Об'єкт 278: відмінності між версіями

Об'єкт 178
Об'єкт 178
	; Можливий зовнішній вигляд
Тип	Важкий танк
Походження	СРСР
Історія виробництва
Розробник	ЛКЗ
Виготовлення	1957
Виготовлена; кількість	1 шт.(недобудований)
Характеристики
Вага	53,5 тонни
Довжина	6,99 м.
Довжина ствола	59 калібрів
Ширина	3,38 м.
Висота	2,29 м.
Обслуга	4 ос.
Калібр	Нарізна 130-мм. М-65
Приціл	ТДП-2С, ТПН-1
Броня	Лоб: 140-150 мм.; Башта: лоб: 290 мм.
Головне; озброєння	боєкомплект: 35 пострілів
Другорядне; озброєння	1 х 14,5-мм КПВТ
Двигун	Газотурбінний ВМД-1 на 1000 к.с
Питома потужність	18,7 к.с/т.
Підвіска	тиск на ґрунт: 0,69 кг/см²
Дорожній просвіт	435 мм.
Операційна; дальність	300 км.
Швидкість	шосе: 57,3 км/год.
Прохідність	підйом: 35°; брід: 1,2 м.
	Об'єкт 278 у Вікісховищі

Інтерактивний перегляд історії

[неперевірена версія]

[перевірена версія]

← Попереднє редагування

Вилучено вміст Додано вміст

ВізуальнийВікірозмітка

Лінійно

Поточна версія на 22:37, 24 березня 2024

Об'єкт 278 — радянський дослідний важкий танк. Створений у конструкторському бюро Ленінградського Кіровського заводу. Серійно не вироблявся.

Історія створення

У 1955 році на конкурсних засадах у КБ ЛКЗ було розпочато роботи зі створення важкого танка нового покоління. Головним конструктором у напрямку був Жозеф Котін. Танк розроблявся у двох варіантах: з дизельним двигуном (Об'єкт 277) та з газотурбінним (Об'єкт 278). Роботи зі створення танка з дизельним двигуном очолив Н. М. Чистяков, роботи зі створення газотурбінного двигуна велися під керівництвом Н.М. Оглобліна.

Основними вимогами до нового танка були:

Маса: 52—55 т
Озброєння: 130-мм нарізна гармата
Початкова швидкість снаряда: 1000 м/с
Двигун потужністю: 1000 к.с.

У період з 1956 по 1957 роки на ЛКЗ було створено два дослідні зразки газотурбінного двигуна ВМД-1. У 1957 варіант машини з дизельним двигуном (Об'єкт 277) був продемонстрований Микиті Хрущову, проте перший секретар скептично ставився до нового танку, оскільки був противником традиційних систем озброєння. В результаті, до 1960 всі роботи по «Об'єкту 277» були закриті, а дослідний зразок «Об'єкта 278» не був добудований.

Опис конструкції

Броньовий корпус та башта

Об'єкт 278 розроблений на базі вузлів та агрегатів важких танків ІС-7 та Т-10. Корпус зварний, лобова частина лита. По бортах використовуються гнуті листи зі змінним перерізом. Днище корпусу має коритоподібну конструкцію. Башта, як і лобова частина корпусу, лита.

Озброєння

Як основне озброєння Об'єкта 278 використовувалася 130-мм нарізна гармата М-65. Гармата мала двоплощинний стабілізатор «Гроза» та напівавтоматичний механізм заряджання касетного типу з електроприводом. Боєкомплект складав 35 пострілів.

Додатково з гарматою було спарено 14,5-мм кулемет КПВТ. Боєкомплект складав 800 набоїв.

Засоби спостереження та зв'язку

Об'єкт 278 оснащувався стереоскопічним прицілом-далекоміром ТДП-2С, для здійснення наведення в нічних умовах був приціл ТПН-1.

Із засобів зв'язку була радіостанція Р-113.

Двигун та трансмісія

Як силова установка використовувався газотурбінний двигун ВМД-1 потужністю 1000 к.с. При масі 53,5 тонни двигун був здатний забезпечувати максимальну швидкість танка в 57,3 км/год.

