TAP Air Portugal
![]() | ||||
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1945 | |||
Базовий аеропорт | Аеропорт Портела (Лісабон) | |||
Хаби | Міжнародний аеропорт «Портела», Порту і Міжнародний аеропорт «Мадейра» | |||
Альянс | Star Alliance | |||
Слоган | De Braços Abertos (З розкритими обіймами) | |||
Розмір флоту | 75 (включаючи TAP Express) | |||
Пунктів призначення | 93 | |||
Дочірні компанії | Portugália і PGA Express | |||
Штаб-квартира | ![]() | |||
Керівник | Фернандо Пінто (генеральний директор) | |||
Сайт | flytap.com |
TAP Air Portugal, Transportes Aéreos Portugueses (звичайне скорочення — TAP) — державний флагманський перевізник Португалії та її найбільша авіакомпанія. Основною базою авіакомпанії є лісабонський аеропорт Портела. З 14 березня 2005 р. входить до Star Alliance. Аеропорт Портела є найбільшим європейським хабом, з якого здійснюються рейси в Африку, Північну Америку і Південну Америку, TAP є найбільшим оператором, які здійснюють рейси в Бразилію. Нині[коли?] мережа TAP охоплює 65 аеропортів в 30 країнах. TAP здійснює 1 600 рейсів щодня.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/TAP_Air_Portugal_Boeing_747-200_Aragao.jpg/250px-TAP_Air_Portugal_Boeing_747-200_Aragao.jpg)
Авіакомпанія була створена 14 березня 1945 р., перший комерційний рейс був здійснений 19 вересня 1946 р. з Лісабона в Мадрид на Douglas DC-3 під назвою Transportes Aéreos Portugueses (TAP). 31 грудня 1946 р. був відкритий Linha Aérea Imperial, переліт з 12 проміжними посадками, включаючи Луанду, Ангола і Лоренсу-Маркіш (сьогодні Мапуту), Мозамбік.
У 1947 р. був відкритий внутрішній рейс з Лісабона в Порту, а також рейс з Сан-Томе в Лондон. TAP почав виконувати рейси між Танжером і Касабланкою в 1949 р. У 1953 р. авіакомпанія була приватизована.
TAP перевезла мільйонного пасажира 19 червня 1964 р., через 18 років після початку роботи. У 1969 р. відкрився рейс до Нью-Йорку через острів Санта-Марія. Рейс у Бостон був відкритий у наступному році. У 1975 р. TAP була націоналізована, ставши державною корпорацією (Empresa Pública), назву було змінено на TAP Air Portugal у березні 1979 р.
У 1970-х роках TAP придбала Boeing 747, які замінили Boeing 707, однак вони зрештою були продані у зв'язку з недостатнім попитом. На далекомагістральних маршрутах їх замінили Lockheed L-1011 TriStar і Airbus A310. Наприкінці 1990-х TAP замінив старі Boeing 727 і Boeing 737 на літаки сімейства Airbus — A319, A320 і A321, при цьому флот значно збільшився. TriStar були продані Air Luxor, їх замінили більш комфортні Airbus A340, в результаті чого TAP стала володарем найбільшого флоту, що складається тільки з виробництва літаків Airbus.
У 1989 р. був відкритий рейс у Ньюарк, у 1991 р. — рейси в Берлін. У тому ж 1989 р. TAP стала публічною компанією (Sociedade Anónima). У 1993 р. TAP відкрила сполучення з Тель-Авівом. У 1994 р. TAP підписала код-шерінгову угоду з Delta Air Lines на трансатлантичних рейсах. Цю угоду було припинено у 2005 р.
У 2005 р. TAP Portugal стала 16-м членом Star Alliance. TAP Air Portugal змінила назву на TAP Portugal у лютому 2005 р.
6 листопада 2006 р. TAP Portugal підписала угоду з Espírito Santo International про придбання 99,81 % португальського перевізника Portugália. Portugália вступила в Star Alliance як регіональний член, однак питання об'єднання її діяльності з TAP на цей час[коли?] не визначене.
З 11 лютого 2008 р. TAP почала виконувати 5 разів на тиждень рейси на A330-200 між Лісабоном і Белу-Орізонті.
