勢不斷竄出,由於現場結構是木造鐵皮加蓋,且風向不斷往西北方吹,造成火勢一發不可收拾,且不斷往中山路上的店家延燒;同仁在頂樓發現2名待源者,1名年約80歲,1名年約50歲,不過建物頂樓為鐵皮加蓋,雲梯車無法救援,經人員從1樓挺入火場後,2人都順利救出送醫治療,無生命危險。花蓮市區金三角公正街小吃店今天中午發生火警,在頂樓待援的80歲老翁順利獲救。(圖/中國時報羅亦晽攝)接著消防人員在公正街灑水灌救,並持續觀察中山路上的狀況,但火勢迅速延燒,先是波及小吃店旁的果汁店,接著又因店面深度長,波及中山路上的皮包飾品配件店,好不容易控制公正街方向的火勢,怎料火舌接著從配件店2樓竄出,現場相當危急,經消防人員直接往裡頭噴水後,火勢獲得控制。正當配件店火警告一段落,隔壁化妝品店2樓也竄出濃煙,消防人員趕緊破窗灑水灌救,終於在下午3點控制火勢,不過1名分隊警消疑因天氣炎熱加上水分流失太快,腿部突然抽筋被送往醫院治療。由於這起火警發生在市區金三角商圈,人潮較多,縣長徐榛蔚跟國民黨團總召傅崐萁也特別到現場關心救災進度。林武正表示,這場火警搶救總計派遣各式消防車輛28部、人員128名,目前為止沒有人員罹難,不過共4棟建物受損,至於火災起因,仍待火調科調查釐清。據了解,歐桑米粉湯的建物結構迄今已有70年歷史,當時廚師正在櫥方準備點火煮食,不明原因釀起火災,加上樓上為囤放免洗餐具的儲藏空間,才會加速火勢燃燒。花蓮市區金三角公正街小吃店今天中午發生火警,且現場為木造鐵皮加蓋加上風勢影響,火勢一發不可收拾,還波及到轉角的皮件飾品店。(圖/中國時報羅亦晽攝)花蓮市區金三角公正街小吃店今天中午發生火警,且現場為木造鐵皮加蓋加上風勢影響,火勢一發不可收拾。(圖/中國時報羅亦晽攝)林武正指出,老舊木造建築都是易燃性木材,加上可燃性物質存放室內,一旦燃燒容易透過隔間牆延燒,呼籲未來民眾增修房子盡量在隔間牆採取石膏板或矽酸鈣板等具防焰的效果的材料,以利在火災發生初期發揮阻絕火勢的效能。
大夏天「喝冰水」恐中風? 醫師這樣說
近期台灣受到太平洋高壓勢力影響,天氣炎熱,各地高溫普遍為33至35度,這也讓許多民眾相當希望能在夏天中來一杯冰水感受涼爽,不過嘉義大林慈濟醫院心臟外科醫師鄭伊佐表示,雖然在高溫下飲用冰飲不一定會引發中風,但在氣溫達到40度時,確實應避免飲用過冷的水或冰水,以防溫差過大引起不適,台大醫院急診部臨床醫學教授李建璋則認為,當體溫過高時應立即進行降溫,此時喝冷水、冰水不會猝死,且可避免器官遭受致命危害。近來天氣炎熱,網路上也流傳一則說法,無論天氣多熱,都應堅持喝溫開水,避免飲用冷水或冰水,以防止人體的小血管破裂或爆炸。酷暑中喝冷茶或冰水,可能會危及生命,當氣溫達到38度以上時,人從戶外回家後應先休息,不要立即喝冷水或冰水,也不要馬上洗冷水澡。此外,剛在陽光下曝曬過的皮膚也不應立即沖涼,需等待30分鐘後再洗澡,若此時立刻洗冷水澡,可能會導致中風。對此,嘉義大林慈濟醫院心臟外科醫師鄭伊佐也在《健康2.0》解釋說,在炎熱環境中,周邊血管會放鬆,大量流汗容易導致脫水,若此時突然飲用冰水,體溫驟降會導致血管急劇收縮,可能引起血壓上升,造成頭痛不適,還可能增加中風和心絞痛等致命血管疾病的風險,因此他建議民眾應逐步補充水分,避免大量飲用冰水,「先用常溫水解渴,並適度補充電解質,等到進入陰涼處、體溫下降後,再慢慢飲用冰水,這樣可以避免因溫差過大而造成的血管傷害。」