Ходова частина

На Об'єкті 278 за аналогією з Об'єктом 277 використовувався гусеничний рушій з гусеницями з металевим шарніром закритим. З кожного борту встановлювалося по 8 опорних і 4 котки, що підтримують. Підвіска застосовувалася торсіонна, на 1, 2, 7 і 8 вузлах були поршневі гідроамортизатори.

Спеціальне обладнання

Так само як і Об'єкт 277, Об'єкт 278 був оснащений системами протиатомного захисту, термодимовою апаратурою, системою очищення приладів спостереження та обладнанням підводного водіння.

Джерела

https://web.archive.org/web/20090919170416/http://legion.wplus.net/guide/army/ta/277.shtml

@@ Рядок 1: / Рядок 1: @@
 {{Бронетехніка|зображення=Object 278.jpg|опис_зображення=Можливий зовнішній вигляд|назва=Об'єкт 178|класифікація=[[Важкий танк]]|бойова маса=53,5 тонни|екіпаж=4 ос.|розробник=[[Кіровський завод|ЛКЗ]]|країна-виробник={{Прапор|СРСР}}[[СРСР]]|роки виробництва=[[1957]]|кількість виробів=1 шт.(недобудований)|довжина=6,99 м.|ширина=3,38 м.|висота=2,29 м.|кліренс=435 мм.|лоб корпусу=140-150 мм.|лоб башти=290 мм.|калібр, марка та тип гармати=[[Нарізна зброя|Нарізна]] 130-мм. [[М-65]]|довжина ствола=59 калібрів|боєкомплект гармати=35 пострілів|приціли=[[ТДП-2С]], [[ТПН-1]]|кулемети=1 х 14,5-мм [[КПВТ]]|тип, марка двигуна=[[Газотурбінний двигун|Газотурбінний]] [[ВМД-1]] на 1000 к.с|швидкість по шосе=57,3 км/год.|дальність=300 км.|питома потужність=18,7 к.с/т.|питомий тиск на ґрунт=0,69 кг/см²|підйом, що долається=35°|брід, що долається=1,2 м.}}
-'''Об'єкт 278''' - [[Союз Радянських Соціалістичних Республік|радянський]] дослідний [[важкий танк]]. Створено в конструкторському бюро [[Кіровський завод|Ленінградського Кіровського заводу]]. '''Серійно не вироблявся.'''
+'''Об'єкт 278'''&nbsp;— [[Союз Радянських Соціалістичних Республік|радянський]] дослідний [[важкий танк]]. Створений у конструкторському бюро [[Кіровський завод|Ленінградського Кіровського заводу]]. Серійно не вироблявся.
 == Історія створення ==
-У 1955 році на конкурсних засадах у КБ [[Кіровський завод|ЛКЗ]] було розпочато роботи зі створення [[Важкий танк|важкого танка]] нового покоління. Головним конструктором у напрямку був [[Котін Жозеф Якович|Ж. Я. Котін]].Танк розроблявся у двох варіантах: з дизельним двигуном - [[Об'єкт 277]] та з газотурбінним - Об'єкт 278. Роботи зі створення танка з дизельним двигуном очолив Н.М. Чистяков, роботи зі створення газотурбінного двигуна велися під керівництвом Н.М. Оглобліна.
+У 1955 році на конкурсних засадах у КБ [[Кіровський завод|ЛКЗ]] було розпочато роботи зі створення [[Важкий танк|важкого танка]] нового покоління. Головним конструктором у напрямку був [[Котін Жозеф Якович|Жозеф Котін]]. Танк розроблявся у двох варіантах: з дизельним двигуном ([[Об'єкт 277]]) та з [[Газотурбінний двигун|газотурбінним]] (Об'єкт 278). Роботи зі створення танка з дизельним двигуном очолив Н. М. Чистяков, роботи зі створення газотурбінного двигуна велися під керівництвом Н.М. Оглобліна.
 Основними вимогами до нового танка були:
-# Маса: 52-55 т
+# Маса: 52—55 т