У 2009 р. відбулася приватизація TAP Portugal[1] і відкриття регулярних рейсів у Москву, Варшаву і Гельсінкі, починаючи з червня 2009 р[2].
З 2016 року авіакомпанія пропонує пасажирам програму Portugal Stopover[3].
Підрозділи і залежні компанії TAP Portugal:
|
TAP Portugal має кодшерінгові угоди з авіалініями[4]:
- Aegean Airlines
- Aigle Azur
- airBaltic[5]
- Air Canada
- Air China
- Air India[6]
- Alitalia
- All Nippon Airways
- Austrian Airlines
- Azores Airlines
- Azul Brazilian Airlines
- Beijing Capital Airlines[7]
- Brussels Airlines
- Croatia Airlines
- EgyptAir
- El Al[8]
- Emirates
- Ethiopian Airlines
- Etihad Airways
- Finnair
- Gol Transportes Aéreos
- JetBlue
- LAM Mozambique Airlines
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa
- Luxair
- Nordica[9]
- S7 Airlines
- Singapore Airlines
- South African Airways
- Swiss International Air Lines
- Thai Airways
- Turkish Airlines
- Ukraine International Airlines[10][11]
- United Airlines
У TAP Cargo є 4 виключно вантажних маршрути. Крім цього, TAP Cargo використовує всі можливості рейсів TAP Portugal. Вантажні маршрути TAP Cargo:
- Хітроу, Лондон, оператор European Air Transport, Boeing 757
- Франкфурт, Німеччина, оператор MNG Airlines, Airbus A300
- Кельн-Бонн, Німеччина, оператор MNG Airlines, Airbus A300
- Брюссель, Бельгія, оператор Royal Jordanian, Airbus A310
TAP Cargo також є оператором на вантажному нерегулярному рейсі Лісабон-Луанда, використовується літаки Avient Aviation DC-10F, Girjet 747-200F та інші орендовані літаки.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/CS-TTI_%2810759229774%29.jpg/220px-CS-TTI_%2810759229774%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Airbus_A330-223%2C_TAP_Portugal_JP5999731.jpg/220px-Airbus_A330-223%2C_TAP_Portugal_JP5999731.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Airbus_A310-304%2C_TAP_Portugal_JP6008592.jpg/220px-Airbus_A310-304%2C_TAP_Portugal_JP6008592.jpg)
Флот станом на травень 2022:[12][13]
Тип | В дії | Замовлено | Пасажиромісткість[14] | Примітки | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y+ | Y | Всього | |||||
Airbus A319-100 | 5 | — | — | — | 144 | 144 | ||
Airbus A320-200 | 15 | — | — | — | 174 | 174 | ||
Airbus A320neo | 11 | 4 | — | — | 174 | 174 | [15] | |
Airbus A321-200 | 3 | — | 12 | — | 204 | 216 | ||
Airbus A321LR | 10 | 2 | 16 | 48 | 107 | 171 | [16] | |
16 | — | 182 | 198 | |||||
Airbus A321neo | 10 | 2 | 12 | — | 204 | 216 | [17] | |
— | — | 221 | 221 | |||||
Airbus A330-200 | 3 | — | 25 | — | 244 | 269 | ||
Airbus A330-900 | 19 | 2 | 34 | 96 | 168 | 298 | [17] | |
Total | 76 | 10 |
Дані типи літаків експлуатувалися TAP Portugal з 1945 року і на цей час[коли?] не використовуються[18]:
Літак | Початок використання | Кінець використання |
---|---|---|
Airbus A310-300 | 1988 | 2008 |
Airbus A330-300 | 2017 | 2019[19] |
Airbus A340-300 | 1995 | 2019[20] |
Boeing 707-320B | 1965 | 1990 |
Boeing 727-100 | 1967 | 1989 |
Boeing 727-200 | 1975 | 1991 |
Boeing 737-200 | 1983 | 1999 |
Boeing 737-300 | 1988 | 2001 |
Boeing 747-200 | 1972 | 1984 |
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 1979 | Невідомий |
Douglas DC-3 | 1945 | 1959 |
Douglas DC-4 | 1947 | 1960 |
Lockheed L-1011 TriStar | 1983 | 1997 |
Lockheed L-1049 Super Constellation | 1953 | 1967 |
Sud Aviation Caravelle | 1962 | 1969 |
- 19 листопада 1977 р. Boeing 727, рейс 425, здійснюючи посадку в аеропорту Мадейра (Фуншал) в сильний дощ, після приземлення зісковзнув з ВПП на швидкості близько 70 км/год і впав з крутого берега висотою близько 60 м. Лайнер розколовся на дві частини й загорівся. Зі 164 осіб (156 пасажирів і 8 членів екіпажу) 131 загинув (125 пасажирів і 6 членів екіпажу). До теперішнього часу це єдиний інцидент авіакомпанії з людськими жертвами.
