航空 / Aviation
Science
エアバスの旅客機「A321neo」を生産。最新鋭の設備を誇る工場に潜入
ドイツ・ハンブルクに、最先端の自動化装置を完備したエアバスの生産工場がある。この工場で組み立てられた「エアバスA321neo」が納入されるまでの舞台裏を取材した。
By Antonio Dini
Business
パリ五輪に“空飛ぶタクシー”が間に合わなかった理由
オリンピック開催中、パリの上空をタクシーに乗った観光客が飛ぶ──。数年前、そんな夢のような計画が掲げられたが、さまざまな問題に直面した末、頓挫した。実現性や地元住民からの批判の声など、経緯をたどった。
By Morgan Meaker
Mobility
Windowsの大規模障害が、空港や航空会社に大混乱をもたらした理由
CrowdStrikeのソフトウェアの欠陥が発端となって世界規模で発生したWindowsのシステム障害は、世界中の航空会社や空港にも大混乱を巻き起こした。その理由を解き明かすには、業界の極めて複雑なシステムについて理解する必要がある。
By Aarian Marshall
SZ MEMBERSHIP
“空飛ぶクルマ”はついに到来するのか?
「空飛ぶクルマが欲しかったのに、かわりに手にしたのは140文字だ」という有名なピーター・ティールの言葉のように、「次世代空モビリティ(AAM)」は長いあいだ、決して訪れない未来の象徴だった。だがいまやさまざまな企業がその開発に乗り出している。
By Gideon Lewis-Kraus
Science
ボーイングの宇宙船「スターライナー」、悲願の有人飛行が打ち上げへ
ボーイングが開発した有人宇宙船「Starliner(スターライナー)」による初の有人試験飛行の打ち上げが予定されている。これは事故などで厳しい状況にあったボーイングにとって、悲願の打ち上げとなる。
By Boone Ashworth
Mobility
飛行機で“最も安全な席”とはどこなのか?
日本に限らず米国でも最近の相次ぐ航空事故によって、飛行機に乗ることへの不安が拡がっている。飛行機は非常に安全な乗り物だとは言われるが、ほかに比べて安全な席というのはあるのだろうか。専門家に知っておくべきことを訊いた。
By Boone Ashworth
Mobility
機内では2歳未満の乳幼児にもシートベルトは必要? ボーイング737MAX型機の事故で議論が再燃
日本や米国では2歳未満の乳幼児に航空機内で座席の使用が義務付けられていない。専門家らは、この規制が変われば事故が起こったときの子どもの安全性が高まるとの見解を示しているが、一方で、かえって死亡者が増える可能性を指摘する研究もある。
By Nicole Kobie
Science
異常気象が深刻化するにつれて、フライトの遅延やキャンセルも増えている
地球温暖化による気象の変化が、飛行機の運航にも影響を与えている。フライトが遅延・キャンセルになったり、飛行中の機内で強烈な乱気流に見舞われたりすることが増えているのだ。航空業界は、気候変動がもたらした新たな環境に対応できる機体や航空インフラを開発していかなければならない。
By Amanda Hoover
Science
自然模倣する「世界一軽い塗料」は地球温暖化を緩和するか
自然界の色を作り出す「構造色」の原理から発想した塗料を、米国の研究者たちが開発した。軽量で熱を持ちにくいこの新たな塗料は、乗り物や都市建築に用いることで、燃費削減効果やヒートアイランド現象の緩和をもたらしてくれるかもしれない。
By Max G. Levy
Business
生産終了のボーイング747、“世界を小さく”したジャンボ機の引退が「遅すぎた」と言えるワケ
「ジャンボ機」の愛称で親しまれた「ボーイング747」型機の最後の機体が1月末に引き渡され、半世紀以上にわたる生産が終了した。“世界を小さく”したことで革命をもたらしたと評価される飛行機だが、すでに何十年も前から“旧式”になっていた。
By Chris Stokel-Walker
Mobility
飛行機が“水素で飛ぶ”時代の到来──特集「THE WORLD IN 2023」
大量の二酸化炭素の排出源だった航空機が、水素を用いた燃料電池とモーターの組み合わせで飛ぶ時代がやってくる。飛行機は副産物が水だけになり、航空業界がゼロエミッションに転換する第一歩になる。
By Val Miftakhov
Science
航空業界の温暖化対策は「カーボンオフセット」だけでは不十分だった:研究結果
飛行機がもたらす地球温暖化の大半はCO2が原因ではないことが、近年の研究で明らかになった。主な原因はジェット燃料の燃焼により排出される粒子だったことから、環境負荷の低いジェット燃料の開発や飛行機の運航回数の削減などの抜本的な対策が、新たな研究結果では求められている。
By Gregory Barber
Mobility
実用化に向け開発が進む“空飛ぶタクシー”、その「離発着場」の姿が見えてきた
欧米では2024年のパリ五輪での商用化を目標に“空飛ぶタクシー”の開発が進められている。まだ肝心の機体は完成していないが、並行して進むのが離着陸施設の実用化だ。このほど披露された離着陸場のプロトタイプは、いったいどのような姿をしていたのか?