 # Озброєння: 130-мм нарізна гармата
 # Початкова швидкість снаряда: 1000 м/с
 # Двигун потужністю: 1000 к.с.
-У період з 1956 по 1957 роки на [[Кіровський завод|ЛКЗ]] було створено два дослідні зразки [[Газотурбінний двигун|газотурбінного двигуна]] [[ВМД-1]]. У 1957 варіант машини з дизельним двигуном ( [[Об'єкт 277]] ) був продемонстрований [[Хрущов Микита Сергійович|Н.С. Хрущову]], проте перший секретар скептично ставився до нового [[Важкий танк|важкого танку]] , оскільки був противником традиційних систем озброєння. В результаті, до 1960 всі роботи по «<nowiki/>[[Об'єкту 277]]<nowiki/>» були закриті, а дослідний зразок «Об'єкта 278» не був добудований.
+У період з 1956 по 1957 роки на [[Кіровський завод|ЛКЗ]] було створено два дослідні зразки газотурбінного двигуна [[ВМД-1]]. У 1957 варіант машини з дизельним двигуном ([[Об'єкт 277]]) був продемонстрований [[Хрущов Микита Сергійович|Микиті Хрущову]], проте перший секретар скептично ставився до нового танку, оскільки був противником традиційних систем озброєння. В результаті, до 1960 всі роботи по «Об'єкту 277» були закриті, а дослідний зразок «Об'єкта 278» не був добудований.
 == Опис конструкції ==
@@ Рядок 20: / Рядок 20: @@
 === Озброєння ===
-Як основне озброєння Об'єкта 278 використовувалася 130-мм нарізна гармата [[М-65]]. Гармата мала двоплощинний стабілізатор «Гроза», а також напівавтоматичний механізм заряджання касетного типу з електроприводом. Військовий боєкомплект складав 35 пострілів.
+Як основне озброєння Об'єкта 278 використовувалася 130-мм нарізна гармата [[М-65 (гармата)|М-65]]. Гармата мала двоплощинний стабілізатор «Гроза» та напівавтоматичний механізм заряджання касетного типу з електроприводом. Боєкомплект складав 35 пострілів.
 Додатково з гарматою було спарено 14,5-мм кулемет [[Крупнокаліберний кулемет Владимирова танковий|КПВТ]]. Боєкомплект складав 800 набоїв.
 === Засоби спостереження та зв'язку ===
-Об'єкт 278 оснащувався стереоскопічним прицілом-далекоміром ТДП-2С, для здійснення наведення в нічних умовах був приціл ТПН-1.
+Об'єкт 278 оснащувався стереоскопічним прицілом-далекоміром ТДП-2С, для здійснення наведення в нічних умовах був приціл [[ТПН-1]].
 Із засобів зв'язку була радіостанція [[Р-113]].
@@ Рядок 35: / Рядок 33: @@
 === Ходова частина ===
-На Об'єкті 278 за аналогією з Об'єктом 277 використовувався [[гусеничний рушій]] з гусеницями з металевим шарніром закритим. З кожного борту встановлювалося по 8 опорних і 4 котки, що підтримують. Підвіска застосовувалася [[Торсіонна підвіска|торсіонна]] , на 1, 2, 7 і 8 вузлах були поршневі гідроамортизатори.
+На Об'єкті 278 за аналогією з Об'єктом 277 використовувався [[гусеничний рушій]] з гусеницями з металевим шарніром закритим. З кожного борту встановлювалося по 8 опорних і 4 котки, що підтримують. Підвіска застосовувалася [[Торсіонна підвіска|торсіонна]], на 1, 2, 7 і 8 вузлах були поршневі гідроамортизатори.
 === Спеціальне обладнання ===
-Так само як і [[об'єкт 277]] , об'єкт 278 був оснащений системами протиатомного захисту, термодимовою апаратурою, системою очищення приладів спостереження та обладнанням підводного водіння
+Так само як і [[Об'єкт 277]], Об'єкт 278 був оснащений системами протиатомного захисту, термодимовою апаратурою, системою очищення приладів спостереження та [[Обладнання підводного водіння танків|обладнанням підводного водіння]].
 == Джерела ==
@@ Рядок 45: / Рядок 43: @@
 [[Категорія:Танки СРСР]]
 [[Категорія:Важкі танки]]
+[[Категорія:Танки з ГТД]]