- ↑ Governo privatiza Galp, ANA, TAP e Inapa em 2009 - OE 2009 - Jornal de Negócios. Архів оригіналу за 21 березня 2013. Процитовано 17 березня 2013.
- ↑ TAP flies to Warsaw, Moscow & Helsinki | Easier. Архів оригіналу за 21 березня 2013. Процитовано 17 березня 2013.
- ↑ Авиакомпания TAP Portugal предлагает новый продукт Туристер.ру 20.07.2016 08:22. Архів оригіналу за 15 серпня 2016. Процитовано 2 жовтня 2016.
- ↑ Profile on TAP Portugal. CAPA. Centre for Aviation. Архів оригіналу за 31 жовтня 2016. Процитовано 31 жовтня 2016.
- ↑ Liu, Jim (14 червня 2018). airBaltic / TAP Air Portugal begins codeshare service from June 2018. Routesonline. Архів оригіналу за 14 червня 2018. Процитовано 14 червня 2018.
- ↑ Air India / TAP Air Portugal begins codeshare service from March 2018. Airlineroute. Архів оригіналу за 23 березня 2018. Процитовано 16 березня 2018.
- ↑ ttw. TAP Portugal and Beijing Capital to Codeshare. TravelTradeDaily.com. Архів оригіналу за 30 вересня 2017. Процитовано 2 січня 2018.
- ↑ Liu, Jim (10 листопада 2017). El Al / TAP Air Portugal begins codeshare service from Oct 2017. Routesonline. Архів оригіналу за 16 червня 2018. Процитовано 10 листопада 2017.
- ↑ Liu, Jim (15 червня 2018). TAP Air Portugal / Nordica begins codeshare partnership from June 2018. Routesonline. Архів оригіналу за 15 червня 2018. Процитовано 15 червня 2018.
- ↑ Liu, Jim (10 листопада 2017). TAP Air Portugal / Ukraine International expands codeshare routes in W17. Routesonline. Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 10 листопада 2017.
- ↑ Liu, Jim (22 березня 2018). TAP Air Portugal expands Ukraine International codeshare in S18. Routesonline. Архів оригіналу за 22 березня 2018. Процитовано 22 березня 2018.
- ↑ TAP Fleet - Explore the TAP aircraft - TAP Air Portugal. www.flytap.com.
- ↑ Airbus orders and deliveries. Airbus. 31 січня 2020. Процитовано 15 лютого 2020.
- ↑ Discover the fleet. Архів оригіналу за 26 квітня 2019. Процитовано 14 лютого 2019.
- ↑ Airbus orders and deliveries. Airbus. November 2019. Архів оригіналу за 7 грудня 2019. Процитовано 7 грудня 2019.
- ↑ TAP Air Portugal takes delivery of its first A321LR. Airbus (англ.). Процитовано 18 липня 2019.
- ↑ а б TAP Portugal orders 14 A330-900neo and 39 A320neo Family aircraft. airbus.com. Процитовано 21 травня 2018.
- ↑ TAP Air Portugal historical fleet list at planespotters.net. Архів оригіналу за 12 серпня 2014. Процитовано 2 жовтня 2016.
- ↑ TAP Air Portugal Retires Final Airbus A330-300. Simple Flying (амер.). 18 липня 2019. Процитовано 18 липня 2019.
- ↑ Os últimos voos dos Airbus A340-300 na TAP Air Portugal. NewsAvia (pt-PT) . 23 жовтня 2019. Процитовано 29 листопада 2019.
- Офіційний сайт [Архівовано 2 березня 2013 у Wayback Machine.]