By Nicole Kobie
Broken Wings
ロシアに残された欧米の飛行機は、修理が困難なまま「空の事故」のリスクになる
ウクライナへの侵攻によってロシアに対する制裁が厳しくなり、ロシアの航空会社が保有する多くの旅客機が修理困難な状態に陥った。欧米などのメーカーが部品の供給を停止したことが一因で、このままでは空の事故のリスクが高まる可能性が高いと専門家たちは危惧している。
By Chris Stokel-Walker
Science
フライトの脱炭素化を実現する「持続可能な航空燃料」。加速する実用化の取り組みと、解決すべき課題
航空分野の気候変動対策に大きく貢献すると期待される「持続可能な航空燃料(SAF)」。このほどユナイテッド航空が片方のエンジンの燃料をSAFのみとする試験飛行を成功させた。その需要は拡大基調にある反面、幅広い商用化に向けては課題も残る。
By Eric Niiler
Mobility
飛行機の“待ち時間”もCO2排出量も削減、全米の空港に導入される新システムの劇的な効果
空港で飛行機が“渋滞”すれば遅延が発生し、無駄な燃料が消費されて二酸化炭素(CO2)の排出量が増える。しかも乗客は待たされる──。こんな悪循環を解消すべく、航空機の円滑な離着陸を可能にするシステムが開発された。全米27カ所の空港に導入が予定されているこの新システムは、遅延や無用なCO2排出を極力なくす効果が期待されている。
By Aarian Marshall
Business
はるか上空の気球によるインターネット接続は、AIを駆使したシステムが支えている
はるか上空からインターネット接続を提供する気球は、気流や風向などの影響をいかに抑えて静止しているのか? 答えは、強化学習に基づく人工知能(AI)のシステムだ。
By Eric Niiler
Business
進まない米国でのドローン配送、その実用化がまだ先になる3つの理由
米国ではドローンによる配送のテストプロジェクトが増えているが、アマゾンで注文した商品が空からやってくるのはだいぶ先のことになるだろう。そもそも、ドローン配送をどれだけの住民が歓迎しているのかもわかっていないのだ。
By Aarian Marshall
Science
戦闘機を制御する“軍事AI”が米軍のパイロットに圧勝、そのポテンシャルの高さが意味すること
アルファベット傘下の人工知能(AI)企業、ディープマインドが開発した「強化学習」の手法。ある企業は、この手法を応用したAIパイロットを開発し、戦闘シミュレーションで米軍のF-16パイロットに圧勝してみせた。そのポテンシャルの高さは、AIの軍事利用に関する丁寧な議論の必要性を示している。
By Will Knight
Mobility
離着陸まで完全自動のセスナ機、そのテスト飛行に同乗して見えてきたこと
離着陸も含め完全に自動運転で飛ぶ飛行機の開発が進められている。米国のスタートアップのXウィングが開発中の無人飛行システムは、いかに乗員が何もしなくて済む「退屈なフライト」を実現しようとしているのか。その試験飛行に同乗した『WIRED』US版のレポート。
By Gregory Barber