鄭醫師也提醒,許多人夏天喜歡喝手搖飲料,但這類飲品含糖量高,反而會加速身體脫水,其實是越喝越渴,因此他也建議運動後要補充水分,最好是選擇等滲透壓的運動飲料最為理想,飲用後可以補充水分,等滲透壓也不會使體內水分流失,還能適度補充電解質。根據《三立新聞網》的報導,台大醫院急診部臨床醫學教授李建璋認為,網路上流傳的天熱時喝冷水或冰水會使血管收縮導致猝死的說法毫無根據。李建璋指出,熱衰竭和中暑是由於人體中心體溫過高引發組織和器官受損,這時應該立即進行物理性降溫,像是吹電扇、泡冷水或喝冷水,也可用毛巾包裹冰塊,放置於患者的腋下等處,以快速降溫。這些方法是治療熱衰竭和中暑的最有效手段,人體不會因快速喝冷水或冰水而導致心肌梗塞等猝死問題。
雲林高鐵站前交通大打結!雲縣府請求開通後站遭拒 鐵道局強力介入
雲林高鐵站目前僅站前可出入,導致接送旅客的車輛擠成一團,雲林縣政府請求高鐵公司打開後站(西側門)疏通車流,但該公司意願不高;交通部鐵道局強力介入協調,21日指派多個單位共同會勘,現場測量,並責成縣府交通工務局1周內完成規畫書圖提報鐵道局,直接研商動工時程。縣府及縣議員去年請求高鐵公司打開雲林高鐵站的後站遭拒,今年4月間立委張嘉郡、丁學忠會勘要求鐵道局協商後,據了解高鐵公司仍無規畫,擬於虎尾產業專區三期開發時再規畫,時程約4、5年後。昨天交通部鐵道局強力介入協商,指派該局產管開發組、土木建築組、營運監理組人員南下,會同高鐵公司、雲縣府交通工務局現場現勘,並聽取高鐵公司的意見、協助解決窒礙難題,還當場測量大門寬度。交工局長汪令堯表示,高鐵公司認為雲林高鐵後站(西側門)是該公司保留作為緊急疏散空間及通道,打開有困難;但他認為這不是問題,施作閘門就可達成緊急疏散時所需的控管效果。汪令堯還說,雲林高鐵站只要送客、接客分流,就能紓解交通流量,前站送客、後站接客,後站施作3米人行道、7米單向雙線接駁專用車道即可解決。鐵道局當場責成縣府規畫,並於1周內提報鐵道局,由該局召集相關單位研商施工時程。有國民黨縣議員認為,目前民眾最需要的是每日周而復始的接送客順暢動線,希望交工局妥善兼顧高鐵站疏散人流所需空間以及車流量暢通,議員們都會全力支持。
免再繞第4停車場! 桃機航站北路二階工程7月中開通
為配合第三航廈工程推動並持續優化機場聯外交通動線,機場公司昨(14日)表示,航站北路第二階段道路工程即將完工,預計7月中旬開通,主要改道為車輛從第二航廈3樓出境路緣車道離開時,可直接銜接航站北路、無須再繞行第四停車場(P4),節省時間、行車動線更順暢。桃園機場指出,航站北路因為興建第三航廈交通維持,自2017年起封閉,今年2月恢復通車,回到原本南進北出、南北分流的行車動線,對駕駛人來說行車更加直觀流暢,車輛行經航站北路時亦可看見逐漸成型的第三航廈及北登機廊廳建築外觀。桃園機場提到,為配合第三航站區主體航廈工程及後續南登機廊廳工進推動,在不影響現有營運之前提下,加緊推動航站北路第二階段改道工程,為了將降低對旅客的影響,會利用航班離峰時段,預計於7月中旬開通。送機路線圖。(圖/桃園機場公司提供)桃園機場表示,屆時駕駛人從第二航廈自3樓出境路緣離開前往國道時,無須再繞行第四停車場(P4),可依指標直接進入航站北路,前往國道2、1、3號;若要前往另一方向的第一航廈及省道台4線,則仍須繞行第四停車場(P4)。暑假旅遊旺季即將到來,機場公司提醒,用路人務必遵守時速50公里限制及依循標誌行駛,同時鼓勵旅客往來機場搭乘便捷、快速的機場捷運及國道客運等大眾運輸,節省找停車位的時間及停車費用,出發前亦可透過機場官方網站、手機APP及LINE等查詢最新資訊動態。