Eagle Spyder GT, la Jaguar Type E du XXIème siècle
Elle n’est pas plus bourrée d’électronique que la Type E, mais offre une réinterprétation moderne de la mythique Jaguar. En conservant "of course", son élégance.
Elle n’est pas plus bourrée d’électronique que la Type E, mais offre une réinterprétation moderne de la mythique Jaguar. En conservant "of course", son élégance.
Même si elle n’en avait pas vraiment besoin, Ford anime la vie commerciale de la Mustang, en milieu de carrière, avec une version redessinée, et beaucoup de nouvelles technologies. Mais ces dernières correspondent-elles vraiment à l’identité de la pony-car?
La voici enfin! La berline coupé Grand Tourisme promise par Kia a été dévoilée au salon de Detroit. Sa commercialisation est attendue pour la fin d'année 2017 en Europe. Même si son gabarit et une concurrence importante pourraient limiter son succès, elle représente un pas de plus vers la sportivité pour la marque coréenne.
La Porsche 911 considérée comme la plus adaptée à la vie quotidienne se renouvelle en 2017, suite au restylage de la 911 (991) en 2016. Petite déception: elle perd son moteur atmosphérique.
Le groupe sino-américain Faraday Future a enfin dévoilé cette nuit au CES de Las Vegas sa concurrente des Tesla Model S et Model X. Un mélange de crossover et de berline, avec un 0 à 100 en 2,39 secondes, mais qui buggue lors de la présentation.
Si les puristes ne pensent la pony-car qu’avec un V8, ils devront bientôt réviser leur jugement. Ford a annoncé ce mardi que la Mustang sera disponible d’ici la fin de la décennie en version hybride.